<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Alicante Extra</title>
    <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Wed, 26 Aug 2026 00:42:05 +0200</lastBuildDate>
    <language>ca</language>
    <atom:link href="https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://www.alicantextra.com/uploads/static/alicant-extra/logos/logo-squared-200x200.png</url>
      <title>Alicante Extra</title>
      <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    </image>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant i Elx, més connectades que mai: així és el gran projecte que canviarà la mobilitat]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-mes-connectades-mai-aixi-es-gran-projecte-canviara-mobilitat_596233_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 18:29:50 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <category><![CDATA[Elx]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-mes-connectades-mai-aixi-es-gran-projecte-canviara-mobilitat_596233_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Una nova connexió de transport d'alta capacitat i un gran eix empresarial uniran dos dels principals motors econòmics de la província]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant i Elx estan cridades a estar més prop. El nou Pla General Estructural (PGE) posa damunt la taula un projecte de gran abast per a transformar les connexions entre ambdós ciutats i reforçar l'àrea metropolitana. La proposta gira al voltant de la A-79, un dels grans corredors entre Alacant i Elx, i planteja combinar una nova connexió de transport públic d'alta capacitat amb el desenrotllament d'un potent eix d'activitat econòmica. No es tracta únicament de millorar una carretera. L'objectiu és crear un corredor capaç de connectar Alacant, Elx, l'aeroport, Torrellano, IFA i Elx Parc Empresarial, a més de facilitar els desplaçaments cap a altres grans centres d'activitat de la província. Sens dubte, una de les grans novetats que arreplega el planejament és la planificació d'una línia de transport públic d'alta capacitat entre Alacant i Elx. El document contempla que puga ser un sistema tramviari o qualsevol altra alternativa que oferisca unes prestacions similars. La clau serà que permeta aconseguir freqüències elevades, regularitat i temps de viatge competitius. A més, esta futura connexió haurà d'integrar-se amb el ferrocarril, les xarxes de transport urbà i els principals nodes d'activitat. La idea és que els ciutadans puguen desplaçar-se entre Alacant i Elx sense dependre exclusivament del cotxe i que el transport públic es convertisca en una peça fonamental de la mobilitat metropolitana. El projecte també contempla la creació d'intercanviadors, aparcaments dissuasius i connexions per als vianants i ciclistes junt amb les principals parades i centres d'ocupació. Una peça clau per a completar la xarxa de mobilitat L'altre gran pilar del projecte està relacionat amb l'economia. El PGE planteja convertir l'entorn de l'A-79 en un eix estratègic d'activitat econòmica compartit entre Alacant i Elx, aprofitant la posició privilegiada d'este corredor. La intenció és atraure i concentrar activitats vinculades a sectors d'alt valor afegit, com la innovació, la investigació, el coneixement, les empreses i la logística avançada. Este nou eix permetria connectar alguns dels principals actius econòmics i estratègics de la província: des de l'aeroport i les àrees empresarials fins a les universitats, el port i els espais d'innovació. L'objectiu és que Alacant i Elx puguen aprofitar conjuntament les seues potencialitats i evitar que el territori entre ambdós ciutats quede fragmentat en diferents zones sense connexió entre si. El projecte també pretén aprofitar la continuïtat de la Via Parc per a completar la segona ronda urbana d'Alacant i millorar les connexions amb l'A-70, l'A-31, l'aeroport i la xarxa viària d'Elx. Això permetria repartir millor els desplaçaments metropolitans i reduir la pressió sobre les zones més cèntriques i el front litoral. Alacant vol créixer mirant a la seua àrea metropolitana L'equip d'Urbanisme ha mantingut reunions amb Elx, el Campello, Sant Joan d'Alacant, Mutxamel i Sant Vicent del Raspeig per a coordinar actuacions i recollir propostes. L'estratègia contempla treballar conjuntament en qüestions com els corredors verds, les infraestructures hidràuliques, les carreteres, el ferrocarril, el transport públic, les àrees empresarials, els grans equipaments i les rutes per a vianants i ciclistes. Encara que la proposta ja apareix recollida en l'esborrany del PGE, encara no significa que la nova línia de transport vaja a construir-se de forma immediata. El Pla General acaba d'iniciar la seua tramitació autonòmica i haurà de superar diferents fases administratives abans que puguen concretar-se el traçat definitiu, el sistema de transport triat i les distintes etapes d'execució. Si finalment es desenvolupa, el nou eix Alacant-Elx podria convertir-se en una de les grans actuacions metropolitanes de la província. L'aposta del nou planejament és que Alacant i Elx no funcionen com dos ciutats aïllades, sinó com dos grans pols connectats per una xarxa de transport i activitat econòmica capaç de vertebrar tot el seu entorn.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/05/06/15/un-carril-por-sentido-en-la-vi-a-parque-de-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="479030"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Gossa Sorda anuncia la seua despedida definitiva: data i lloc del seu últim concert]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/cultura/gossa-sorda-anuncia-seua-despedida-definitiva-data-lloc-seu-ultim-concert_596231_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 17:35:31 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[cultura]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/cultura/gossa-sorda-anuncia-seua-despedida-definitiva-data-lloc-seu-ultim-concert_596231_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El grup de Pego tancarà l'11 d'octubre la seua gira 'A Tornallom' amb una última festa que promet ser inoblidable]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Gossa Sorda ja té data per al seu comiat definitiu. L'històric grup de Pego ha anunciat 'Últim Aquelarre', el concert amb què posarà punt final al seu retorn als escenaris i a la gira 'A Tornallom'. La cita serà el pròxim 11 d'octubre a Pego, el municipi que va veure nàixer la banda i que es convertirà en l'escenari de la seua última actuació. L'anunci suposa el tancament d'una etapa que ha portat el grup per nombrosos escenaris de la Comunitat Valenciana, Catalunya, Mallorca i Andalusia, amb Galícia i Bèlgica encara pendents del seu calendari. Quan acabe la gira, La Gossa Sorda haurà actuat davant de més de 200.000 persones i haurà donat visibilitat a 40 col·lectius socials diferents, segons ha destacat la mateixa formació. Per a La Gossa Sorda, poder acomiadar-se a casa té un significat especial. Ara, amb el final d''A Tornallom' cada volta més prop, consideren que ha arribat el moment de celebrar l'última gran festa. El grup reconeix que trobar un espai que poguera acollir un espectacle d'estes característiques a Pego no ha sigut senzill. Finalment, ho han aconseguit gràcies a la col·laboració d'Asevi, empresa que pròximament s'implantarà en la localitat i que ha cedit un espai per a celebrar el concert. Les entrades ixen a la venda el 30 d'agost Els seguidors de La Gossa Sorda hauran de marcar una data en roig en el calendari. La venda d'entrades en línia començarà el diumenge 30 d'agost a les 12.00 hores. Però el grup ha volgut reservar una part de les localitats per a garantir que els veïns de Pego puguen assistir a una nit especialment important per a la localitat. Així, des del dimarts 1 de setembre hi haurà entrades disponibles físicament en la Casa de Cultura i el Pavelló Ausiàs March de Pego. Per a adquirir-les serà necessari acreditar la residència en el municipi per mitjà del DNI i s'establix un màxim de quatre entrades per persona. Una decisió amb què la formació pretén que el seu comiat no es convertisca únicament en una cita per a seguidors arribats des d'altres punts, sinó que també puga ser viscuda pel públic local. Un concert per als més menuts el 9 d'Octubre L'últim aquelarre no serà l'únic esdeveniment que La Gossa Sorda prepara a Pego. La formació ha avançat que el pròxim 9 d'Octubre oferirà també un concert dirigit a xiquets i xiquetes en un altre espai del municipi. De moment, el grup no ha desvelat tots els detalls i assegura que donarà més informació pròximament. L'elecció d'esta data tampoc és casual. Va ser precisament el 9 d'Octubre de 2025 quan La Gossa Sorda va sorprendre anunciant el seu retorn als escenaris després de quasi una dècada d'absència. El retorn de La Gossa Sorda es va plantejar des del principi com una oportunitat per a retrobar-se amb el seu públic i portar de nou la seua música i el seu missatge als escenaris. Amb 'A Tornallom', la banda ha recorregut diferents territoris i ha buscat, com va explicar aleshores, animar la ciutadania a plantar cara a les adversitats de la societat actual. Ara, després de mesos de concerts i trobades amb milers de seguidors, la gira afronta la seua recta final. El comiat a Pego tancarà així un recorregut que, a més de recuperar una de les bandes més reconegudes de l'escena musical valenciana, haurà deixat xifres difícils d'oblidar: més de 200.000 persones davant de l'escenari i 40 col·lectius socials visibilitzats. El pròxim 11 d'octubre, La Gossa Sorda tornarà a casa per al seu últim aquelarre.