<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Alicante Extra</title>
    <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2026 20:58:05 +0200</lastBuildDate>
    <language>ca</language>
    <atom:link href="https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://www.alicantextra.com/uploads/static/alicant-extra/logos/logo-squared-200x200.png</url>
      <title>Alicante Extra</title>
      <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    </image>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant rep tres propostes per a les fogueres oficials de 2027: dos per a l'adulta i una per a la infantil]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-rep-tres-propostes-fogueres-oficials-2027-dos-adulta-infantil_596159_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 17:08:42 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-rep-tres-propostes-fogueres-oficials-2027-dos-adulta-infantil_596159_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La decisió del jurat es donarà a conéixer en la segona quinzena de setembre després d'examinar les documentacions i valorar els esbossos i les maquetes]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La regidoria de Festes de l'Ajuntament d'Alacant ha rebut tres propostes per a construir les fogueres oficials adulta i infantil 2027, dos per a l'adulta i una per a la infantil, després que este dilluns haja finalitzat el termini per a la presentació de la documentació, maquetes i esbossos -anvers i revers-, que es va obrir el passat 10 d'agost. La decisió del jurat es donarà a conéixer en la segona quinzena de setembre. L'Ajuntament destina una partida de 143.500 euros per a les dos fogueres. En el cas de l'adulta, 118.500 euros; en el de la infantil, 25.000 euros. La foguera oficial adulta de 2027 no superarà els 20 metres d'altura. La seua base no excedirà de 12x12 metres, sense que coincidisquen les dos dimensions. Els materials bàsics seran el cartó i la fusta. Les cartel·les hauran d'estar escrites en castellà i valencià i el nombre de ninots, originals, serà d'un mínim de 28. La infantil no superarà els tres metres d'altura. La base no serà major de 3x3 metres. El cartó i la fusta seran també els materials bàsics en la seua construcció. Les cartel·les presentaran idèntiques característiques que l'adulta i el nombre mínim de ninots serà de 18. La foguera adulta haurà d'estar totalment plantada a les 6 hores del 21 de juny. La infantil, a la mateixa hora, del 20 de juny. Integrants del jurat El jurat, presidit per l'alcalde Luis Barcala, estarà compost per un regidor de cada un dels grups polítics amb representació municipal, el cap del Servici de Festes i Ocupació de la Via Pública, el cap del Servici de Prevenció, Extinció d'Incendis i Salvament (SPEIS), una persona relacionada amb el món de les belles arts relacionada amb les Fogueres, un professional tècnic relacionat amb l'àmbit fogueril, una persona relacionada amb el món de la imatge, una persona de prestigi en el món de les Fogueres, el president de la Federació de Fogueres, i el mestre major del Gremi d'Artistes. Els criteris de valoració dels integrants del jurat es basaran en la creativitat, equilibri, proporcionalitat, originalitat juntament amb el modelatge i cromatisme, i el contingut i la crítica.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/24/37/28b5a4caf457babde02041769ff54f287c57d63c.jpeg" type="image/jpeg" length="448828"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[L'Hospital Marina Baixa encara una gran ampliació amb més llits, quiròfans i una nova UCI]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/hospital-marina-baixa-encara-gran-ampliacio-mes-llits-quirofans-nova-uci_596164_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:59:46 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/hospital-marina-baixa-encara-gran-ampliacio-mes-llits-quirofans-nova-uci_596164_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La reforma transformarà per complet la capacitat assistencial del centre sanitari amb una inversió que supera els 102 milions d'euros]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Hospital Universitari Marina Baixa afronta una de les majors transformacions de la seua història. La Generalitat preveu destinar 29,4 milions d'euros durant 2026 a les obres de reforma i ampliació del centre sanitari, una actuació el pressupost global de la qual, després de l'actualització del projecte, supera ja els 102 milions d'euros. La intervenció pretén adaptar l'hospital al creixement de les necessitats sanitàries de la comarca i dotar-lo d'unes instal·lacions capaces d'assumir una major activitat durant les pròximes dècades. Un dels canvis més importants serà l'increment de la capacitat d'hospitalització. El projecte contempla 113 nous llits, una ampliació destinada a respondre a l'augment de la demanda i a reforçar l'atenció dels pacients que requerixen ingrés. Una nova UCI i més mitjans de diagnòstic La Unitat de Vigilància intensiva (UCI) també creixerà amb la reforma. L'hospital disposarà d'una nova UCI amb 14 llits, dos més que les actuals, a més d'espais renovats i equipament tecnològic actualitzat. La renovació aconseguirà igualment a l'àrea de diagnòstic, amb la incorporació de nous equips de TAC i ressonància magnètica, la qual cosa permetrà reforçar la capacitat del centre per a realitzar proves diagnòstiques i atendre una major activitat assistencial. El servici d'Urgències serà un altre dels grans beneficiats per l'actuació. El nou disseny permetrà ampliar considerablement les seues instal·lacions i reorganitzar els espais per a millorar els circuits d'atenció. Entre les novetats figura una Unitat de Curta Estada amb 12 llits, destinada a pacients que necessiten romandre a l'hospital durant un període limitat sense requerir un ingrés convencional. També augmentaran els llocs d'observació, que passaran de 20 a 27, mentre que els boxs d'atenció pràcticament es duplicaran, passant de 14 a 33. La nova distribució inclourà a més 10 llits de preingrés, 11 de cures intermèdies i 12 llits d'observació, amb l'objectiu de guanyar capacitat de resposta i agilitzar l'atenció als pacients que arriben a l'hospital. Hospital de la Marina Baixa Cinc quiròfans més per a l'hospital L'àrea quirúrgica experimentarà també una important ampliació. El bloc passarà de comptar amb huit quiròfans a disposar de 13, la qual cosa permetrà incrementar l'activitat quirúrgica del centre. El projecte contempla a més separar els espais destinats a la Cirurgia Major Ambulatòria dels corresponents a la cirurgia convencional. Esta diferenciació permetrà organitzar millor els circuits assistencials i afavorir una atenció més eficient. La capacitat de les àrees vinculades a la intervenció quirúrgica també creixerà. La sala de reanimació per a pacients crítics passarà de tres a huit llocs, mentre que la nova Unitat de Recuperació post anestèsica comptarà amb 16 llocs, enfront dels 11 actuals. Per part seua, la Unitat de Cirurgia Major Ambulatòria farà un salt significatiu: passarà de huit a 20 llocs. Una inversió per a preparar l'hospital per a les pròximes dècades El conjunt d'actuacions busca convertir l'Hospital Universitari Marina Baixa en un centre amb major capacitat per a afrontar el creixement de la demanda sanitària de la comarca. L'ampliació no es limita a l'augment de llits, sinó que afecta àrees clau com a Urgències, UCI, diagnòstic i cirurgia. El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, va definir el projecte com un "salt qualitatiu" tant per l'augment de la capacitat assistencial com per la modernització dels espais i la incorporació de nova tecnologia. Així mateix, va defendre que el resultat serà un hospital "preparat per a afrontar les necessitats sanitàries de les pròximes dècades", amb espais més moderns, major capacitat assistencial i tecnologia d'última generació tant per als pacients com per als professionals sanitaris. L'actuació s'emmarca en el pla de modernització de les infraestructures sanitàries de la Comunitat Valenciana. Segons ha assenyalat el responsable de l'organisme autonòmic, els pressupostos autonòmics de 2026 contemplen 9.453 milions d'euros per a Sanitat.