<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Alicante Extra</title>
    <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Sat, 19 Sep 2026 00:54:05 +0200</lastBuildDate>
    <language>ca</language>
    <atom:link href="https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://www.alicantextra.com/uploads/static/alicant-extra/logos/logo-squared-200x200.png</url>
      <title>Alicante Extra</title>
      <link>https://alicantextra.com/uploads/feeds/feed_alicant-extra_ca.xml</link>
    </image>
    <item>
      <title><![CDATA[El TRAM d'Alacant tindrà 6 nous tramvies: el primer circularà abans d'acabar l'any]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/tram-alacant-tindra-6-nous-tramvies-primer-circulara-abans-acabar-any_598358_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 00:21:58 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/tram-alacant-tindra-6-nous-tramvies-primer-circulara-abans-acabar-any_598358_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Pérez Llorca visita els tallers del Campello, on es proven les noves unitats de la sèrie 4500 Tramlink amb més de 1.700 places addicionals]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha defés l'aposta del Consell pel transport públic amb la compra de 22 tramvies nous per al TRAM d'Alacant i Metrovalencia, una operació que, segons ha assenyalat, supera els 140 milions d'euros. El cap del Consell ha fet estes declaracions durant una visita als tallers del TRAM d'Alacant al Campello, on s'està desenvolupant el procés de proves i homologació de les noves unitats de tramvia de la sèrie 4500 Tramlink fabricades en la planta de Stadler d'Albuixech. Durant la seua intervenció, Pérez Llorca ha comparat esta inversió amb la política ferroviària de l'Estat en afirmar que s'està actuant "mentre Renfe envia a la Comunitat Valenciana trens usats amb més de 20 anys d'ús". Sis tramvies per a Alacant i 16 per a València En el cas del TRAM d'Alacant, la Generalitat ha previst incorporar 6 tramvies nous que se sumaran als ja existents per a oferir un servici més àgil. Segons les dades facilitades, estes unitats aportaran més de 1.700 places addicionals i la primera entrarà en circulació abans de finalitzar l'any, mentre que la resta ho farà durant el primer trimestre de 2027. A més, altres 16 tramvies nous arribaran a Metrovalencia en els pròxims mesos. Les unitats estan concebudes com a vehicles 100% accessibles i, d'acord amb la informació difosa, compten amb més capacitat i millors prestacions que els models anteriors. Cada tramvia disposarà de 285 places, enfront de les 150 del model 3.800, la qual cosa suposa 87 places més i un 44% més de capacitat. La Generalitat ha subratllat també que es tracta de combois fabricats en la Comunitat Valenciana, amb tecnologia d'última generació i baix els estàndards de seguretat més exigents. En la informació facilitada es destaca, a més, que són unitats pensades especialment per a persones amb mobilitat reduïda i que oferixen un major nivell de confort. Obres en Porta del Mar i pla d'inversió d'FGV L'arribada d'estos tramvies tindrà també conseqüències en la infraestructura del TRAM d'Alacant. Este mateix any s'iniciaran les obres per a ampliar les andanes de la parada Porta del Mar i adaptar-les als nous combois, que són més llargs que els actuals. Els treballs, als quals es destinaran més de 3 milions d'euros, està previst que comencen a finals d'any i inclouran una nova andana central de 75 metres i la renovació de l'entorn, amb actuacions sobre els senyals, semàfors o catenària, entre altres elements. Tant la compra de les noves unitats com l'ampliació de l'andana de Porta del Mar formen part del Pla d'Inversions d'FGV 2026-2030, que preveu una inversió pròxima als 840 milions d'euros per a ampliar i modernitzar la xarxa de Metrovalencia i el TRAM d'Alacant. En paral·lel, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana se sumarà al Dia sense Cotxe, previst per al 22 de setembre, amb gratuïtat total durant tota la jornada en Metrovalencia, TRAM d'Alacant, TRAM de Castelló i Metrobús. A més, el pròxim diumenge s'instal·larà una unitat del nou tramvia en la Ciclovia Litoral perquè la ciutadania d'Alacant puga conéixer-la, segons ha indicat el president.