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/31/92/unnamed-1_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="479854"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant traurà a licitació les Residències Creatives de Les Cigarreres per a 2027 i 2028]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-traura-a-licitacio-les-residencies-creatives-de-les-cigarreres-per-a-2027-i-2028_596225_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 16:53:45 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-traura-a-licitacio-les-residencies-creatives-de-les-cigarreres-per-a-2027-i-2028_596225_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El contracte compta amb un pressupost base de 125.116 euros i podrà prorrogar-se un any, mentre la convocatòria de 2026 ha seleccionat sis projectes artístics.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant aposta per la creació contemporània i prepara una nova etapa de les Residències Creatives en Las Cigarreras. La Junta de Govern Local ha aprovat traure a licitació el servici encarregat de dissenyar i executar este programa cultural durant els anys 2027 i 2028, una iniciativa que busca oferir a artistes i col·lectius un espai per a investigar, experimentar i desenvolupar nous projectes. El contracte partix d'un pressupost de 125.116 euros, repartit en 62.558 euros per cada anualitat, encara que les empreses interessades podran presentar ofertes a la baixa. A més, l'acord contempla la possibilitat d'ampliar el servici durant un any més mitjançant una pròrroga. Impulsat per la Regidoria de Cultura, el programa Residències Creatives pretén convertir Las Cigarreras en un punt de trobada per a la creació contemporània. La iniciativa està pensada com un espai obert al diàleg, el pensament crític i l'experimentació artística, afavorint també la col·laboració entre diferents disciplines. L'objectiu és facilitar que els participants puguen avançar en els seus processos creatius i, al mateix temps, establir connexions amb altres professionals, institucions i agents culturals d'Alacant. D'esta manera, el programa pretén reforçar el teixit cultural de la ciutat i generar noves oportunitats per a la creació. Sis projectes ja han sigut seleccionats per a 2026 Mentre es prepara la nova licitació, sis projectes artístics participaran en la convocatòria de 2026. Les residències tindran una duració de quatre setmanes i es desenvoluparan entre el 6 d'octubre i el 6 de novembre en Las Cigarreras. La convocatòria està dirigida a artistes, investigadors, mediadors i col·lectius majors d'edat vinculats a la creació contemporània. Els participants disposaran d'un entorn destinat a la investigació, la producció i l'intercanvi d'idees. La resposta a este programa ha sigut significativa. En la seua primera edició, celebrada en 2025, es van rebre 225 propostes, fet que reflectix l'interés del sector per comptar amb espais destinats al desenvolupament de nous projectes culturals. Amb la nova licitació, Alacant garantix la continuïtat de Residències Creatives durant 2027 i 2028, consolidant Las Cigarreras com un dels espais de referència per a la creació i experimentació artística en la ciutat.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/09/47/vista-general-del-exterior-naves-de-las-cigarreras.jpeg" type="image/jpeg" length="62077"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant ha aprovat l'avantprojecte per a reformar el pàrquing de la plaça de la Montanyeta per 2,5 milions]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-ha-aprovat-l-avantprojecte-per-a-reformar-el-parquing-de-la-pla-placa-de-la-montanyeta-per-2-5-milions_596203_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 12:45:19 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-ha-aprovat-l-avantprojecte-per-a-reformar-el-parquing-de-la-pla-placa-de-la-montanyeta-per-2-5-milions_596203_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Junta de Govern Local ha resolt a més les al·legacions presentades al document, que preveu millorar l'aparcament subterrani i renovar la plaça amb nous espais per a vianants, infantils i verds.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant ha aprovat este dimarts en Junta de Govern Local la resolució de l'avantprojecte per a la concessió d'obra pública destinada a reformar l'aparcament subterrani de la Plaça de la Montanyeta. El document, presentat per A-Ingenia Research and Consulting SL, contempla actuacions de millora tant en el pàrquing com en la plaça per un import de 2,5 milions d'euros. L'acord municipal ha inclòs també la resolució de les al·legacions recollides durant el període d'exposició pública. S'han presentat cinc escrits i el consistori n'ha acceptat dos, referides al manteniment de l'itinerari ciclista protegit ja existent i a la incorporació de pilones de protecció i bancs en la zona infantil. Segons l'Ajuntament, eixes aportacions poden encaixar en el disseny definitiu de l'espai públic sense que això supose modificar el document que ha sigut sotmés a informació pública. Millores en l'aparcament i en l'espai públic El regidor de Mobilitat Urbana, Carlos de Juan, ha explicat que el tràmit avança per a poder traure a licitació l'actuació. De Juan ha assenyalat que "avancem en el procés per a poder traure a licitació esta actuació amb l'aprovació de l'avantprojecte per a la concessió d'obra pública". També ha indicat que el pàrquing, que revertirà a l'Ajuntament en finalitzar l'actual concessió, es troba en bon estat, encara que ha subratllat que requerix una intervenció per la seua ubicació en ple centre urbà i en una zona de forta pressió comercial i de servicis, amb aproximadament 30.000 entrades de vehicles mensuals. Entre les obres previstes figuren la renovació de paviments, la impermeabilització, la millora de la il·luminació, actuacions en accessibilitat i la incorporació d'instal·lacions complementàries. L'avantprojecte també ha inclòs l'ampliació de la grandària de les places d'estacionament, una mesura que l'Ajuntament justifica per l'augment de dimensions dels cotxes respecte als quals circulaven quan es va construir la instal·lació i per la necessitat de tindre més espai de maniobra. En l'àmbit exterior, el document ha previst una millora de la connexió per als vianants amb la façana que recau a l'edifici de la delegació d'Hisenda i a la Parròquia Nostra Senyora de Gràcia, amb l'objectiu d'afavorir el trànsit cap al carrer Ángel Lozano. A més, s'ha incorporat un nou paviment distintiu en eixe tram, així com un espai de jocs infantils i una nova zona verda. La plaça s'ha sotmés a un redisseny parcial L'actuació també ha contemplat la renovació de la pèrgola, el lucernari i la font de la plaça, a més de la preinstal·lació per a la col·locació del Betlem Social per Nadal. L'Ajuntament ha indicat que s'actuarà igualment en l'espai que ocupa la font i en la millora del lucernari, dins d'un conjunt de treballs orientats a modernitzar el conjunt de la Montanyeta. El consistori ha recordat que al maig va aprovar inicialment l'avantprojecte per a la reforma i la nova concessió del pàrquing i la plaça, i que aleshores el va sotmetre a informació pública durant un mes. En eixe mateix acord es va donar per aprovat definitivament l'estudi economicofinancer, en no presentar-se al·legacions, amb la finalitat de licitar una nova concessió per 15 anys i un cànon de 8.553.529 euros per a tot el període. Superada l'exposició pública sense noves objeccions, l'expedient queda ara pendent del pronunciament dels organismes corresponents de la Generalitat abans de continuar la seua tramitació administrativa. L'estudi de viabilitat preveu que la concessió incloga la reforma de la instal·lació i de la plaça, dins de l'operació que l'Ajuntament vol traure a licitació una vegada completats eixos tràmits.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/28/21/3dc3221874239f544b0defde5980e44b167b9615.jpeg" type="image/jpeg" length="1096600"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant ha anul·lat l'exclusió d'EMPLEDIES en el contracte d'auxiliars de centres de majors]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-ha-anul-lat-l-exclusio-d-empledies-en-el-contracte-d-auxiliars-de-centres-de-majors_596189_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 12:41:09 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-ha-anul-lat-l-exclusio-d-empledies-en-el-contracte-d-auxiliars-de-centres-de-majors_596189_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Junta de Govern ha acordat donar compliment a la resolució 1145/2026 del Tribunal Administratiu Central de Recursos Contractuals i retrotraure el procediment al moment anterior a l'exclusió de l'empresa.