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/29/18/91/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f413293261-2fm-2f2607xx-2bsan-foto1-referenciaaneurismas-hosppeset.jpeg" type="image/jpeg" length="115694"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant plasma en el Pla General la nova línia d'alta capacitat i l'àrea estratègica acordats amb Elx]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-plasma-en-pla-general-nova-linia-alta-capacitat-area-estrategica-acordats-elx_596143_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:42:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-plasma-en-pla-general-nova-linia-alta-capacitat-area-estrategica-acordats-elx_596143_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'Esborrany recentment aprovat inclou estes i altres mesures de mobilitat, infraestructura verda i desenvolupament econòmic abordades en les reunions mantingudes amb els ajuntaments de l'entorn]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Pla General Estructural (PGE) recentment aprovat de manera inicial per l'Ajuntament d'Alacant arreplega els acords aconseguits amb els principals municipis de l'entorn metropolità per a la millora de la mobilitat i l'impuls conjunt d'activitats econòmiques i d'investigació, entre les quals destaquen la planificació d'una nova línia de transport d'alta capacitat entre Alacant i Elx i el desenrotllament d'un eix conjunt d'activitats econòmiques estratègiques entorn de la A-79. L'equip de Govern de l'Ajuntament d'Alacant ha aprovat inicialment l'Esborrany i el Document Inicial Estratègic del PGE, el document urbanístic més important dels últims 40 anys, que ha iniciat la seua tramitació autonòmica. El regidor d'Urbanisme, Antonio Peral, destaca que "en este moment d'històrica rellevància per a Alacant, com és la tramitació d'un nou PGE, considerem fonamental tindre en compte als municipis de l'entorn metropolità i treballar de la mà per a establir sinergies i que les actuacions que promou Alacant estan coordinades i encaixen amb les que promouen o promouran altres ajuntaments". Per este motiu, l'edil i el seu equip de l'àrea de Planejament van mantindre reunions amb els alcaldes i responsables d'Urbanisme dels municipis de l'entorn: Elx, El Campello, Sant Joan, Mutxamel i Sant Vicent del Raspeig, per a presentar-los el PGE, arreplegar les seues aportacions i dissenyar actuacions conjuntes. "Hem arreplegat els resultats i acords aconseguits en estes reunions en l'Esborrany del Pla General Estructural i continuarem treballant de la mà per a coordinar les actuacions en matèria de mobilitat, dotacions, impuls econòmic o desenrotllament d'infraestructures verdes supramunicipals, reforçant la posició d'Alacant com a capital metropolitana i sumant forces per a impulsar mesures que ens beneficien a tots", apunta Peral. Corredor Alacant-Elx Els acords més rellevants aconseguits en la reunió celebrada amb el vicealcalde i regidor d'Estratègia Municipal, Hisenda i Urbanisme d'Elx, Francisco José Soler Obrero, van ser, d'una banda, la proposta d'una línia de transport d'alta capacitat entre Alacant i Elx i, per un altre, el desenrotllament d'una àrea d'activitat econòmica estratègica conjunta entorn de la A-79, els dos recollits en l'Esborrany i el Document Inicial Estratègic del PGE. El PGE inclou entre les seues actuacions previstes el desenrotllament de l'eix estratègic Alacant-Elx per la A-79. El document reconeix l'A-79 com un dels principals corredors metropolitans de l'àrea Alacant-Elx, que connecta els dos centres urbans amb les àrees productives del sud d'Alacant, l'aeroport, IFA, Torrellano i Elx Parc Empresarial, i articula un espai cridat a concentrar activitats d'alt valor afegit vinculades a la innovació, el coneixement, l'activitat empresarial, la logística avançada i els grans equipaments metropolitans. L'estratègia combina la millora de la connexió viària amb la implantació d'un sistema de transport públic d'alta capacitat. "Este podrà resoldre's mitjançant un sistema tramviari o una altra alternativa de prestacions equivalents, sempre que garantisca freqüència, regularitat, temps competitius i integració amb el ferrocarril, les xarxes urbanes i els principals nodes d'activitat", exposa el document. La continuïtat amb la Via Parc permet tancar la segona ronda urbana i millorar la connexió amb l'A-70, l'A-31, l'aeroport i la xarxa viària d'Elx. Esta estructura afavorix una millor distribució dels desplaçaments metropolitans i reduïx la pressió sobre la zona central i el front litoral. El Pla General arreplega que el corredor ha d'incorporar també mesurades de gestió de la demanda, bescanviadors, aparcaments dissuasius i connexions per als vianants i ciclistes amb les principals parades i centres d'ocupació. D'esta manera, l'eix reforça la complementarietat econòmica i funcional entre Alacant i Elx, connecta el port, l'aeroport, les universitats, les àrees empresarials i els espais d'innovació, i evita la formació d'enclavaments aïllats o dependents exclusivament de la carretera. El PGE preserva dins del terme municipal d'Alacant la continuïtat i les connexions necessàries per al seu desenrotllament, sense promoure una urbanització contínua entre les dos ciutats. La definició del mode de transport, el traçat i les fases d'execució es coordinarà amb l'Ajuntament d'Elx i amb les administracions i operadors competents. Coordinació amb l'entorn metropolità El PGE reforça la posició d'Alacant com a capital metropolitana i de província, prestant especial atenció a les actuacions de vora i les que afecten la mobilitat, les dotacions o les estratègies de desenrotllament econòmic supramunicipal. En este sentit, es contempla la coordinació del PGE amb el planejament vigent i en tramitació dels municipis confrontants. Els principals àmbits de coordinació són la infraestructura verda i els corredors hidràulics; els accessos viaris, ferroviaris i de transport públic; les àrees productives i els grans equipaments; la continuïtat de camins i recorreguts per als vianants i ciclistes; el paisatge i el patrimoni territorial; i el tractament d'usos potencialment incompatibles al costat dels límits municipals. El model evita que el límit administratiu es convertisca en una barrera territorial. Manté oberts els corredors ambientals i de mobilitat, evita fons de sac i discontinuïtats innecessàries i situa els grans usos amb una lectura supramunicipal. Esta coordinació presenta continguts específics en cada municipi: Les vores amb Sant Vicent del Raspeig, Sant Joan d'Alacant i El Campello requerixen una atenció especial per la proximitat o continuïtat dels teixits urbans i per la concentració d'infraestructures, equipaments i corredors metropolitans. En estos àmbits, el PGE prioritza la continuïtat de l'estructura verda, del transport públic d'alta capacitat, dels itineraris de mobilitat activa i dels sistemes dotacionals. La coordinació amb Agost i Monforte del Cid se centra principalment en els corredors occidentals, les infraestructures viàries, les àrees econòmiques i la continuïtat dels espais rurals i ambientals. Durant la tramitació del PGE es recaptaran els informes dels municipis afectats i de les administracions competents. Les qüestions que requerisquen una actuació conjunta podran desenrotllar-se mitjançant convenis, projectes sectorials, plans territorials o mecanismes estables de cooperació interadministrativa.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/22/67/ee443b2bf3e3fc33476b263ef5a9cb9e76a37940.jpeg" type="image/jpeg" length="286698"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Una nova capital europea es posa a l'abast d'Alacant: quatre vols setmanals a un destí desconegut per a molts viatgers]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/nova-capital-europea-es-posa-abast-alacant-quatre-vols-setmanals-desti-desconegut-molts-viatgers_596125_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 12:12:46 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/nova-capital-europea-es-posa-abast-alacant-quatre-vols-setmanals-desti-desconegut-molts-viatgers_596125_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Wizz Air reforça la seua aposta per Alacant amb un nou destí a Europa de l'Est i una xarxa que ja s'acosta a les 15 rutes]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'aeroport d'Alacant-Elx continua obrint portes cap a destins menys habituals i esta tardor incorporarà una nova connexió directa que posa Moldàvia a l'abast dels viatgers de la província. Wizz Air estrenarà el pròxim 25 d'octubre la ruta entre Alacant i Chisináu, la capital moldava, amb quatre freqüències setmanals. La connexió ja apareix programada per a eixa data i tindrà una duració aproximada de 3 hores i 50 minuts. La nova ruta reforça a més una tendència que està guanyant pes en l'aeroport alacantí: el creixement de les connexions amb Europa de l'Est. Chisináu ja està connectada amb Alacant per mitjà d'altres companyies, però l'arribada de Wizz Air incrementarà de forma notable l'oferta disponible per a viatjar directament entre ambdós punts. La nova connexió començarà a funcionar coincidint amb la temporada d'hivern. Els vols cap a Moldàvia estan programats els dilluns, dimecres, divendres i diumenges, amb eixida des d'Alacant a les 9.00 hores i arribada a Chisináu prop de les 14.00 hores. El trajecte de tornada es realitzarà de matinada: els avions s'enlairaran de la capital moldava a les 5.15 hores per a aterrar en Alacant al voltant de les 8.00 hores. Una capital que comença a guanyar protagonisme La programació convertix la ruta en una alternativa interessant tant per a aquells que vulguen descobrir Moldàvia com per a aquells que necessiten desplaçar-se per Europa de l'Est. La connexió directa evita escales i permet plantejar inclús escapades de pocs dies. I és que Moldàvia no sol aparéixer entre els primers destins quan els viatgers espanyols pensen en una escapada europea. No obstant això, l'obertura de noves rutes aèries està acostant progressivament la seua capital a la resta del continent. Chisináu es troba en una posició estratègica en l'est d'Europa i constituïx el principal punt d'entrada al país. Per als viatgers que partixen d'Alacant, la nova connexió suposa una manera molt més senzilla de descobrir un territori encara relativament desconegut per al turisme espanyol. A més, la nova ruta arriba en un moment d'expansió de la connectivitat moldava. L'aeroport de Chisináu ha anunciat per a octubre altres noves connexions, entre elles Frankfurt i Londres-Gatwick, mentre Wizz Air també augmentarà les freqüències en sis rutes que ja estaven operatives. Morro d'un