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/83/64/image-url-https-3a-2f-2fcomunica-gva-es-2fo-2fadaptive-media-2fimage-2f415136784-2fm-2fgva-tram-2bcampello-32.jpeg" type="image/jpeg" length="95788"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant avança una nova rebaixa de l'IBI i prepara inversions per 2,5 milions]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-avanca-una-nova-rebaixa-de-l-ibi-i-prepara-inversions-per-2-5-milions_598291_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 16:30:24 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-avanca-una-nova-rebaixa-de-l-ibi-i-prepara-inversions-per-2-5-milions_598291_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Comissió d'Hisenda informà favorablement la tercera modificació de crèdits de 2026, que inclou la reforma de la glorieta Pintor González Santana, la compra de vehicles municipals i ajudes per a comerç i hostaleria.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant, en una sessió de la Comissió d'Hisenda celebrada el 18 de setembre de 2026, va donar el vistiplau a una nova baixada de l'IBI per a béns urbans i va traslladar l'expedient de la tercera modificació de crèdits del Pressupost municipal de 2026, pendent de la seua aprovació definitiva en Ple. Rebaixa del tipus de l'IBI per a béns urbans En matèria fiscal, la comissió va informar favorablement la baixada del tipus de gravamen per a béns urbans de l'1,20%, que va passar a situar-se en el 0,61291%. Es tracta, segons les dades facilitades, de la segona rebaixa de l'impost sobre vivendes de les tres pactades per l'equip de govern del PP i el grup municipal de Vox. La mesura va implicar una reducció d'ingressos d'1,1 milions d'euros i eleva a 2,2 milions l'estalvi acumulat previst per a 2025 i 2026, del qual es beneficiarien 336.000 vivendes i locals de la ciutat. Les tres formacions d'esquerres s'hi van oposar, reclamant la tornada al tipus anterior a la primera rebaixa de l'impost. La regidora d'Hisenda, Nayma Beldjilali, va reiterar que l'equip de govern complix amb el seu compromís d'alleujar la càrrega fiscal i va recordar que l'Ajuntament facilita el pagament del tribut mitjançant el fraccionament. Beldjilali va assenyalar: "una vegada més complim amb el nostre compromís amb els alacantins per a alleujar la càrrega fiscal al mateix temps que com és ja habitual l'Ajuntament facilita el pagament d'este impost mitjançant el fraccionament", i va afegir: "acumulem 2.200.000 euros que s'estalviaran els ciutadans en dos anys després que este equip de govern aplicara una altra rebaixa del 5% en 2019 també en l'IBI". La proposta es va acordar el passat 7 de juliol en Junta de Govern, presidida per l'alcalde Luis Barcala, i suposa una rebaixa per segon any consecutiu d'1.100.000 euros (1,20%), després de l'acord per a aplicar-la durant tres anys. L'ordenança de l'IBI contempla bonificacions per a vivendes de protecció oficial amb un 50%, i per a famílies nombroses amb rebaixes que poden arribar fins al 90% en funció del valor cadastral i del nombre de fills. També es preveuen descomptes del 50% per a immobles amb sistemes d'aprofitament tèrmic o elèctric d'energia solar i bonificacions a favor d'immobles en els quals es desenvolupen activitats econòmiques declarades d'especial interés o utilitat municipal per concórrer circumstàncies socials, culturals, historicoartístiques o de foment de l'ocupació. El pagament de l'IBI s'establix entre el 15 de març i el 30 de juny de cada any, amb possibilitat de fraccionament en fins a sis terminis. La tercera modificació de crèdits suma 11,19 milions i desbloqueja 2,5 milions En paral·lel, la Comissió d'Hisenda informà favorablement del tercer expedient de modificació de crèdits del Pressupost Municipal de 2026 per import de 11.190.747 euros, després de rebutjar l'única al·legació presentada. La proposta comptà amb els vots del PP i l'abstenció de la resta de formacions (PSOE, Vox, Compromís i EU Podemos), i quedà encaminada per a la seua aprovació definitiva en el Ple de l'últim dijous de setembre. L'expedient activa inversions per 2,5 