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant ha acordat anul·lar l'exclusió de la mercantil EMPLEDIS, S.L. en el contracte del servici d'auxiliars d'informació, control d'accés i atenció al públic en centres municipals de majors, després que el Tribunal Administratiu Central de Recursos Contractuals (TACRC) haja estimat parcialment el recurs presentat per l'empresa. La decisió, adoptada en la Junta de Govern Local del 25 d'agost de 2026, dona compliment a la resolució 1145/2026 de l'òrgan administratiu de recursos contractuals. Un contracte reservat a centres especials d'ocupació i empreses d'inserció El procediment afecta el servici d'auxiliars d'informació, control d'accés i atenció al públic en els centres municipals de majors, dins de l'àmbit de la Regidoria de Majors de l'Ajuntament d'Alacant. El contracte estava reservat exclusivament a centres especials d'ocupació i empreses d'inserció, i la Junta de Govern Local havia aprovat la seua convocatòria el 25 de novembre de 2025 mitjançant un procediment obert subjecte a regulació harmonitzada i amb diversos criteris d'adjudicació. El plec fixava un termini d'execució d'un any, comptat des de la data assenyalada en l'acta d'inici del servici, que no podia ser anterior al 13 de novembre de 2025, amb possibilitat d'una pròrroga anual. El pressupost base de licitació es va establir en 262.511,68 euros sense IVA, la qual cosa elevava el total a 317.639,13 euros amb l'impost inclòs, admetent-se proposicions a la baixa. Durant la tramitació, la Mesa de Contractació celebrada el 4 de febrer de 2026 va examinar les ofertes i, després d'acceptar els informes tècnics emesos per la tècnica d'Intervenció Comunitària del Servici d'Acció Social, Susana Pujadas Orús, va proposar rebutjar i excloure l'oferta d'EMPLEDIS, S.L. per considerar que contenia valors anormals o desproporcionats i que la baixa no havia sigut justificada de forma suficient. La Junta de Govern Local va acordar eixa exclusió el 10 de febrer de 2026 i va classificar la resta d'ofertes presentades. El recurs de l'empresa i la resolució del tribunal El 2 de març de 2026, el TACRC va traslladar a l'Ajuntament el recurs especial en matèria de contractació número 338/26, presentat el 27 de febrer per Fernando Gómez Castelló, en representació legal d'EMPLEDIS, S.L. L'escrit impugnava tant l'exclusió de l'empresa com la classificació del contracte i demanava a més la suspensió cautelar del procediment de licitació. El 20 de març de 2026, el tribunal va acordar suspendre cautelarment la tramitació fins a resoldre el recurs. Ja el 15 de juny, el TACRC va dictar la resolució 1145/2026, en la qual va assenyalar que "s'ha d'estimar el recurs perquè s'atorgue al recurrent tràmit d'aclariment per a acreditar documentalment la subvenció computada en el seu estudi econòmic", xifrada en una quantia aproximada de 81.900 euros anuals. Segons el mateix tribunal, eixa quantitat equivalia a un percentatge pròxim al 41 % del Salari Mínim Interprofessional corresponent als treballadors adscrits al contracte. La resolució va afegir que l'empresa podia aportar resolucions de concessió d'ajudes d'exercicis anteriors, certificacions administratives, justificants de percepció efectiva o qualsevol altre mitjà de prova idoni per a verificar la raonabilitat i viabilitat d'eixa previsió econòmica. El TACRC va concloure així que el recurs s'havia d'estimar parcialment. Què ha acordat ara la Junta de Govern A la vista d'eixa resolució, el regidor delegat de Contractació ha elevat una proposta perquè la Junta de Govern Local complisca el mandat del tribunal. L'òrgan municipal competent per a resoldre és precisament la Junta de Govern, per aplicació de la disposició addicional segona, apartat 4, de la Llei 9/2017, de Contractes del Sector Públic. L'acord adoptat consistix a anul·lar la resolució d'exclusió d'EMPLEDIS, S.L. i retrotraure les actuacions al moment anterior a eixa exclusió. Amb això, l'expedient haurà de continuar des del punt que va quedar interromput després de la suspensió cautelar i la posterior resolució del TACRC. El document municipal, inclòs en les urgències aprovades en la sessió del dimarts 25 d'agost de 2026, deixa així sense efecte l'exclusió inicial de l'empresa i torna el procediment a una fase anterior perquè s'execute el fet ordenat pel tribunal administratiu de recursos contractuals.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/06/00/47/apertura-del-centro-de-mayores-de-plaza-ame-rica-tras-la-pandemia_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="403030"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alerta en Orihuela Costa: tanquen dos platges en detectar una contaminació que supera el doble del límit permés]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/sucesos/alerta-en-orihuela-costa-tanquen-dos-platges-en-detectar-contaminacio-supera-doble-limit-permes_596198_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 12:23:45 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[sucesos]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/sucesos/alerta-en-orihuela-costa-tanquen-dos-platges-en-detectar-contaminacio-supera-doble-limit-permes_596198_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Els resultats apunten a una possible contaminació d'origen residual i obliguen a mantindre tancades ambdós zones fins a nou avís]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Les platges de La Glea i Aguamarina, en Orihuela Costa, han quedat temporalment fora d'ús per al bany després que les últimes anàlisis detectaren una presència de contaminació superior als límits establits. L'Ajuntament d'Orihuela ha decidit aplicar el tancament com a mesura preventiva mentre es realitzen noves comprovacions sobre la qualitat de l'aigua. La restricció afecta dos zones molt freqüentades durant l'estiu i es mantindrà activa fins que els controls confirmen que l'aigua torna a reunir les condicions exigides per al bany. Per ara, el consistori no ha establit una data concreta per a alçar la prohibició. L'origen de la decisió es troba en les mostres recollides ahir 24 d'agost dins del Programa de Control de la Qualitat de les Aigües de Bany que desenvolupa la Conselleria de Medi Ambient i Aigua. Els resultats comunicats a l'Ajuntament han revelat uns nivells de contaminació que superen en més del doble els valors màxims admissibles. Segons la informació facilitada per la Regidoria de Costa, els indicis apunten a una possible contaminació d'origen residual. Davant d'estos resultats, l'Ajuntament ha optat per no esperar a noves anàlisis i ha decretat el tancament preventiu d'ambdues platges. També s'ha procedit a col·locar la senyalització corresponent per a advertir a veïns i visitants que el bany no està permés. La mesura busca evitar riscos per als usuaris mentre es determina què està provocant l'alteració de la qualitat de l'aigua. La principal incògnita ara és quant de temps romandran tancades La Glea i Aguamarina. La reobertura dependrà directament dels resultats dels pròxims controls. La Regidoria de Costa està treballant per a localitzar l'origen de la contaminació i posar solució al problema com més prompte millor. L'objectiu és que, una vegada corregida la incidència, les anàlisis tornen a situar els paràmetres de l'aigua dins dels nivells establits i permeten recuperar la normalitat en estes dos platges d'Orihula Costa. La reobertura dependrà de les pròximes anàlisis El tancament no té de moment una data de finalització fixada. Les platges romandran amb la prohibició de bany mentre els controls no certifiquen que les condicions han millorat. Este tipus de controls es realitzen de forma periòdica per a detectar possibles alteracions en les aigües destinades al bany i activar mesures preventives quan els resultats ho fan necessari. L'Ajuntament ha anunciat que comunicarà qualsevol canvi en la situació i, especialment, la reobertura de La Glea i Aguamarina quan les noves anàlisis confirmen que l'aigua torna a complir tots els paràmetres de qualitat exigits. Fins aleshores, els qui acudisquen a Orihuela Costa hauran de tindre en compte la senyalització instal·lada i evitar el bany en les dos zones afectades.