avió de Wizz Air abans d'enlairar-se Alacant suma més opcions cap a Europa Però l'aposta de Wizz Air no es limita a esta nova connexió. L'aerolínia hongaresa ha anat augmentant la seua presència a Alacant-Elx i actualment disposa d'una àmplia xarxa des de la terminal alacantina, amb destins en distints països europeus. Un dels mercats on l'aerolínia està reforçant la seua presència des d'Alacant és Itàlia. Wizz Air ha incorporat recentment dos noves connexions que amplien les opcions per a viatjar directament des de la província: Catània i Venècia-Marco Polo. Catània permet accedir directament a Sicília, mentre que Venècia s'incorpora com una nova porta d'entrada al nord d'Itàlia. Un altre dels pilars de la companyia a Alacant és Romania. L'aerolínia manté connexions amb Bucarest i Cluj-Napoca, dues de les principals ciutats romaneses. L'existència de nombroses freqüències convertix Romania en un dels destins amb major pes dins de la xarxa i que han anat guanyant espai en la programació d'Alacant. Polònia és un altre dels mercats que l'aerolínia considera prioritaris des d'Alacant. La companyia disposa de connexions amb diverses ciutats poloneses, dins d'una xarxa que ha convertit el país en un dels mercats més puixants de la terminal alacantina. Una xarxa cada volta més àmplia Amb la incorporació de Chisináu, Wizz Air continua ampliant una oferta que ja cobrix quasi 15 rutes i huit països des d'Alacant-Elx. L'evolució de la companyia reflectix a més l'interés de les aerolínies de baix cost per ampliar les possibilitats de viatge des d'Alacant més enllà dels destins europeus tradicionals. Per als passatgers de la província, significa disposar de més alternatives per a viatjar directament i sense escales a països que fins fa pocs anys tenien una presència molt menor en la programació de l'aeroport. El pròxim 25 d'octubre, Chisináu s'incorporarà oficialment a eixe mapa. Quatre vols setmanals connectaran Alacant amb la capital moldava mentre Wizz Air continua augmentant la seua presència en la terminal alacantina.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/16/92/85/76/un-aviso-n-despega-desde-el-aeropuerto-de-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="453372"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant se situa entre les ciutats més avançades en transformació digital i sostenibilitat, segons un informe de Red.es]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-es-situa-entre-les-ciutats-mes-avancades-en-transformacio-digital-i-sostenibilitat-segons-un-informe-de-red-es_596062_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:49:14 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-es-situa-entre-les-ciutats-mes-avancades-en-transformacio-digital-i-sostenibilitat-segons-un-informe-de-red-es_596062_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'estudi, elaborat per l'entitat adscrita al Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública, destaca projectes municipals com Alacant Circular i Verd, Zero Emissions, Smart City o els ciberquioscos]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant (23 d'agost de 2026) se situa, segons un informe de Red.es, entre els municipis més avançats en transformació digital i desenvolupament urbà sostenible. El document, elaborat per una entitat adscrita al Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública, vincula esta posició amb polítiques impulsades per l'Ajuntament d'Alacant i amb actuacions com Alacant Circular i Verd, Zero Emissions, Sostenibilitat Turística, Ciutat Innovadora, Smart City, els ciberquioscos, Smart Data Turístic i Smart Buildings, a més del pla de Sostenibilitat Turística en Destí. L'informe bibliogràfic-documental forma part d'un projecte sobre el posicionament de les Ciutats i Territoris Intel·ligents Espanyols, amb un total de 65 informes, l'objectiu del qual és avaluar el grau d'avanç en la transformació digital, l'impacte i l'adopció de solucions intel·ligents (Smart). En el cas d'Alacant, l'Ajuntament sosté que les iniciatives han contribuït a millorar la qualitat de vida de la ciutadania i a posicionar la ciutat com a referència en desenvolupament urbà sostenible. Sostenibilitat, mobilitat i eficiència energètica En l'apartat de sostenibilitat, l'informe recull projectes com Alacant Mobilitat Zero Emissions i Alacant Energèticament Eficient, presentats com a iniciatives orientades a reduir emissions mitjançant inversió en transport sostenible i eficiència energètica. També se cita el projecte Alacant Circular i Verd, centrat a impulsar l'economia circular i minimitzar l'impacte ambiental dels residus. El document afig que la restauració d'espais verds i l'ús de tecnologies avançades en la gestió de l'aigua han reforçat l'impacte d'estes polítiques, i esmenta actuacions com el Pla de recuperació de l'Horta d'Alacant, la protecció de l'Illa de Tabarca i l'actuació sobre entorns de Béns d'Interés Cultural (BIC). L'Ajuntament assenyala que tot això integra la sostenibilitat econòmica a través d'un aprofitament turístic responsable. En la seua valoració, el regidor d'Innovació, Antonio Peral, ha destacat que "els nostres plans i projectes estratègics de sostenibilitat, mobilitat, governança i economia que compten amb un nivell d'impacte alt són ja un model a seguir en termes de desenvolupament urbà sostenible a Espanya, com reconeix el dossier del Ministeri per a la Transformació Digital". En el mateix text, Peral afirma: "Transformar la nostra ciutat en un espai més habitable, sostenible i innovador ha sigut el nostre objectiu introduint la tecnologia en cada un dels nostres plans estratègics per a dissenyar l'Alacant del futur millorant la qualitat de vida dels seus habitants i creant un espai més connectat i eficient que el benestar de les persones ha sigut sempre prioritari". Turisme intel·ligent, comerç i activitat econòmica L'informe situa la digitalització com un element clau per a consolidar Alacant com a destinació turística intel·ligent, citant la implementació de Smart Data Turístic i el pla de Sostenibilitat Turística en Destí. Dins del marc estratègic, s'inclou a més el Pla d'acció, impuls i modernització del comerç i els mercats d'Alacant, descrit com una iniciativa que impulsa mercats i comerços mitjançant el suport a l'emprenedoria. Entre els projectes citats també figura Alacant Ciutat Innovadora, que l'informe associa amb l'objectiu de posicionar la ciutat com un hub d'innovació i emprenedoria, atraient inversions i generant ocupació de qualitat. El document afig que l'enfortiment del turisme sostenible i diversificat busca impulsar l'economia local, i que les polítiques d'economia circular crearien noves oportunitats de negoci i ocupació en sectors emergents. La ciutat, segons el text, torna a optar als premis iCapital per al seu reconeixement com a Capital Europea de la Innovació 2027, promoguts per la Comissió Europea. L'informe la presenta així mateix com a referent en intel·ligència artificial i com a pionera en la implementació de projectes innovadors. Smart City i atenció ciutadana En matèria de gestió municipal, el document esmenta la implementació d'una Plataforma Smart City, l'automatització de processos administratius per mitjà de robotització (RPA) i l'ús de Big Data per a l'escolta activa de les necessitats ciutadanes. També se citen els Smart Buildings i els ciberquioscos com a iniciatives dissenyades per a millorar l'accessibilitat i l'eficiència dels servicis municipals, amb l'objectiu de reduir cues i oferir una atenció accessible per a distints perfils d'usuaris. L'informe recull a més el Pla de Qualitat de l'Ajuntament, que inclou la creació d'oficines de suggeriments, formació en qualitat per al personal municipal i la consolidació d'una xarxa d'oficines d'atenció integral (SAIC) a Alacant. Finalment, el text vincula l'estratègia municipal amb l'impacte social de l'Agenda Urbana 2030 d'Alacant, orientada a la inclusió, l'equitat i la millora de la qualitat de vida, i inclou iniciatives per a combatre la desigualtat social i garantir l'accés equitatiu a servicis bàsics com l'educació, la salut i l'habitatge, així com projectes d'integració de comunitats vulnerables i participació ciutadana.