milions d'euros, amb una partida principal destinada a la reurbanització de la Glorieta Pintor González Santana, en Plaça d'Amèrica, per 846.523 euros. També inclou la compra de quatre vehicles per a l'àrea d'Infraestructures per 200.000 euros i subvencions per 100.000 euros per al teixit comercial i hostaler de la ciutat. A més, contempla 18.000 euros per a equipaments culturals, 50.000 euros per a reposicions en el Centre d'Acollida i Urgències Socials (Caus) i 6.000 euros per a la regidoria de Majors, entre altres partides, juntament amb el pagament d'operacions pendents d'assignació per a abonar servicis prestats per empreses. La modificació també finança gastos i inversions sol·licitats per les àrees d'Infraestructures, Urbanisme, Medi Ambient, Comerç i Hostaleria, Educació, Cultura, Benestar Social i Majors, relacionats majorment amb el pagament de servicis municipals com el tractament de residus, electricitat, manteniment, adquisició de maquinària, instal·lacions tècniques i utillatge, a més del subministrament d'aigua. El Patronat Municipal de Turisme rep el suport per a pagaments a proveïdors La Comissió d'Hisenda aprovà igualment el primer expedient de modificació de crèdits del Patronat Municipal de Turisme. L'acord finança les operacions pendents d'assignació pressupostària (Opas) per a l'abonament de pagaments pendents amb empreses per servicis prestats per import de 1.718.912 euros, amb el suport de l'interventor municipal.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/79/34/b0d3023d52061ee42d97895f12c9e4bd44e37d24.jpeg" type="image/jpeg" length="55207"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Comencen les obres del nou Parc de Bombers d'Elda, amb un pressupost de 4,7 milions]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/comarcas/comencen-les-obres-del-nou-parc-de-bombers-d-elda-amb-un-pressupost-de-4-7-milions_598390_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 16:29:47 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[comarcas]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/comarcas/comencen-les-obres-del-nou-parc-de-bombers-d-elda-amb-un-pressupost-de-4-7-milions_598390_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La futura seu s'alçarà junt a l'Institut Vall d'Elda, tindrà 2.000 metres quadrats i comptarà amb hangar, torre de maniobres i helisuperfície.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Diputació d'Alacant ha posat este matí la primera pedra del futur Parc de Bombers d'Elda, un projecte que comptarà amb un pressupost de 4.767.000 euros i un termini d'execució d'aproximadament un any. El nou edifici es construirà al costat de l'Institut Vall d'Elda i substituirà el parc actual del barri de Numància, que té més de 35 anys d'antiguitat. Un edifici de 2.000 metres quadrats El futur parc tindrà una superfície de 2.000 metres quadrats, tres vegades més que la instal·lació actual, i estarà dissenyat amb criteris d'alta eficiència energètica. Entre els seus equipaments figuraran un hangar per a una desena de vehicles, una torre de maniobres i una helisuperfície. Toni Pérez, president de la Diputació d'Alacant, ha explicat que es tracta d'"un espai completament nou i funcional que triplica la superfície de l'antic parc ubicat al barri de Numància, que amb més de 35 anys d'antiguitat s'ha quedat obsolet". També ha subratllat que el nou edifici disposarà de panells solars, entre altres prestacions. Servici per a la zona del Vinalopó El parc comptarà amb una plantilla de 62 bombers, organitzats en sis torns, i prestarà servici al costat del Parc Auxiliar de Villena a la quinzena de municipis que integren la Zona Operativa del Vinalopó: Algueña, Beneixama, Biar, el Camp de Mirra, Cañada, la Romana, Monforte del Cid del Cid, Monòver, Novelda, Petrer, el Pinós, Salines i Sax, a més d'Elda i Villena. La parcel·la cedida per l'Ajuntament d'Elda té 14.435 metres quadrats. Pérez ha agraït eixa cessió i ha destacat la connectivitat de l'emplaçament, al qual ha definit com un punt amb accés directe i pròxim a les principals vies de comunicació, al nucli urbà i a la resta de localitats a les quals presta servici. Presència institucional En