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/27/75/playaglea_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="614859"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant rep tres propostes per a les fogueres oficials de 2027: dos per a l'adulta i una per a la infantil]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-rep-tres-propostes-fogueres-oficials-2027-dos-adulta-infantil_596159_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 17:08:42 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-rep-tres-propostes-fogueres-oficials-2027-dos-adulta-infantil_596159_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La decisió del jurat es donarà a conéixer en la segona quinzena de setembre després d'examinar les documentacions i valorar els esbossos i les maquetes]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La regidoria de Festes de l'Ajuntament d'Alacant ha rebut tres propostes per a construir les fogueres oficials adulta i infantil 2027, dos per a l'adulta i una per a la infantil, després que este dilluns haja finalitzat el termini per a la presentació de la documentació, maquetes i esbossos -anvers i revers-, que es va obrir el passat 10 d'agost. La decisió del jurat es donarà a conéixer en la segona quinzena de setembre. L'Ajuntament destina una partida de 143.500 euros per a les dos fogueres. En el cas de l'adulta, 118.500 euros; en el de la infantil, 25.000 euros. La foguera oficial adulta de 2027 no superarà els 20 metres d'altura. La seua base no excedirà de 12x12 metres, sense que coincidisquen les dos dimensions. Els materials bàsics seran el cartó i la fusta. Les cartel·les hauran d'estar escrites en castellà i valencià i el nombre de ninots, originals, serà d'un mínim de 28. La infantil no superarà els tres metres d'altura. La base no serà major de 3x3 metres. El cartó i la fusta seran també els materials bàsics en la seua construcció. Les cartel·les presentaran idèntiques característiques que l'adulta i el nombre mínim de ninots serà de 18. La foguera adulta haurà d'estar totalment plantada a les 6 hores del 21 de juny. La infantil, a la mateixa hora, del 20 de juny. Integrants del jurat El jurat, presidit per l'alcalde Luis Barcala, estarà compost per un regidor de cada un dels grups polítics amb representació municipal, el cap del Servici de Festes i Ocupació de la Via Pública, el cap del Servici de Prevenció, Extinció d'Incendis i Salvament (SPEIS), una persona relacionada amb el món de les belles arts relacionada amb les Fogueres, un professional tècnic relacionat amb l'àmbit fogueril, una persona relacionada amb el món de la imatge, una persona de prestigi en el món de les Fogueres, el president de la Federació de Fogueres, i el mestre major del Gremi d'Artistes. Els criteris de valoració dels integrants del jurat es basaran en la creativitat, equilibri, proporcionalitat, originalitat juntament amb el modelatge i cromatisme, i el contingut i la crítica.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/24/37/28b5a4caf457babde02041769ff54f287c57d63c.jpeg" type="image/jpeg" length="448828"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[L'Hospital Marina Baixa encara una gran ampliació amb més llits, quiròfans i una nova UCI]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/hospital-marina-baixa-encara-gran-ampliacio-mes-llits-quirofans-nova-uci_596164_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:59:46 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/hospital-marina-baixa-encara-gran-ampliacio-mes-llits-quirofans-nova-uci_596164_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La reforma transformarà per complet la capacitat assistencial del centre sanitari amb una inversió que supera els 102 milions d'euros]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Hospital Universitari Marina Baixa afronta una de les majors transformacions de la seua història. La Generalitat preveu destinar 29,4 milions d'euros durant 2026 a les obres de reforma i ampliació del centre sanitari, una actuació el pressupost global de la qual, després de l'actualització del projecte, supera ja els 102 milions d'euros. La intervenció pretén adaptar l'hospital al creixement de les necessitats sanitàries de la comarca i dotar-lo d'unes instal·lacions capaces d'assumir una major activitat durant les pròximes dècades. Un dels canvis més importants serà l'increment de la capacitat d'hospitalització. El projecte contempla 113 nous llits, una ampliació destinada a respondre a l'augment de la demanda i a reforçar l'atenció dels pacients que requerixen ingrés. Una nova UCI i més mitjans de diagnòstic La Unitat de Vigilància intensiva (UCI) també creixerà amb la reforma. L'hospital disposarà d'una nova UCI amb 14 llits, dos més que les actuals, a més d'espais renovats i equipament tecnològic actualitzat. La renovació aconseguirà igualment a l'àrea de diagnòstic, amb la incorporació de nous equips de TAC i ressonància magnètica, la qual cosa permetrà reforçar la capacitat del centre per a realitzar proves diagnòstiques i atendre una major activitat assistencial. El servici d'Urgències serà un altre dels grans beneficiats per l'actuació. El nou disseny permetrà ampliar considerablement les seues instal·lacions i reorganitzar els espais per a millorar els circuits d'atenció. Entre les novetats figura una Unitat de Curta Estada amb 12 llits, destinada a pacients que necessiten romandre a l'hospital durant un període limitat sense requerir un ingrés convencional. També augmentaran els llocs d'observació, que passaran de 20 a 27, mentre que els boxs d'atenció pràcticament es duplicaran, passant de 14 a 33. La nova distribució inclourà a més 10 llits de preingrés, 11 de cures intermèdies i 12 llits d'observació, amb l'objectiu de guanyar capacitat de resposta i agilitzar l'atenció als pacients que arriben a l'hospital. Hospital de la Marina Baixa Cinc quiròfans més per a l'hospital L'àrea quirúrgica experimentarà també una important ampliació. El bloc passarà de comptar amb huit quiròfans a disposar de 13, la qual cosa permetrà incrementar l'activitat quirúrgica del centre. El projecte contempla a més separar els espais destinats a la Cirurgia Major Ambulatòria dels corresponents a la cirurgia convencional. Esta diferenciació permetrà organitzar millor els circuits assistencials i afavorir una atenció més eficient. La capacitat de les àrees vinculades a la intervenció quirúrgica també creixerà. La sala de reanimació per a pacients crítics passarà de tres a huit llocs, mentre que la nova Unitat de Recuperació post anestèsica comptarà amb 16 llocs, enfront dels 11 actuals. Per part seua, la Unitat de Cirurgia Major Ambulatòria farà un salt significatiu: passarà de huit a 20 llocs. Una inversió per a preparar l'hospital per a les pròximes dècades El conjunt d'actuacions busca convertir l'Hospital Universitari Marina Baixa en un centre amb major capacitat per a afrontar el creixement de la demanda sanitària de la comarca. L'ampliació no es limita a l'augment de llits, sinó que afecta àrees clau com a Urgències, UCI, diagnòstic i cirurgia. El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, va definir el projecte com un "salt qualitatiu" tant per l'augment de la capacitat assistencial com per la modernització dels espais i la incorporació de nova tecnologia. Així mateix, va defendre que el resultat serà un hospital "preparat per a afrontar les necessitats sanitàries de les pròximes dècades", amb espais més moderns, major capacitat assistencial i tecnologia d'última generació tant per als pacients com per als professionals sanitaris. L'actuació s'emmarca en el pla de modernització de les infraestructures sanitàries de la Comunitat Valenciana. Segons ha assenyalat el responsable de l'organisme autonòmic, els pressupostos autonòmics de 2026 contemplen 9.453 milions d'euros per a Sanitat.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/29/18/91/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f413293261-2fm-2f2607xx-2bsan-foto1-referenciaaneurismas-hosppeset.jpeg" type="image/jpeg" length="115694"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant plasma en el Pla General la nova línia d'alta capacitat i l'àrea estratègica acordats amb Elx]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-plasma-en-pla-general-nova-linia-alta-capacitat-area-estrategica-acordats-elx_596143_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:42:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-plasma-en-pla-general-nova-linia-alta-capacitat-area-estrategica-acordats-elx_596143_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'Esborrany recentment aprovat inclou estes i altres mesures de mobilitat, infraestructura verda i desenvolupament econòmic abordades en les reunions mantingudes amb els ajuntaments de l'entorn]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Pla General Estructural (PGE) recentment aprovat de manera inicial per l'Ajuntament d'Alacant arreplega els acords aconseguits amb els principals municipis de l'entorn metropolità per a la millora de la mobilitat i l'impuls conjunt d'activitats econòmiques i d'investigació, entre les quals destaquen la planificació d'una nova línia de transport d'alta capacitat entre Alacant i Elx i el