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/13/70/afe90ceff8bac89429389015b5ef17046441152b.jpeg" type="image/jpeg" length="561599"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ISABIAL ha iniciat el reclutament de pacients per al projecte europeu GENEUS]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/isabial-ha-iniciat-reclutament-pacients-projecte-europeu-geneus_596050_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:46:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/isabial-ha-iniciat-reclutament-pacients-projecte-europeu-geneus_596050_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La investigació, finançada amb 1,2 milions d'euros per Interreg SUDOE, analitzarà 300 pacients majors de 65 anys i reunirà el 25 de setembre a Alacant equips d'Espanya, França i Portugal]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Institut d'Investigació Sanitària i Biomèdica d'Alacant (ISABIAL) ha iniciat la fase de reclutament de pacients per al projecte europeu GENEUS (Geriatric Neurosurgery), una investigació internacional que analitzarà, avaluarà i optimitzarà l'atenció dels pacients majors de 65 anys que requerixen tractament neuroquirúrgic. L'estudi compta amb un finançament d'1,2 milions d'euros pel programa europeu Interreg SUDOE i reunix set hospitals i centres d'investigació d'Espanya, França i Portugal. L'objectiu és desenrotllar protocols específics de neurocirurgia geriàtrica per a reduir les complicacions associades a l'hospitalització i preservar millor l'autonomia i la capacitat funcional dels pacients. En el seu plantejament, el projecte destaca que els pacients majors de 65 anys que requerixen atenció neuroquirúrgica solen presentar una alta complexitat clínica, com la polimedicació o patologies associades com hipertensió, diabetis, hipercolesterolèmia o deteriorament cognitiu lleu. Un estudi observacional amb 300 pacients L'investigador principal del projecte, el doctor Pablo González-López, ha assenyalat que esta situació "condiciona de manera significativa el procés d'hospitalització. En l'actualitat, el 60 % dels pacients geriàtrics ixen d'un ingrés hospitalari havent desenrotllat una patologia o complicació diferent de la que va motivar el seu ingrés". González-López també indica que este grup requerix un abordatge multidisciplinari coordinat, juntament amb servicis com geriatria, medicina interna o rehabilitació, "per a preservar el seu estat de salut funcional durant i, sobretot, després d'un procés quirúrgic". El projecte GENEUS es troba en fase de diagnòstic, un rigorós estudi observacional en el qual s'analitzarà l'evolució de 300 pacients per a comparar l'estat cognitiu, físic i el nivell d'independència abans i després del període d'hospitalització. A més, el projecte contempla que, com a meta a llarg termini, se estableixen les bases per al reconeixement i desenrotllament de la neurocirurgia geriàtrica com una subespecialitat clínica, amb protocols específics adaptats a les necessitats d'estos pacients. Assemblea del projecte el 25 de setembre a Alacant Com a fita en el desenrotllament de la investigació, ISABIAL acollirà el pròxim 25 de setembre l'assemblea general del projecte GENEUS. Este encontre internacional reunirà en Alacant els principals referents europeus en el camp de la neurocirurgia geriàtrica. Durant la jornada de treball, els equips investigadors d'Espanya, França i Portugal exposaran els primers avanços de la fase de diagnòstic. La reunió servirà també per a posar en comú i coordinar les estratègies futures que permeten una òptima implementació dels nous protocols clínics en els diferents centres hospitalaris. A partir de 2027 es posaran en marxa noves mesures orientades a millorar l'atenció en distintes fases del procés assistencial, des de la valoració preoperatòria i anestèsica fins a l'optimització de la cirurgia, la rehabilitació durant l'ingrés i el seguiment després de l'alta. La fase final permetrà avaluar científicament si estes actuacions reduïxen les complicacions i milloren la recuperació funcional dels pacients.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/12/86/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f414099360-2fm-2ffoto-2bequipo-2bgeneus.jpeg" type="image/jpeg" length="108333"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant-Elche creixerà sense segona pista: així seran les obres per a ampliar la terminal]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-creixera-sense-segona-pista-aixi-seran-obres-ampliar-terminal_596066_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 13:53:30 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-creixera-sense-segona-pista-aixi-seran-obres-ampliar-terminal_596066_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Generalitat Valenciana i la resta d'identitats es mantenen fermes davant de la seua petició per a dur a terme una segona pista a l'aeroport alacantí]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández es troba en la corda fluixa, ja que el Ministeri de Transports descarta construir ara una segona pista. No obstant això, aposta per ampliar la terminal, millorar els carrers de rodament i augmentar el nombre de passarel·les d'embarcament. Óscar Puente, ministre de Transports, ha considerat que esta segona pista no el convenç donades les condicions actuals. Per això, es manté que la infraestructura alacantina hauria de comptar amb una major capacitat tant en la terminal com en la plataforma d'estacionament d'aeronaus. La posició del Govern ha arribat després que Aena adjudicara per 15,6 milions d'euros el contracte per a dissenyar l'ampliació de l'aeroport. L'objectiu principal és augmentar la capacitat fins a aconseguir, almenys, els 26 milions de passatgers anuals. L'ampliació de la terminal Este projecte planteja millorar i ampliar aproximadament un 30 % la superfície destinada a l'embarcament de passatgers. L'actuació principal serà una extensió en forma de L sobre els terrenys actualment ocupats per l'antiga terminal i per la terminal d'aviació general. Els edificis actuals seran demolits per a obtindre un major espai. La nova zona inclourà un dic d'embarcament dedicat als vols procedents o amb destinació fora de l'espai Schengen. Este fet resulta especialment important per a Alacant, ja que el Regne Unit representa un dels principals mercats internacionals de l'aeroport. Fingers i carrer de rodament Els fingers són les passarel·les telescòpiques que connecten la terminal amb la porta de l'avió. Això suposaria disposar de més posicions d'embarcament, la qual cosa permetria embarcar i desembarcar sense necessitat de traslladar els passatgers en autobusos per la plataforma. Quant als carrers de rodament, són vies per les quals els avions circulen entre la pista, les zones d'estacionament i la terminal. La seua ampliació o possible reorganització pot reduir els temps d'espera i millorar el nombre d'operacions que l'aeroport és capaç de gestionar utilitzant una sola pista. Per la seua banda, Puente defensa que estes actuacions permetran augmentar la capacitat de l'aeroport d'Alacant-Elx sense necessitat de construir una segona pista. Per què el Govern es nega amb esta petició Des del Ministeri de Transports consideren que la pista actual manté una capacitat suficient per a atendre la demanda prevista durant els pròxims anys. El coll de botella es trobaria principalment en la terminal, el nombre de portes d'embarcament i els moviments dels avions en terra. Per això, la prioritat serà ampliar estes instal·lacions abans d'afrontar una infraestructura costosa i complexa. Quant a Aena, esta ampliació permetria atendre almenys 26 milions de viatgers, la qual cosa elevaria la capacitat sense ocupar nous terrenys ni assumir l'impacte ambiental associat a una segona pista. La Generalitat Valenciana es manté ferma Esta decisió no tanca la porta al debat polític. Des de la Generalitat Valenciana, el PP i distintes organitzacions empresarials continuen reclamant una segona pista per a garantir el creixement de l'aeroport a llarg termini. Els defensors d'esta opció consideren que Alacant necessita equiparar-se a altres grans aeroports turístics i evitar que la infraestructura arribe a assolir el límit de la seua capacitat durant els pròxims anys. De moment, el Govern d'Espanya respon que el creixement pot absorbir-se mitjançant l'ampliació de la terminal, els fingers, els carrers de rodament i l'aprofitament de les hores amb menor trànsit. Què pot implicar per a Aena? L'ampliació s'integrarà en el pròxim Document de Regulació Aeroportuària (DORA), marc que determina les inversions, els estàndards de servici i les tarifes dels aeroports espanyols. Per a Aena, este projecte incrementaria la capacitat comercial i operativa d'un dels seus principals aeroports turístics, encara que exigix una inversió elevada i un procés regulador prolongat.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/24/71/10/un-avio-n-despega-desde-el-aeropuerto-alicante-elche-miguel-herna-ndez_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="471428"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant preveu inaugurar el nou museu de Les Cigarreres a finals de 2026]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/cultura/ajuntament-alacant-preveu-inaugurar-nou-museu-cigarreras-finals-2026_596025_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 15:09:16 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[cultura]]></category>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/cultura/ajuntament-alacant-preveu-inaugurar-nou-museu-cigarreras-finals-2026_596025_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Light Art Exhibitions serà l'encarregada de gestionar les primeres mostres del museu i el termini d'execució s'estendrà fins a 2029]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Junta de Govern Local d'Alacant ha fet un pas avant davant l'adjudicació del contracte per al comissariat, disseny, producció i muntatge de les sis primeres exposicions del futur Museu Internacional d'Exposicions Temporals de Les Cigarreres. Es tracta d'un espai, situat en la recentment restaurada Casa de la Misericòrdia, que preveu obrir les portes durant l'últim trimestre de 2026. L'empresa Light Art Exhibitions serà l'encarregada de gestionar les primeres mostres, amb un import de fins a 3.761.999 euros. El termini d'execució s'estendrà fins al desmuntatge de l'última exhibició, previst per al segon semestre de 2029. Per a arribar a temps, l'Ajuntament s'enfronta a una carrera a contrarellotge per a completar l'equipament de l'edifici. Després de quedar deserta la licitació prèvia del passat 4 d'agost, la Junta de Govern