desenrotllament d'un eix conjunt d'activitats econòmiques estratègiques entorn de la A-79. L'equip de Govern de l'Ajuntament d'Alacant ha aprovat inicialment l'Esborrany i el Document Inicial Estratègic del PGE, el document urbanístic més important dels últims 40 anys, que ha iniciat la seua tramitació autonòmica. El regidor d'Urbanisme, Antonio Peral, destaca que "en este moment d'històrica rellevància per a Alacant, com és la tramitació d'un nou PGE, considerem fonamental tindre en compte als municipis de l'entorn metropolità i treballar de la mà per a establir sinergies i que les actuacions que promou Alacant estan coordinades i encaixen amb les que promouen o promouran altres ajuntaments". Per este motiu, l'edil i el seu equip de l'àrea de Planejament van mantindre reunions amb els alcaldes i responsables d'Urbanisme dels municipis de l'entorn: Elx, El Campello, Sant Joan, Mutxamel i Sant Vicent del Raspeig, per a presentar-los el PGE, arreplegar les seues aportacions i dissenyar actuacions conjuntes. "Hem arreplegat els resultats i acords aconseguits en estes reunions en l'Esborrany del Pla General Estructural i continuarem treballant de la mà per a coordinar les actuacions en matèria de mobilitat, dotacions, impuls econòmic o desenrotllament d'infraestructures verdes supramunicipals, reforçant la posició d'Alacant com a capital metropolitana i sumant forces per a impulsar mesures que ens beneficien a tots", apunta Peral. Corredor Alacant-Elx Els acords més rellevants aconseguits en la reunió celebrada amb el vicealcalde i regidor d'Estratègia Municipal, Hisenda i Urbanisme d'Elx, Francisco José Soler Obrero, van ser, d'una banda, la proposta d'una línia de transport d'alta capacitat entre Alacant i Elx i, per un altre, el desenrotllament d'una àrea d'activitat econòmica estratègica conjunta entorn de la A-79, els dos recollits en l'Esborrany i el Document Inicial Estratègic del PGE. El PGE inclou entre les seues actuacions previstes el desenrotllament de l'eix estratègic Alacant-Elx per la A-79. El document reconeix l'A-79 com un dels principals corredors metropolitans de l'àrea Alacant-Elx, que connecta els dos centres urbans amb les àrees productives del sud d'Alacant, l'aeroport, IFA, Torrellano i Elx Parc Empresarial, i articula un espai cridat a concentrar activitats d'alt valor afegit vinculades a la innovació, el coneixement, l'activitat empresarial, la logística avançada i els grans equipaments metropolitans. L'estratègia combina la millora de la connexió viària amb la implantació d'un sistema de transport públic d'alta capacitat. "Este podrà resoldre's mitjançant un sistema tramviari o una altra alternativa de prestacions equivalents, sempre que garantisca freqüència, regularitat, temps competitius i integració amb el ferrocarril, les xarxes urbanes i els principals nodes d'activitat", exposa el document. La continuïtat amb la Via Parc permet tancar la segona ronda urbana i millorar la connexió amb l'A-70, l'A-31, l'aeroport i la xarxa viària d'Elx. Esta estructura afavorix una millor distribució dels desplaçaments metropolitans i reduïx la pressió sobre la zona central i el front litoral. El Pla General arreplega que el corredor ha d'incorporar també mesurades de gestió de la demanda, bescanviadors, aparcaments dissuasius i connexions per als vianants i ciclistes amb les principals parades i centres d'ocupació. D'esta manera, l'eix reforça la complementarietat econòmica i funcional entre Alacant i Elx, connecta el port, l'aeroport, les universitats, les àrees empresarials i els espais d'innovació, i evita la formació d'enclavaments aïllats o dependents exclusivament de la carretera. El PGE preserva dins del terme municipal d'Alacant la continuïtat i les connexions necessàries per al seu desenrotllament, sense promoure una urbanització contínua entre les dos ciutats. La definició del mode de transport, el traçat i les fases d'execució es coordinarà amb l'Ajuntament d'Elx i amb les administracions i operadors competents. Coordinació amb l'entorn metropolità El PGE reforça la posició d'Alacant com a capital metropolitana i de província, prestant especial atenció a les actuacions de vora i les que afecten la mobilitat, les dotacions o les estratègies de desenrotllament econòmic supramunicipal. En este sentit, es contempla la coordinació del PGE amb el planejament vigent i en tramitació dels municipis confrontants. Els principals àmbits de coordinació són la infraestructura verda i els corredors hidràulics; els accessos viaris, ferroviaris i de transport públic; les àrees productives i els grans equipaments; la continuïtat de camins i recorreguts per als vianants i ciclistes; el paisatge i el patrimoni territorial; i el tractament d'usos potencialment incompatibles al costat dels límits municipals. El model evita que el límit administratiu es convertisca en una barrera territorial. Manté oberts els corredors ambientals i de mobilitat, evita fons de sac i discontinuïtats innecessàries i situa els grans usos amb una lectura supramunicipal. Esta coordinació presenta continguts específics en cada municipi: Les vores amb Sant Vicent del Raspeig, Sant Joan d'Alacant i El Campello requerixen una atenció especial per la proximitat o continuïtat dels teixits urbans i per la concentració d'infraestructures, equipaments i corredors metropolitans. En estos àmbits, el PGE prioritza la continuïtat de l'estructura verda, del transport públic d'alta capacitat, dels itineraris de mobilitat activa i dels sistemes dotacionals. La coordinació amb Agost i Monforte del Cid se centra principalment en els corredors occidentals, les infraestructures viàries, les àrees econòmiques i la continuïtat dels espais rurals i ambientals. Durant la tramitació del PGE es recaptaran els informes dels municipis afectats i de les administracions competents. Les qüestions que requerisquen una actuació conjunta podran desenrotllar-se mitjançant convenis, projectes sectorials, plans territorials o mecanismes estables de cooperació interadministrativa.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/22/67/ee443b2bf3e3fc33476b263ef5a9cb9e76a37940.jpeg" type="image/jpeg" length="286698"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Una nova capital europea es posa a l'abast d'Alacant: quatre vols setmanals a un destí desconegut per a molts viatgers]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/nova-capital-europea-es-posa-abast-alacant-quatre-vols-setmanals-desti-desconegut-molts-viatgers_596125_102.html</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 12:12:46 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Aznar]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/nova-capital-europea-es-posa-abast-alacant-quatre-vols-setmanals-desti-desconegut-molts-viatgers_596125_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Wizz Air reforça la seua aposta per Alacant amb un nou destí a Europa de l'Est i una xarxa que ja s'acosta a les 15 rutes]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'aeroport d'Alacant-Elx continua obrint portes cap a destins menys habituals i esta tardor incorporarà una nova connexió directa que posa Moldàvia a l'abast dels viatgers de la província. Wizz Air estrenarà el pròxim 25 d'octubre la ruta entre Alacant i Chisináu, la capital moldava, amb quatre freqüències setmanals. La connexió ja apareix programada per a eixa data i tindrà una duració aproximada de 3 hores i 50 minuts. La nova ruta reforça a més una tendència que està guanyant pes en l'aeroport alacantí: el creixement de les connexions amb Europa de l'Est. Chisináu ja està connectada amb Alacant per mitjà d'altres companyies, però l'arribada de Wizz Air incrementarà de forma notable l'oferta disponible per a viatjar directament entre ambdós punts. La nova connexió començarà a funcionar coincidint amb la temporada d'hivern. Els vols cap a Moldàvia estan programats els dilluns, dimecres, divendres i diumenges, amb eixida des d'Alacant a les 9.00 hores i arribada a Chisináu prop de les 14.00 hores. El trajecte de tornada es realitzarà de matinada: els avions s'enlairaran de la capital moldava a les 5.15 hores per a aterrar en Alacant al voltant de les 8.00 hores. Una capital que comença a guanyar protagonisme La programació convertix la ruta en una alternativa interessant tant per a aquells que vulguen descobrir Moldàvia com per a aquells que necessiten desplaçar-se per Europa de l'Est. La connexió directa evita escales i permet plantejar inclús escapades de pocs dies. I és que Moldàvia no sol aparéixer entre els primers destins quan els viatgers espanyols pensen en una escapada europea. No obstant això, l'obertura de noves rutes aèries està acostant progressivament la seua capital a la resta del continent. Chisináu es troba en una posició estratègica en l'est d'Europa i constituïx el principal punt d'entrada al país. Per als viatgers que partixen d'Alacant, la nova connexió suposa una manera molt més senzilla de descobrir un territori encara relativament desconegut per al turisme espanyol. A més, la nova ruta arriba en un moment d'expansió de la connectivitat moldava. L'aeroport de Chisináu ha anunciat per a octubre altres noves connexions, entre elles Frankfurt i Londres-Gatwick, mentre Wizz Air també augmentarà les freqüències en sis rutes que ja estaven operatives. Morro d'un avió de Wizz Air abans d'enlairar-se Alacant suma més opcions cap a Europa Però l'aposta de Wizz Air no es limita a esta nova connexió. L'aerolínia hongaresa ha anat augmentant la seua presència a Alacant-Elx i actualment disposa d'una àmplia xarxa des de la terminal alacantina, amb destins en distints països europeus. Un dels mercats on l'aerolínia està reforçant la seua presència des d'Alacant és Itàlia. Wizz Air ha incorporat recentment dos noves connexions que amplien les opcions per a viatjar directament des de la província: Catània i Venècia-Marco Polo. Catània permet accedir directament a Sicília, mentre que Venècia s'incorpora com una nova porta d'entrada al nord d'Itàlia. Un altre dels pilars de la companyia a Alacant és Romania. L'aerolínia manté connexions amb Bucarest i Cluj-Napoca, dues de les principals ciutats romaneses. L'existència de nombroses freqüències convertix Romania en un dels destins amb major pes dins de la xarxa i que han anat guanyant espai en la programació d'Alacant. Polònia és un altre dels mercats que l'aerolínia considera prioritaris des d'Alacant. La companyia disposa de connexions amb diverses ciutats poloneses, dins d'una xarxa que ha convertit el país en un dels mercats més puixants de la terminal alacantina. Una xarxa cada volta més àmplia Amb la incorporació de Chisináu, Wizz Air continua ampliant una oferta que ja cobrix quasi 15 rutes i huit països des d'Alacant-Elx. L'evolució de la companyia reflectix a més l'interés de les aerolínies de baix cost per ampliar les possibilitats de viatge des d'Alacant més enllà dels destins europeus tradicionals. Per als passatgers de la província, significa disposar de més alternatives per a viatjar directament i sense escales a països que fins fa pocs anys tenien una presència molt menor en la programació de l'aeroport. El pròxim 25 d'octubre, Chisináu s'incorporarà oficialment a eixe mapa. Quatre vols setmanals connectaran Alacant amb la capital moldava mentre Wizz Air continua augmentant la seua presència en la terminal alacantina.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/16/92/85/76/un-aviso-n-despega-desde-el-aeropuerto-de-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="453372"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant se situa entre les ciutats més avançades en transformació digital i sostenibilitat, segons un informe de Red.es]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-es-situa-entre-les-ciutats-mes-avancades-en-transformacio-digital-i-sostenibilitat-segons-un-informe-de-red-es_596062_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:49:14 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-es-situa-entre-les-ciutats-mes-avancades-en-transformacio-digital-i-sostenibilitat-segons-un-informe-de-red-es_596062_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'estudi, elaborat per l'entitat adscrita al Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública, destaca projectes municipals com Alacant Circular i Verd, Zero Emissions, Smart City o els ciberquioscos]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant (23 d'agost de 2026) se situa, segons un informe de Red.es, entre els municipis més avançats en transformació digital i desenvolupament urbà sostenible. El document, elaborat per una entitat adscrita al Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública, vincula esta posició amb polítiques impulsades per l'Ajuntament d'Alacant i amb actuacions com Alacant Circular i Verd, Zero Emissions, Sostenibilitat Turística, Ciutat Innovadora, Smart City, els ciberquioscos, Smart Data Turístic i Smart Buildings, a més del pla de Sostenibilitat Turística en Destí. L'informe bibliogràfic-documental forma part d'un projecte sobre el posicionament de les Ciutats i Territoris Intel·ligents Espanyols, amb un total de 65 informes, l'objectiu del qual és avaluar el grau d'avanç en la transformació digital, l'impacte i l'adopció de solucions intel·ligents (Smart). En el cas d'Alacant, l'Ajuntament sosté que les iniciatives han contribuït a millorar la qualitat de vida de la ciutadania i a posicionar la ciutat com a referència en desenvolupament urbà sostenible. Sostenibilitat, mobilitat i eficiència energètica En l'apartat de sostenibilitat, l'informe recull projectes com Alacant Mobilitat Zero Emissions i Alacant Energèticament Eficient, presentats com a iniciatives orientades a reduir emissions mitjançant inversió en transport sostenible i eficiència energètica. També se cita el projecte Alacant Circular i Verd, centrat a impulsar l'economia circular i minimitzar l'impacte ambiental dels residus. El document afig que la restauració d'espais verds i l'ús de tecnologies avançades en la gestió de l'aigua han reforçat l'impacte d'estes polítiques, i esmenta actuacions com el Pla de recuperació de l'Horta d'Alacant, la protecció de l'Illa de Tabarca i l'actuació sobre entorns de Béns d'Interés Cultural (BIC). L'Ajuntament assenyala que tot això integra la sostenibilitat econòmica a través d'un aprofitament turístic responsable. En la seua valoració, el regidor d'Innovació, Antonio Peral, ha destacat que "els nostres plans i projectes estratègics de sostenibilitat, mobilitat, governança i economia que compten amb un nivell d'impacte alt són ja un model a seguir en termes de desenvolupament urbà sostenible a Espanya, com reconeix el dossier del Ministeri per a la Transformació Digital". En el mateix text, Peral afirma: "Transformar la nostra ciutat en un espai més habitable, sostenible i innovador ha sigut el nostre objectiu introduint la tecnologia en cada un dels nostres plans estratègics per a dissenyar l'Alacant del futur millorant la qualitat de vida dels seus habitants i creant un espai més connectat i eficient que el benestar de les persones ha sigut sempre prioritari". Turisme intel·ligent, comerç i activitat econòmica L'informe situa la digitalització com un element clau per a consolidar Alacant com a destinació turística intel·ligent, citant la implementació de Smart Data Turístic i el pla de Sostenibilitat Turística en Destí. Dins del marc estratègic, s'inclou a més el Pla d'acció, impuls i modernització del comerç i els mercats d'Alacant, descrit com una iniciativa que impulsa mercats i comerços mitjançant el suport a l'emprenedoria. Entre els projectes citats també figura Alacant Ciutat Innovadora, que l'informe associa amb l'objectiu de posicionar la ciutat com un hub d'innovació i emprenedoria, atraient inversions i generant ocupació de qualitat. El document afig que l'enfortiment del turisme sostenible i diversificat busca impulsar l'economia local, i que les polítiques d'economia circular crearien noves oportunitats de negoci i ocupació en sectors emergents. La ciutat, segons el text, torna a optar als premis iCapital per al seu reconeixement com a Capital Europea de la Innovació 2027, promoguts per la Comissió Europea. L'informe la presenta així mateix com a referent en intel·ligència artificial i com a pionera en la implementació de projectes innovadors. Smart City i atenció ciutadana En matèria de gestió municipal, el document esmenta la implementació d'una Plataforma Smart City, l'automatització de processos administratius per mitjà de robotització (RPA) i l'ús de Big Data per a l'escolta activa de les necessitats ciutadanes. També se citen els Smart Buildings i els ciberquioscos com a iniciatives dissenyades per a millorar l'accessibilitat i l'eficiència dels servicis municipals, amb l'objectiu de reduir cues i oferir una atenció accessible per a distints perfils d'usuaris. L'informe recull a més el Pla de Qualitat de l'Ajuntament, que inclou la creació d'oficines de suggeriments, formació en qualitat per al personal municipal i la consolidació d'una xarxa d'oficines d'atenció integral (SAIC) a Alacant. Finalment, el text vincula l'estratègia municipal amb l'impacte social de l'Agenda Urbana 2030 d'Alacant, orientada a la inclusió, l'equitat i la millora de la qualitat de vida, i inclou iniciatives per a combatre la desigualtat social i garantir l'accés equitatiu a servicis bàsics com l'educació, la salut i l'habitatge, així com projectes d'integració de comunitats vulnerables i participació ciutadana.