ha aprovat convocar un procediment negociat per al subministrament i instal·lació del mobiliari de l'espai expositiu. El contracte compta amb un pressupost base de licitació de 196.810 euros. El contractista que resulte elegit disposarà d'un termini màxim de tan sols 30 dies per a completar tota la instal·lació interior. El projecte del nou museu Este destaca per ser una de les apostes culturals més ambicioses d'Alacant en els últims anys. Les xifres econòmiques així ho demostren: s'han invertit més de 12 milions d'euros per a habilitar l'edifici històric a través de fons europeus i del pla EDUSI, als quals se sumen 1,18 milions del projecte tècnic de l'enginyeria Abala i 3,7 milions destinats a les exposicions. La regidora de Cultura, Nayma Beldjilali, ha afegit que la posada en marxa d'este museu internacional suposarà un abans i un després per a la vida cultural alacantina. L'espai es convertirà en un dels majors motors de l'eix Alacant Nou Centre, una de les grans apostes de l'alcalde, Luis Barcala, durant el seu mandat. Quant al contingut artístic, l'Ajuntament avançarà amb les exposicions oferint una experiència única i canviant per als visitants. Cada una de les mostres serà completament distinta de l'anterior. El públic no es trobarà amb una galeria tradicional i clàssica. Segons declaren des del consistori, esta proposta canviarà els formats d'una manera innovadora. Encara que algunes exhibicions consistiran estrictament en la contemplació d'obra física, altres mesclaran peces originals amb noves tecnologies i unes poques incorporaran recursos artístics immersius en major o menor mesura. La programació ja confirmada arrancarà este 2026 amb la col·lecció Mecenatge i Col·leccionisme en la Casa d'Alba. A esta la seguiran de forma successiva les mostres dedicades a Modigliani i els seus amics, Balenciaga i l'art, Obres mestres del Barroc, Chagall i el Mediterrani i, finalment, Sorolla a través de la llum. Perquè siga sostenible este ambiciós desplegament de col·leccions exclusives, es determinarà una ordenança de preu públic amb una entrada general de 10 euros i tarifes reduïdes de 5 euros per a joves, majors de 65 anys i famílies nombroses. Des de l'Ajuntament preveuen recaptar fins a 3.166.696 euros fins a l'any 2029 per a finançar el manteniment d'este museu.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/09/47/vista-general-del-exterior-naves-de-las-cigarreras.jpeg" type="image/jpeg" length="62077"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La plantilla de la sanitat valenciana ha superat els 71.400 professionals després de sumar més de 3.600 places noves]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/plantilla-sanitat-valenciana-ha-superat-71400-professionals-despres-sumar-mes-3600-places-noves_596024_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:13:31 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/plantilla-sanitat-valenciana-ha-superat-71400-professionals-despres-sumar-mes-3600-places-noves_596024_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Juanfran Pérez Llorca ha situat l'augment de personal en el sistema sanitari de la Comunitat Valenciana en 6.856 professionals més que en desembre de 2022, entre noves places i subrogacions en Dénia i Manises]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La plantilla del sistema valencià de salut ha crescut en més de 3.600 nous llocs de treball en els últims tres anys, segons ha destacat el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. El cap del Consell ha emmarcat este increment en l'ampliació de personal per a atendre l'activitat assistencial de la sanitat pública de la Comunitat Valenciana. Més de 71.000 professionals al tancament de 2025 D'acord amb les dades oferides per la Generalitat, al tancament de 2025 la plantilla de Sanitat estava formada per 71.437 professionals de distintes categories, enfront de les 64.581 places comptabilitzades en desembre de 2022. La diferència suposa un augment del 10,6% en tres anys. El Consell ha xifrat en 6.856 professionals més l'increment real de la sanitat pública valenciana en este període. Esta xifra inclou, d'una banda, el creixement de les més de 3.600 places de nova creació i, d'altra banda, als 3.213 professionals subrogats dels departaments de salut de Dénia i Manises. Pérez Llorca ha qualificat este creixement com "un creixement històric que posa de manifest l'interés de l'executiu per a millorar i cuidar la salut dels ciutadans de la Comunitat Valenciana". Les places creades en Dénia i Manises i el reforç de facultatius Entre les noves incorporacions, la Conselleria de Sanitat ha comptabilitzat també els 731 llocs de treball creats en assumir la gestió directa dels departaments de salut de Dénia i Manises després de la fi de les respectives concessions. En concret, s'han creat 300 places en el departament de Dénia i 431 en Manises per a adequar la plantilla i millorar la qualitat assistencial en ambdós centres. El president autonòmic ha explicat que l'obertura de nous centres sanitaris i la posada en marxa de nous servicis assistencials han requerit una major dotació de personal i una adaptació de les plantilles a la demanda actual. Segons ha assenyalat, este ajust ha obligat a realitzar un esforç important per a incrementar els recursos i millorar l'atenció sanitària. Dins del conjunt de més de 3.600 places noves, la Generalitat ha subratllat a més que més de 1.000 llocs corresponen a facultatius de distintes especialitats. Amb esta incorporació, el sistema sanitari valencià compta amb una base de personal que, en paraules del mateix Pérez Llorca, constituïx el motor i la base fonamental del sistema.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/09/35/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f414138754-2fm-2fmg6a5279-jpg.jpeg" type="image/jpeg" length="60396"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant calcula en més d'1,3 milions l'impacte de la Supercopa de judo i la Mediterrània Triatló]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-calcula-en-mes-d-1-3-milions-l-impacte-de-la-supercopa-de-judo-i-la-mediterrania-triatlo_596021_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:10:13 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-calcula-en-mes-d-1-3-milions-l-impacte-de-la-supercopa-de-judo-i-la-mediterrania-triatlo_596021_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'Ajuntament ha aprovat 43.000 euros en ajudes per als organitzadors d'ambdues proves, que han reunit a més de 2.700 esportistes i han generat activitat turística i comercial en la ciutat]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant ha calculat en més d'1,3 milions d'euros l'impacte econòmic generat per la Supercopa d'Espanya de Judo "Isabel Fernández", celebrada al març, i per la "Mediterrània Triatló Alacant", disputada al maig. Així ho ha explicat el regidor d'Esports, Manuel Villar, qui ha vinculat estes dos competicions amb l'arribada de milers de participants i acompanyants a la ciutat i amb activitat en sectors com l'allotjament, l'hostaleria, el transport i el comerç local. L'equip de govern ha aprovat, a més a més, una subvenció total de 43.000 euros per als organitzadors de les dos proves, el Judo Club Alacant i la Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana. D'esta quantitat, 20.300 euros s'han destinat a la competició de judo i 20.000 al triatló. Les dos cites han congregat a més de 2.700 esportistes en distintes categories. La Supercopa de judo ha reunit 1.200 esportistes i ha sigut classificatòria per al Campionat d'Espanya La Supercopa d'Espanya s'ha celebrat els dies 7 i 8 de març en el Centre de Tecnificació Pedro Ferrándiz, en les categories cadet i infantil, juntament amb la modalitat de katas. La prova, de caràcter oficial, ha servit com a classificatòria per a la fase final del Campionat d'Espanya i s'ha desenrotllat sobre huit tatamis instal·lats en la pista central i en els espais annexos del recinte. Segons les dades facilitades per l'Ajuntament, la competició ha reunit aproximadament 1.200 esportistes procedents de 16 comunitats autònomes i de països com França, Portugal, Irlanda, Estats Units i Ucraïna. D'ells, més d'un miler han participat en les categories infantil i cadet, mentre que 64 ho han fet en katas. La prova, que s'ha retransmés mitjançant streaming, ha contribuït a difondre la "marca Alacant" com a seu d'esdeveniments esportius nacionals i internacionals. L'impacte turístic també ha sigut rellevant, sempre segons les dades aportades pel consistori. Villar ha situat en aproximadament 3.500 persones el volum de desplaçaments vinculats a l'esdeveniment, entre esportistes, entrenadors, delegacions, àrbitres, jutges cronometradors, personal auxiliar, familiars i acompanyants. A parer seu, la cita ha afavorit la desestacionalització de l'oferta turística i la consolidació del turisme esportiu com a element de promoció d'Alacant. Sobre el paper del Judo Club Alacant, l'edil ha assenyalat que "és fonamental per a la iniciació i formació esportiva de menors". El triatló ha crescut un 33,71 % i ha reunit esportistes de 17 països La "Mediterrània Triatló Alacant" s'ha disputat el cap de setmana del 16 i 17 de maig, dins del calendari oficial de la Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana. La competició, d'àmbit nacional i caràcter oficial, ha obert el circuit Mediterrània Triatló 2026 i ha tingut com a escenaris principals la platja del Postiguet, el passeig de Ramiro, la plaça de l'Ajuntament i diversos vials urbans autoritzats. En esta edició han participat 1.527 esportistes, enfront dels 1.142 de l'any anterior, la qual cosa suposa un increment del 33,71 %. La participació femenina ha arribat a les 430 atletes, amb un creixement del 39,16 %, mentre que la masculina s'ha situat en 1.097. Villar ha defensat que estes dades "avalen el poder de convocatòria i la consolidació d'Alacant com a seu". La prova s'ha organitzat en dos jornades: el dissabte s'han celebrat les distàncies d'esprint i el duatló familiar, i el diumenge, les modalitats d'olímpica i supersprint. El programa ha permés la participació d'esportistes federats i no federats, així com de persones amb distints nivells d'experiència. El duatló familiar, no competitiu i disputat per parelles formades per una persona menor i una altra adulta, ha duplicat la seua participació respecte a 2025 i, segons el regidor, ha reforçat "la dimensió inclusiva, intergeneracional i de promoció de l'esport per a tots". En conjunt, el triatló ha reunit 989 esportistes procedents de la Comunitat Valenciana, 480 d'altres comunitats autònomes i 58 de 17 països estrangers. A ells s'han sumat prop de 2.400 acompanyants, 85 integrants de l'equip d'organització i 80 voluntaris.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/08/99/161e0ebd0a292c94c8ce31f3295f68523c8bead3.jpeg" type="image/jpeg" length="153329"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Generalitat desbloqueja nou vivendes públiques a Benidorm per a lloguer assequible]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/comarcas/benidorm/generalitat-desbloqueja-nou-vivendes-publiques-benidorm-lloguer-assequible_596003_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:01:07 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Benidorm]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/comarcas/benidorm/generalitat-desbloqueja-nou-vivendes-publiques-benidorm-lloguer-assequible_596003_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'edifici, adquirit en 2022 i sense ús fins ara per problemes urbanístics, estarà llest a la tardor, segons la previsió de l'EVHA i l'Ajuntament de Benidorm]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Generalitat ha posat en marxa, a través de l'Entitat Valenciana d'Habitatge i Sòl (EVHA), un pla per a desbloquejar un edifici de nou vivendes públiques en el Passeig de la Castellana de Benidorm que es destinarà a lloguer assequible. L'immoble, construït en 2018 i adquirit per l'anterior Govern del Botànic en 2022, no va arribar a ser habitat per problemes urbanístics que van impedir al promotor obtindre la llicència de primera ocupació. Rehabilitació i coordinació amb l'Ajuntament Segons la Generalitat, la intervenció s'està executant en coordinació amb l'Ajuntament de Benidorm perquè l'edifici puga obtindre la llicència d'ocupació. L'EVHA, adscrita a la Vicepresidència Primera i Conselleria d'Habitatge, Ocupació, Joventut i Igualtat, està realitzant la rehabilitació dels elements comuns del bloc, a més de diversos treballs en la via pública per a garantir l'accessibilitat a l'immoble. El secretari autonòmic d'Habitatge, Sebastián Fernández, ha subratllat la col·laboració entre ambdues administracions i ha afirmat que han treballat "de la mà, coordinant tant les solucions tècniques com urbanístiques, perquè només des de l'esforç conjunt podem donar resposta real a la necessitat d'habitatge". Un immoble buit després de diversos episodis d'ocupació irregular Fernández ha afegit que estes vivendes "suposaran una ajuda fonamental a col·lectius que en l'actualitat s'estan trobant amb verdaderes dificultats per a accedir a una vivenda i més, en municipis amb tanta pressió turística, com és el cas de Benidorm". Des que la Generalitat va adquirir l'edifici, alguna de les seues vivendes ha patit diverses situacions d'ocupació irregular. En este moment, tots els immobles estan buits i, segons la informació facilitada, ja s'han coordinat amb el consistori les actuacions necessàries per a regularitzar la situació administrativa del bloc. Després de la reparació dels elements comuns i de la via pública, la previsió és culminar les obres de reparació de l'interior de les vivendes. L'EVHA estima que tots els treballs estaran finalitzats en tardor. Una vegada que l'Ajuntament de Benidorm concedisca la llicència d'ocupació, es procedirà a l'adjudicació i al lliurament de claus a les persones beneficiàries.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/07/11/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f413714961-2fm-2fbenidorm-9viv-paseocastellana-2b-25281-2529.jpeg" type="image/jpeg" length="66472"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Turisme trau a licitació els estands de la Comunitat Valenciana per a les fires de 2027]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/turisme-trau-licitacio-estands-comunitat-valenciana-fires-2027_595999_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 13:56:05 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/turisme-trau-licitacio-estands-comunitat-valenciana-fires-2027_595999_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El contracte, amb un pressupost de 4,04 milions d'euros amb IVA, cobrirà el disseny, muntatge i manteniment dels espais que la Comunitat tindrà en Fitur, ITB Berlín, World Travel Market, IBTM World i Madrid Fusión]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Turisme Comunitat Valenciana ha tret a licitació, mitjançant procediment obert de tramitació anticipada, la contractació del disseny, projecte tècnic, construcció, transport, muntatge, desmuntatge, posada en servici, emmagatzematge i manteniment dels estands firals que representaran la Comunitat Valenciana en distints certàmens nacionals i internacionals durant 2027. El contracte, publicat el 8 de juliol en el Diari Oficial de la Unió Europea, té un pressupost base de 3.343.275 euros, sense IVA, la qual cosa eleva la quantia total a 4.045.362,75 euros amb impostos inclosos. La nova licitació suposa un increment de 168.275 euros respecte a l'anterior, que estava dotada amb 3.175.000 euros, sense IVA, la qual cosa equival a un augment aproximat del 5,3 %. El termini de presentació romandrà obert fins al 7 de setembre de 2026. L'obertura de sobres està prevista en tres fases: el 9 de setembre per al sobre 1, el 15 de setembre per al sobre 2 i el 21 de setembre per al sobre 3. Les fires previstes per a 2027 La contractació cobrirà la presència de la Comunitat Valenciana en les fires nacionals de Fitur Madrid, Fitur LGBT+, Fitur Travel Technology i Madrid Fusión, totes elles previstes per a gener de 2027. En el calendari internacional figuren ITB Berlín, que se celebrarà al març, i World Travel Market de Londres i IBTM World de Barcelona, ambdues programades per a novembre. El contracte manté també les superfícies expositives previstes per a cada certamen: 3.200 metres quadrats estimats per a Fitur, 400 per a World Travel Market, 180 per a ITB Berlín, 140 per a IBTM World, 100 per a Madrid Fusión, 30 per a Fitur Travel Technology i 18 per a Fitur LGBT+. Un disseny amb imatge unificada i accessible La consellera d'Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, Marián Cano, ha assenyalat que la licitació "permetrà mantindre una presència homogènia, coherent i recognoscible de la marca Comunitat Valenciana en els principals certàmens professionals del calendari turístic nacional i internacional". També ha indicat que la Comunitat Valenciana tornarà a comptar amb presència en espais especialitzats com Fitur Travel Technology, que reforça la visibilitat de les empreses turístiques tecnològiques valencianes i l'aposta per la innovació aplicada al turisme. El nou plec tècnic preveu un disseny amb predomini del color blanc, espais oberts i elements decoratius amb reminiscències de l'estil mediterrani, a més de vegetació i recursos audiovisuals i tecnològics vinculats a la imatge de la destinació. Entre estos recursos destaquen pantalles aèries de grans dimensions per a projectar imatges i vídeos en alta resolució, serveis per a mesurar el flux de visitants i les seues sensacions i espais de realitat virtual. Cano ha subratllat que "la innovació tecnològica i audiovisual tornarà a ser un dels elements distintius dels nostres espais promocionals, sempre al servei d'una imatge moderna, mediterrània i eficaç de la Comunitat Valenciana". El plec manté a més l'exigència obligatòria d'accessibilitat mitjançant l'ús de perfils de transició a cota zero en tot el perímetre dels estands inclosos en esta contractació, amb l'objectiu de garantir espais plenament accessibles.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/06/75/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f414059087-2fm-2fwhatsapp-2bimage-2b2026-08-20-2bat-2b13-12-41.jpeg" type="image/jpeg" length="149438"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El destí europeu més fascinant que pots descobrir amb vol directe des d'Alacant: una xicoteta capital a una hora de Viena]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/desti-europeu-mes-fascinant-pots-descobrir-vol-directe-alacant-xicoteta-capital-hora-viena_595983_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 17:26:31 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/desti-europeu-mes-fascinant-pots-descobrir-vol-directe-alacant-xicoteta-capital-hora-viena_595983_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Bratislava és una de les noves connexions de l'aeroport d'Alacant en 2026 i es presenta com una alternativa per a qui busca una escapada diferent per Europa Central.