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/13/70/afe90ceff8bac89429389015b5ef17046441152b.jpeg" type="image/jpeg" length="561599"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[ISABIAL ha iniciat el reclutament de pacients per al projecte europeu GENEUS]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/isabial-ha-iniciat-reclutament-pacients-projecte-europeu-geneus_596050_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:46:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/isabial-ha-iniciat-reclutament-pacients-projecte-europeu-geneus_596050_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La investigació, finançada amb 1,2 milions d'euros per Interreg SUDOE, analitzarà 300 pacients majors de 65 anys i reunirà el 25 de setembre a Alacant equips d'Espanya, França i Portugal]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Institut d'Investigació Sanitària i Biomèdica d'Alacant (ISABIAL) ha iniciat la fase de reclutament de pacients per al projecte europeu GENEUS (Geriatric Neurosurgery), una investigació internacional que analitzarà, avaluarà i optimitzarà l'atenció dels pacients majors de 65 anys que requerixen tractament neuroquirúrgic. L'estudi compta amb un finançament d'1,2 milions d'euros pel programa europeu Interreg SUDOE i reunix set hospitals i centres d'investigació d'Espanya, França i Portugal. L'objectiu és desenrotllar protocols específics de neurocirurgia geriàtrica per a reduir les complicacions associades a l'hospitalització i preservar millor l'autonomia i la capacitat funcional dels pacients. En el seu plantejament, el projecte destaca que els pacients majors de 65 anys que requerixen atenció neuroquirúrgica solen presentar una alta complexitat clínica, com la polimedicació o patologies associades com hipertensió, diabetis, hipercolesterolèmia o deteriorament cognitiu lleu. Un estudi observacional amb 300 pacients L'investigador principal del projecte, el doctor Pablo González-López, ha assenyalat que esta situació "condiciona de manera significativa el procés d'hospitalització. En l'actualitat, el 60 % dels pacients geriàtrics ixen d'un ingrés hospitalari havent desenrotllat una patologia o complicació diferent de la que va motivar el seu ingrés". González-López també indica que este grup requerix un abordatge multidisciplinari coordinat, juntament amb servicis com geriatria, medicina interna o rehabilitació, "per a preservar el seu estat de salut funcional durant i, sobretot, després d'un procés quirúrgic". El projecte GENEUS es troba en fase de diagnòstic, un rigorós estudi observacional en el qual s'analitzarà l'evolució de 300 pacients per a comparar l'estat cognitiu, físic i el nivell d'independència abans i després del període d'hospitalització. A més, el projecte contempla que, com a meta a llarg termini, se estableixen les bases per al reconeixement i desenrotllament de la neurocirurgia geriàtrica com una subespecialitat clínica, amb protocols específics adaptats a les necessitats d'estos pacients. Assemblea del projecte el 25 de setembre a Alacant Com a fita en el desenrotllament de la investigació, ISABIAL acollirà el pròxim 25 de setembre l'assemblea general del projecte GENEUS. Este encontre internacional reunirà en Alacant els principals referents europeus en el camp de la neurocirurgia geriàtrica. Durant la jornada de treball, els equips investigadors d'Espanya, França i Portugal exposaran els primers avanços de la fase de diagnòstic. La reunió servirà també per a posar en comú i coordinar les estratègies futures que permeten una òptima implementació dels nous protocols clínics en els diferents centres hospitalaris. A partir de 2027 es posaran en marxa noves mesures orientades a millorar l'atenció en distintes fases del procés assistencial, des de la valoració preoperatòria i anestèsica fins a l'optimització de la cirurgia, la rehabilitació durant l'ingrés i el seguiment després de l'alta. La fase final permetrà avaluar científicament si estes actuacions reduïxen les complicacions i milloren la recuperació funcional dels pacients.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/12/86/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f414099360-2fm-2ffoto-2bequipo-2bgeneus.jpeg" type="image/jpeg" length="108333"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant-Elche creixerà sense segona pista: així seran les obres per a ampliar la terminal]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-creixera-sense-segona-pista-aixi-seran-obres-ampliar-terminal_596066_102.html</link>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 13:53:30 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-elx-creixera-sense-segona-pista-aixi-seran-obres-ampliar-terminal_596066_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Generalitat Valenciana i la resta d'identitats es mantenen fermes davant de la seua petició per a dur a terme una segona pista a l'aeroport alacantí]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández es troba en la corda fluixa, ja que el Ministeri de Transports descarta construir ara una segona pista. No obstant això, aposta per ampliar la terminal, millorar els carrers de rodament i augmentar el nombre de passarel·les d'embarcament. Óscar Puente, ministre de Transports, ha considerat que esta segona pista no el convenç donades les condicions actuals. Per això, es manté que la infraestructura alacantina hauria de comptar amb una major capacitat tant en la terminal com en la plataforma d'estacionament d'aeronaus. La posició del Govern ha arribat després que Aena adjudicara per 15,6 milions d'euros el contracte per a dissenyar l'ampliació de l'aeroport. L'objectiu principal és augmentar la capacitat fins a aconseguir, almenys, els 26 milions de passatgers anuals. L'ampliació de la terminal Este projecte planteja millorar i ampliar aproximadament un 30 % la superfície destinada a l'embarcament de passatgers. L'actuació principal serà una extensió en forma de L sobre els terrenys actualment ocupats per l'antiga terminal i per la terminal d'aviació general. Els edificis actuals seran demolits per a obtindre un major espai. La nova zona inclourà un dic d'embarcament dedicat als vols procedents o amb destinació fora de l'espai Schengen. Este fet resulta especialment important per a Alacant, ja que el Regne Unit representa un dels principals mercats internacionals de l'aeroport. Fingers i carrer de rodament Els fingers són les passarel·les telescòpiques que connecten la terminal amb la porta de l'avió. Això suposaria disposar de més posicions d'embarcament, la qual cosa permetria embarcar i desembarcar sense necessitat de traslladar els passatgers en autobusos per la plataforma. Quant als carrers de rodament, són vies per les quals els avions circulen entre la pista, les zones d'estacionament i la terminal. La seua ampliació o possible reorganització pot reduir els temps d'espera i millorar el nombre d'operacions que l'aeroport és capaç de gestionar utilitzant una sola pista. Per la seua banda, Puente defensa que estes actuacions permetran augmentar la capacitat de l'aeroport d'Alacant-Elx sense necessitat de construir una segona pista. Per què el Govern es nega amb esta petició Des del Ministeri de Transports consideren que la pista actual manté una capacitat suficient per a atendre la demanda prevista durant els pròxims anys. El coll de botella es trobaria principalment en la terminal, el nombre de portes d'embarcament i els moviments dels avions en terra. Per això, la prioritat serà ampliar estes instal·lacions abans d'afrontar una infraestructura costosa i complexa. Quant a Aena, esta ampliació permetria atendre almenys 26 milions de viatgers, la qual cosa elevaria la capacitat sense ocupar nous terrenys ni assumir l'impacte ambiental associat a una segona pista. La Generalitat Valenciana es manté ferma Esta decisió no tanca la porta al debat polític. Des de la Generalitat Valenciana, el PP i distintes organitzacions empresarials continuen reclamant una segona pista per a garantir el creixement de l'aeroport a llarg termini. Els defensors d'esta opció consideren que Alacant necessita equiparar-se a altres grans aeroports turístics i evitar que la infraestructura arribe a assolir el límit de la seua capacitat durant els pròxims anys. De moment, el Govern d'Espanya respon que el creixement pot absorbir-se mitjançant l'ampliació de la terminal, els fingers, els carrers de rodament i l'aprofitament de les hores amb menor trànsit. Què pot implicar per a Aena? L'ampliació s'integrarà en el pròxim Document de Regulació Aeroportuària (DORA), marc que determina les inversions, els estàndards de servici i les tarifes dels aeroports espanyols. Per a Aena, este projecte incrementaria la capacitat comercial i operativa d'un dels seus principals aeroports turístics, encara que exigix una inversió elevada i un procés regulador prolongat.