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Praga, Budapest i Viena solen ocupar els primers llocs quan arriba el moment d'organitzar una escapada per Europa Central. No obstant això, existix una altra capital bastant més xicoteta que durant anys ha romàs a l'ombra de les seues famoses veïnes i que ara resulta molt més accessible per als viatgers alacantins. Es tracta de Bratislava, capital d'Eslovàquia i una de les noves connexions incorporades este any des de l' Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández. Ryanair va incloure esta ruta en la seua programació d'estiu de 2026 amb quatre vols setmanals, juntament amb les noves connexions d'Alacant amb Friedrichshafen i Saarbrücken, a Alemanya. La possibilitat de volar directament canvia considerablement l'atractiu de la destinació. Bratislava té un centre històric compacte, un castell dominant el Danubi, palaus, carrers medievals i un dels edificis religiosos més peculiars d'Europa Central. Però compta a més amb una característica difícil d'igualar: Viena es troba aproximadament a una hora de distància. L'oficina oficial de turisme eslovaca situa inclús el trajecte en uns 50 minuts depenent del mitjà utilitzat. Això permet plantejar un viatge diferent des d'Alacant: aterrar directament a Eslovàquia i aprofitar uns pocs dies per a conéixer dos capitals europees i dos països sense necessitat d'agafar un altre avió. Alacant estrena este any connexió directa amb Bratislava La ruta entre Alacant i Bratislava és una de les novetats de la programació de Ryanair per a l'estiu de 2026. L'aerolínia va anunciar al febrer tres noves connexions des de l'aeroport alacantí: Bratislava, Friedrichshafen i Saarbrücken. En el cas de la capital eslovaca, la programació anunciada contempla quatre freqüències setmanals. És una oferta especialment interessant per a una escapada de diversos dies perquè permet disposar de diferents combinacions per a l'anada i el retorn sense haver de fer escala. Ryanair manté actualment la ruta a la venda i mostra, per exemple, vols Alacant-Bratislava des de 31,99 euros per trajecte per a determinades dates de novembre consultades a l'agost. Com ocorre habitualment amb les companyies aèries, eixe preu és dinàmic, està subjecte a disponibilitat i pot canviar considerablement depenent de les dates i servicis afegits. La connexió forma part d'una expansió important de l'aerolínia a Alacant. La seua programació per a l'estiu de 2026 assolix 89 rutes i més de 580 vols setmanals, amb un increment anunciat del 10% de la capacitat respecte a l'any anterior. Una capital europea que es pot recórrer caminant Una de les grans diferències entre Bratislava i altres capitals europees està en les seues dimensions. No cal enfrontar-se a enormes distàncies per a conéixer bona part dels seus principals atractius. El seu centre històric és compacte i es pot recórrer còmodament a peu, cosa que la mateixa oficina oficial de turisme destaca en els seus itineraris per a visitants. El cor de la ciutat està format per carrers de vianants, xicotetes places i edificis històrics. Un dels punts de referència és la Porta de Sant Miquel, l'única porta que es conserva de les antigues fortificacions medievals i un dels llocs més recognoscibles del nucli antic. Molt prop es troben la Plaça Principal i l'antic Ajuntament. Des d'allí resulta senzill continuar caminant cap a altres punts d'interés sense necessitat de convertir la visita en una successió de trajectes en metro o autobús. Això fa que Bratislava funcione especialment bé per a una escapada curta. L'oficina de turisme disposa inclús d'itineraris específics per a conéixer la ciutat en un, dos, tres o quatre dies, una bona referència de l'escala manejable que té el destí. El castell de Bratislava i unes vistes privilegiades sobre el Danubi Si existix una imatge que identifica immediatament Bratislava és la del seu castell. L'edifici es troba elevat sobre la ciutat i domina tant el centre urbà com el curs del Danubi, el gran riu europeu que també travessa Viena, Budapest i Belgrad. El castell va tindre una importància especial durant l'època de Maria Teresa d'Àustria. En el segle XVIII va ser reconstruït com a residència barroca i els seus voltants van arribar a comptar amb jardins francesos, terrasses, cavallerisses i altres dependències. Actualment és un dels llocs imprescindibles per a contemplar Bratislava des de les altures. Des del seu entorn poden obtindre's àmplies vistes sobre el Danubi i sobre diferents zones de la ciutat. La visita permet a més comprendre una característica fonamental de Bratislava: la seua posició estratègica. La capital eslovaca està situada pràcticament en el cor d'Europa i molt prop de les fronteres d'Àustria i Hongria. La mateixa oficina turística destaca que és una capital situada en la frontera de tres països, una cosa prou excepcional a Europa. Una església completament blava que s'ha convertit en un dels seus llocs més fotografiats Entre els edificis que més sorprenen aquells que visiten Bratislava apareix un que trenca per complet amb la imatge medieval de bona part del centre. És la coneguda popularment com a Església Blava, situada al carrer Bezručova. El seu nom deixa poc espai a la imaginació. La façana presenta un característic to blau, acompanyat per detalls del mateix color i teules vidriades que convertixen l'edifici en un dels racons més recognoscibles de la ciutat. L'oficina oficial de turisme la inclou entre les parades recomanades per a aquells que visiten Bratislava per primera vegada i la definix com un dels punts més fotogènics de la capital. La seua ubicació permet incorporar-la fàcilment a un recorregut a peu per la ciutat. És precisament eixa combinació de llocs pròxims la que fa possible visitar una quantitat considerable de monuments en poc de temps, sense haver de planificar desplaçaments llargs entre cada parada. Bratislava també va ser ciutat de coronació de reis Darrere de la seua grandària relativament xicoteta s'amaga una història prou més important del que molts visitants imaginen. Durant segles, Bratislava va estar estretament vinculada al Regne d'Hongria i a la monarquia dels Habsburg. La ciutat va arribar a convertir-se en capital i ciutat de coronacions del Regne d'Hongria en el segle XVI. La seua proximitat a Viena i la seua posició estratègica van tindre un paper fonamental en eixa etapa. Un dels grans símbols d'eixe passat és la catedral de Sant Martí. La informació turística oficial recull que a Bratislava van ser coronats 19 membres de la reialesa: deu reis, una reina i huit consorts. La ciutat conserva actualment referències a aquella ruta de coronació. És una d'eixes històries que poden passar inadvertides quan Bratislava es visita simplement com una excursió des de Viena. Dedicar-li almenys una nit permet descobrir una ciutat que durant segles va estar connectada política, econòmicament i culturalment amb l'actual capital austríaca. El gran avantatge: Viena està aproximadament a una hora Ací apareix probablement l'argument més atractiu per a aquells que es plantegen aprofitar el nou vol des d'Alacant. Bratislava i Viena estan extraordinàriament prop per a tractar-se de dos capitals nacionals. L'oficina turística de Bratislava assenyala que Viena pot aconseguir-se aproximadament en una hora i que existixen connexions directes en tren i autobús. En una altra de les seues guies reduïx inclús la referència a uns 50 minuts, depenent del mitjà de transport i del punt concret d'eixida i arribada. La proximitat permet dissenyar fàcilment una escapada combinada. Es pot dedicar un o dos dies a Bratislava i reservar una altra part del viatge per a conéixer Viena, amb llocs com el centre històric, la catedral de Sant Esteve, els grans palaus imperials o els seus tradicionals cafés. I existix inclús una alternativa molt més singular: el vaixell pel Danubi. La connexió entre ambdues ciutats a través del riu és una altra de les possibilitats que recull la informació turística oficial de Bratislava. Dos capitals i dos països en una mateixa escapada des d'Alacant La proximitat entre ambdues ciutats canvia per complet la forma de plantejar el viatge. Bratislava pot funcionar per si mateixa com a destí de cap de setmana, però també com a porta d'entrada per a recórrer una xicoteta part d'Europa Central. Una opció seria passar les primeres jornades en la capital eslovaca, recorrent el nucli històric, el castell, la catedral de Sant Martí, l'Església Blava i el passeig del Danubi. Després, un tren o autobús permet continuar cap a Àustria sense necessitat de tornar a l'aeroport. Una altra possibilitat és mantindre l'allotjament a Bratislava i realitzar una excursió d'un dia a Viena. L'elecció dependrà del temps disponible i de quant es vulga aprofundir en cada ciutat, però la curta distància oferix una flexibilitat poc habitual quan es visiten dos capitals europees. A més, Bratislava està ben comunicada amb altres grans destins de la regió. Existixen connexions terrestres amb Budapest i Praga, de manera que un viatge més llarg pot convertir-se en una xicoteta ruta per Europa Central. Una alternativa a les grans capitals europees per a una escapada curta Bratislava no competix amb Viena o Praga per quantitat de grans monuments. El seu atractiu està precisament en oferir una experiència diferent: una capital compacta, manejable i amb suficient patrimoni per a omplir diversos dies sense necessitat de recórrer enormes distàncies. El nucli antic, el castell, el Danubi, l'Església Blava, la Porta de Sant Miquel i el seu passat com a ciutat de coronacions permeten construir una visita prou completa. A això se suma una ubicació geogràfica excepcional que permet estar a Àustria en aproximadament una hora. Per als viatgers d'Alacant existix ara un argument addicional. Ja no és necessari volar primer a Viena i desplaçar-se posteriorment fins a Eslovàquia: Bratislava té connexió directa amb Alacant, amb quatre freqüències setmanals anunciades per Ryanair per a la temporada d'estiu de 2026. I ací pot estar la gran oportunitat d'este destí. Una escapada que inicialment comença com un viatge a una de les capitals menys conegudes d'Europa pot acabar convertint-se, quasi sense complicacions, en unes vacances per dos ciutats i dos països. Amb Bratislava i Viena separades per al voltant d'una hora, poques connexions noves de l'aeroport d'Alacant permeten aprofitar tant uns quants dies lliures.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/11/07/62/tres-aviones-en-la-zona-de-ebarque-del-aeropuerto-alicante-elche-miguel-herna-ndez_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="467230"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Sis empreses opten al contracte municipal per a previndre l'absentisme escolar a Alacant]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/sis-empreses-opten-al-contracte-municipal-per-a-previndre-l-absentisme-escolar-a-alacant_595962_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 15:18:45 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/sis-empreses-opten-al-contracte-municipal-per-a-previndre-l-absentisme-escolar-a-alacant_595962_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'Ajuntament ha licitat dos lots per 617.240 euros per a tres cursos, amb possibilitat de prorrogar el servici un any més.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un total de sis empreses s'han presentat al servici municipal de Detecció, Prevenció i Intervenció en Absentisme Escolar licitat per l'Ajuntament d'Alacant, que ha eixit a concurs en dos lots per un pressupost base global de 617.240 euros per a tres cursos, amb possibilitat d'ampliar la duració un any més. Dos lots i sis ofertes registrades Segons la informació municipal, la Mesa de Contractació ha donat a conéixer esta setmana les ofertes rebudes. El contracte es dividix en dos parts: el lot 1, relatiu al servici de Prevenció, Detecció i Intervenció en absentisme escolar, per 582.610 euros; i el lot 2, destinat a Activitats de Prevenció en Absentisme Escolar, per 34.630 euros. Per al lot 1 han presentat ofertes Eulen Servicis Sociosanitaris, Associació Iniciatives de Suport a Minories Socials ONG i Salzilllo Servicis Integrals S. L. U. Per a ambdós lots, s'han registrat les propostes de Filias Innovació Social S.L., Creactiva Events i Servicis S. L. U. i Mestres S. C. La regidora d'Educació, Mari Carmen de España, ha assegurat que l'Ajuntament "avança en l'adjudicació d'este servici" orientat a aconseguir "l'escolarització plena i l'assistència a classe de tota la població en edat d'escolarització obligatòria, entre els 6 i els 16 anys". En eixe sentit, ha afegit: "Treballem per a aconseguir l'escolarització plena i protegir el dret a l'educació com a mitjà per a aconseguir la igualtat efectiva i la integració". Què inclou el servici La Regidoria d'Educació, a través del departament tècnic de Prevenció de l'Absentisme Escolar, assenyala que el servici pretén afavorir l'assistència regular a classe i garantir la igualtat de condicions per a l'alumnat en edat d'escolaritat obligatòria, amb especial atenció a la regularitat de l'assistència. El servici d'absentisme escolar inclou un estudi de les situacions d'absentisme, la promoció de la millora de la relació família-escola i l'elaboració de plans d'intervenció adequats a les característiques dels menors i les seues famílies, en coordinació estreta amb els centres escolars i amb la Conselleria d'Educació. A més, contempla activitats preventives en els centres educatius. Entre estes figura L'escola de la reina, un conte amb una guia d'activitats educatives per a treballar en Primària, juntament amb tallers de prevenció, d'educació familiar i d'educació social.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/02/57/9814a158e08fc43ff202fae402b52fec1c0e179d.jpeg" type="image/jpeg" length="159295"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Costa Blanca activarà una campanya promocional amb motiu del pas de La Vuelta per Alacant]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/economia/la-costa-blanca-activara-una-campanya-promocional-amb-motiu-del-pas-de-la-vuelta-per-alacant_595964_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 15:17:15 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[economia]]></category>
      <category><![CDATA[politica]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/economia/la-costa-blanca-activara-una-campanya-promocional-amb-motiu-del-pas-de-la-vuelta-per-alacant_595964_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El Patronat Provincial de Turisme aprofitarà les quatre etapes internacionals de l'edició de 2026 i la 9a etapa a la Vila Joiosa i l'Alt d'Aitana per a difondre el cicloturisme i l'oferta turística de la província.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Patronat Provincial de Turisme d'Alacant posarà en marxa diferents accions promocionals amb motiu del pas de La Vuelta Ciclista a España per terres alacantines i de les quatre etapes internacionals amb què arrancarà l'edició de 2026. La iniciativa buscarà projectar en el mercat europeu l'oferta paisatgística, turística i patrimonial de la Costa Blanca. Promoció durant les etapes internacionals Segons va explicar el director del Patronat Costa Blanca, José Mancebo, la campanya pretén aprofitar la visibilitat d'una prova que, a parer seu, suposa "una oportunitat estratègica de gran valor que permet projectar la imatge del nostre territori davant una audiència global i generar beneficis econòmics, socials i turístics a mitjà i llarg termini". L'acció es desenvoluparà durant les quatre etapes internacionals amb què començarà La Vuelta 2026. El Patronat situa els punts de trobada i les zones d'eixida a Mònaco: el dissabte 22 d'agost amb l'arrancada de la carrera; el diumenge 23 amb l'etapa Mònaco-Manosque (França); el dilluns 24 amb el recorregut Gruissan Aude-Font Romeu (França); i el dimarts 25, amb una etapa des d'Andorra la Vella, abans d'entrar a Espanya. L'organisme autonòmic també detalla que la iniciativa es basarà en la generació i difusió de continguts audiovisuals, gràfics i digitals que destaquen atributs de la província com el clima favorable durant tot l'any, la diversitat de rutes per a tots els nivells, la qualitat de les infraestructures i els servicis especialitzats per a ciclistes, a més de la riquesa paisatgística i natural, el patrimoni cultural i l'oferta gastronòmica. Estos continguts es distribuiran a través de canals digitals, xarxes socials, mitjans especialitzats i accions de comunicació vinculades al desenvolupament de les etapes internacionals de La Vuelta. Impacte mediàtic i econòmic El Patronat vincula la promoció a l'abast internacional de l'esdeveniment i a l'efecte sobre l'activitat econòmica. Mancebo assenyala que la visibilitat televisiva, en plataformes digitals i en mitjans de comunicació permet mostrar paisatges, patrimoni històric, cultura i gastronomia dels llocs per on discorre la carrera, i que també genera demanda en hotels, restaurants, comerços i empreses per l'arribada d'aficionats, equips, periodistes i personal tècnic. Segons les dades aportades per l'organització de La Vuelta, en 2025 la retransmissió televisiva de l'esdeveniment va ser seguida en 190 països. A més, les visualitzacions de vídeos en les seues plataformes o xarxes van arribar als 572 milions, amb un increment mitjà de seguidors en xarxes del 13,43% respecte a 2024, destacant un creixement superior al 57,91% en TikTok. Amb l'objectiu d'ampliar la repercussió, el Patronat preveu accions de dinamització en xarxes socials amb el hashtag #LVCostablanca i entrevistes diàries a exciclistes professionals, aficionats ciclistes i convidats de La Vuelta sobre el turisme esportiu com a activitat sostenible. Accions en la 9a etapa a Alacant El Patronat de Turisme Costa Blanca contempla, d'altra banda, actuacions específiques amb motiu de la 9a etapa que es disputarà el diumenge 30 d'agost, amb eixida des de la Vila Joiosa i arribada a l'Alt d'Aitana. Les accions es duran a terme en el punt de trobada de la zona d'eixida a la Vila Joiosa i en el punt d'informació turística entre Relleu i l'Alt d'Aitana. L'objectiu, segons l'organisme provincial, és difondre la riquesa turística de la Costa Blanca i, especialment, les possibilitats que oferix la província d'Alacant per a la pràctica del cicloturisme.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/10/32/47/chris-froome-y-nairo-quintana-en-el-alto-de-aitana-en-la-vuelta-21016_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="530113"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