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/24/71/10/un-avio-n-despega-desde-el-aeropuerto-alicante-elche-miguel-herna-ndez_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="471428"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant preveu inaugurar el nou museu de Les Cigarreres a finals de 2026]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/cultura/ajuntament-alacant-preveu-inaugurar-nou-museu-cigarreras-finals-2026_596025_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 15:09:16 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[cultura]]></category>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/cultura/ajuntament-alacant-preveu-inaugurar-nou-museu-cigarreras-finals-2026_596025_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Light Art Exhibitions serà l'encarregada de gestionar les primeres mostres del museu i el termini d'execució s'estendrà fins a 2029]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Junta de Govern Local d'Alacant ha fet un pas avant davant l'adjudicació del contracte per al comissariat, disseny, producció i muntatge de les sis primeres exposicions del futur Museu Internacional d'Exposicions Temporals de Les Cigarreres. Es tracta d'un espai, situat en la recentment restaurada Casa de la Misericòrdia, que preveu obrir les portes durant l'últim trimestre de 2026. L'empresa Light Art Exhibitions serà l'encarregada de gestionar les primeres mostres, amb un import de fins a 3.761.999 euros. El termini d'execució s'estendrà fins al desmuntatge de l'última exhibició, previst per al segon semestre de 2029. Per a arribar a temps, l'Ajuntament s'enfronta a una carrera a contrarellotge per a completar l'equipament de l'edifici. Després de quedar deserta la licitació prèvia del passat 4 d'agost, la Junta de Govern ha aprovat convocar un procediment negociat per al subministrament i instal·lació del mobiliari de l'espai expositiu. El contracte compta amb un pressupost base de licitació de 196.810 euros. El contractista que resulte elegit disposarà d'un termini màxim de tan sols 30 dies per a completar tota la instal·lació interior. El projecte del nou museu Este destaca per ser una de les apostes culturals més ambicioses d'Alacant en els últims anys. Les xifres econòmiques així ho demostren: s'han invertit més de 12 milions d'euros per a habilitar l'edifici històric a través de fons europeus i del pla EDUSI, als quals se sumen 1,18 milions del projecte tècnic de l'enginyeria Abala i 3,7 milions destinats a les exposicions. La regidora de Cultura, Nayma Beldjilali, ha afegit que la posada en marxa d'este museu internacional suposarà un abans i un després per a la vida cultural alacantina. L'espai es convertirà en un dels majors motors de l'eix Alacant Nou Centre, una de les grans apostes de l'alcalde, Luis Barcala, durant el seu mandat. Quant al contingut artístic, l'Ajuntament avançarà amb les exposicions oferint una experiència única i canviant per als visitants. Cada una de les mostres serà completament distinta de l'anterior. El públic no es trobarà amb una galeria tradicional i clàssica. Segons declaren des del consistori, esta proposta canviarà els formats d'una manera innovadora. Encara que algunes exhibicions consistiran estrictament en la contemplació d'obra física, altres mesclaran peces originals amb noves tecnologies i unes poques incorporaran recursos artístics immersius en major o menor mesura. La programació ja confirmada arrancarà este 2026 amb la col·lecció Mecenatge i Col·leccionisme en la Casa d'Alba. A esta la seguiran de forma successiva les mostres dedicades a Modigliani i els seus amics, Balenciaga i l'art, Obres mestres del Barroc, Chagall i el Mediterrani i, finalment, Sorolla a través de la llum. Perquè siga sostenible este ambiciós desplegament de col·leccions exclusives, es determinarà una ordenança de preu públic amb una entrada general de 10 euros i tarifes reduïdes de 5 euros per a joves, majors de 65 anys i famílies nombroses. Des de l'Ajuntament preveuen recaptar fins a 3.166.696 euros fins a l'any 2029 per a finançar el manteniment d'este museu.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/09/47/vista-general-del-exterior-naves-de-las-cigarreras.jpeg" type="image/jpeg" length="62077"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant calcula en més d'1,3 milions l'impacte de la Supercopa de judo i la Mediterrània Triatló]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-calcula-en-mes-d-1-3-milions-l-impacte-de-la-supercopa-de-judo-i-la-mediterrania-triatlo_596021_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:10:13 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-calcula-en-mes-d-1-3-milions-l-impacte-de-la-supercopa-de-judo-i-la-mediterrania-triatlo_596021_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'Ajuntament ha aprovat 43.000 euros en ajudes per als organitzadors d'ambdues proves, que han reunit a més de 2.700 esportistes i han generat activitat turística i comercial en la ciutat]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant ha calculat en més d'1,3 milions d'euros l'impacte econòmic generat per la Supercopa d'Espanya de Judo "Isabel Fernández", celebrada al març, i per la "Mediterrània Triatló Alacant", disputada al maig. Així ho ha explicat el regidor d'Esports, Manuel Villar, qui ha vinculat estes dos competicions amb l'arribada de milers de participants i acompanyants a la ciutat i amb activitat en sectors com l'allotjament, l'hostaleria, el transport i el comerç local. L'equip de govern ha aprovat, a més a més, una subvenció total de 43.000 euros per als organitzadors de les dos proves, el Judo Club Alacant i la Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana. D'esta quantitat, 20.300 euros s'han destinat a la competició de judo i 20.000 al triatló. Les dos cites han congregat a més de 2.700 esportistes en distintes categories. La Supercopa de judo ha reunit 1.200 esportistes i ha sigut classificatòria per al Campionat d'Espanya La Supercopa d'Espanya s'ha celebrat els dies 7 i 8 de març en el Centre de Tecnificació Pedro Ferrándiz, en les categories cadet i infantil, juntament amb la modalitat de katas. La prova, de caràcter oficial, ha servit com a classificatòria per a la fase final del Campionat d'Espanya i s'ha desenrotllat sobre huit tatamis instal·lats en la pista central i en els espais annexos del recinte. Segons les dades facilitades per l'Ajuntament, la competició ha reunit aproximadament 1.200 esportistes procedents de 16 comunitats autònomes i de països com França, Portugal, Irlanda, Estats Units i Ucraïna. D'ells, més d'un miler han participat en les categories infantil i cadet, mentre que 64 ho han fet en katas. La prova, que s'ha retransmés mitjançant streaming, ha contribuït a difondre la "marca Alacant" com a seu d'esdeveniments esportius nacionals i internacionals. L'impacte turístic també ha sigut rellevant, sempre segons les dades aportades pel consistori. Villar ha situat en aproximadament 3.500 persones el volum de desplaçaments vinculats a l'esdeveniment, entre esportistes, entrenadors, delegacions, àrbitres, jutges cronometradors, personal auxiliar, familiars i acompanyants. A parer seu, la cita ha afavorit la desestacionalització de l'oferta turística i la consolidació del turisme esportiu com a element de promoció d'Alacant. Sobre el paper del Judo Club Alacant, l'edil ha assenyalat que "és fonamental per a la iniciació i formació esportiva de menors". El triatló ha crescut un 33,71 % i ha reunit esportistes de 17 països La "Mediterrània Triatló Alacant" s'ha disputat el cap de setmana del 16 i 17 de maig, dins del calendari oficial de la Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana. La competició, d'àmbit nacional i caràcter oficial, ha obert el circuit Mediterrània Triatló 2026 i ha tingut com a escenaris principals la platja del Postiguet, el passeig de Ramiro, la plaça de l'Ajuntament i diversos vials urbans autoritzats. En esta edició han participat 1.527 esportistes, enfront dels 1.142 de l'any anterior, la qual cosa suposa un increment del 33,71 %. La participació femenina ha arribat a les 430 atletes, amb un creixement del 39,16 %, mentre que la masculina s'ha situat en 1.097. Villar ha defensat que estes dades "avalen el poder de convocatòria i la consolidació d'Alacant com a seu". La prova s'ha organitzat en dos jornades: el dissabte s'han celebrat les distàncies d'esprint i el duatló familiar, i el diumenge, les modalitats d'olímpica i supersprint. El programa ha permés la participació d'esportistes federats i no federats, així com de persones amb distints nivells d'experiència. El duatló familiar, no competitiu i disputat per parelles formades per una persona menor i una altra adulta, ha duplicat la seua participació respecte a 2025 i, segons el regidor, ha reforçat "la dimensió inclusiva, intergeneracional i de promoció de l'esport per a tots". En conjunt, el triatló ha reunit 989 esportistes procedents de la Comunitat Valenciana, 480 d'altres comunitats autònomes i 58 de 17 països estrangers. A ells s'han sumat prop de 2.400 acompanyants, 85 integrants de l'equip d'organització i 80 voluntaris.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/08/99/161e0ebd0a292c94c8ce31f3295f68523c8bead3.jpeg" type="image/jpeg" length="153329"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