l'acte han acompanyat el president provincial l'alcalde d'Elda, Rubén Alfaro, i el diputat d'Emergència, Luis Rodríguez. També han assistit els diputats provincials d'Arquitectura, Carmen Selles; Medi Ambient, Magdalena Martínez; Cultura, Juan de Dios Navarro; i Recursos Humans, José Antonio Bermejo, a més d'alcaldes i regidors de la zona. Pérez ha assenyalat a més que la Diputació seguirà treballant per a modernitzar les instal·lacions del Consorci Provincial de Bombers amb l'objectiu de millorar l'assistència i les condicions de treball del personal. Segons ha afirmat, el nou parc d'Elda serà "un referent en tota la Comunitat Valenciana".]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/87/86/1337381765d97c2055d9f40cfc71dcb80086550a.jpeg" type="image/jpeg" length="1748534"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant obri la inscripció per a tallers d'educació ambiental en col·legis i instituts]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-obri-la-inscripcio-per-a-tallers-d-educacio-ambiental-en-col-legis-i-instituts_598364_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 14:23:14 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-obri-la-inscripcio-per-a-tallers-d-educacio-ambiental-en-col-legis-i-instituts_598364_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Regidoria de Neteja i Netial mantenen el programa "Tu Fas Alacant", que el curs passat reuní a més de 1.500 alumnes malgrat la vaga educativa]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Una trentena de col·legis i instituts d'Alacant ha sol·licitat participar en els tallers d'educació ambiental que la Regidoria de Neteja desenvolupa juntament amb Netial dins del programa educatiu "Tu Fas Alacant". L'oferta està dirigida a centres d'Infantil, Primària, Secundària, Batxillerat i Cicles Formatius, amb activitats adaptades a cada etapa i edat. L'objectiu del programa és acostar a l'alumnat la gestió dels residus, el reciclatge i la importància d'incorporar hàbits responsables en la vida diària. Segons ha explicat el regidor de Neteja i Gestió de Residus, Rafael Alemañ, "durant el curs escolar 2025/2026, més de 1.500 alumnes van participar en les diferents propostes d'educació ambiental impulsades dins del programa. Una xifra que s'assolí a pesar de la vaga educativa registrada al final del curs, que obligà a cancel·lar nombrosos tallers que ja estaven programats". De cara al nou curs, els centres que encara no s'han inscrit poden tornar a fer-ho a través de la web municipal: https://w3.alicante.es/educacion/guia-recursos-educativos/. La programació combina distints formats per a treballar els continguts ambientals de forma pròxima, participativa i adaptada a cada nivell educatiu. Quatre tallers per a treballar residus, reciclatge i economia circular La proposta inclou quatre activitats diferenciades. "Conte i Re-Cicle" és un conte motor ambientat en l'illa de Tabarca i està pensat especialment per a l'alumnat més menut. L'activitat permet acostar-se al coneixement i la conservació dels espais naturals protegits i reflexionar, d'una forma lúdica, sobre l'impacte que els residus poden generar en els ecosistemes. "Un dia en la neteja d'Alacant" acosta els escolars al funcionament dels servicis de neteja viària i recollida de residus mitjançant la visita de maquinària i equips als mateixos centres educatius. A través d'esta proposta, l'alumnat coneix de prop els mitjans que s'utilitzen en estos servicis i descobrix els diferents materials que formen part dels residus, a més de qüestions vinculades amb la seua correcta gestió. La tercera activitat, "Reciclactiva-T", combina un audiovisual didàctic amb una dinàmica de joc cooperatiu tipus escape room. En ella, els participants seguixen el recorregut dels residus urbans, aprenen sobre separació selectiva i tractament i reflexionen sobre el paper que exercix la ciutadania en una gestió adequada dels residus. La quarta proposta, "RAEE Rap", és un taller-debat centrat en els residus d'aparells elèctrics i electrònics. L'activitat aborda l'ús quotidià d'estos dispositius i les conseqüències d'una gestió incorrecta d'este tipus de residus. A més, l'alumnat posa en pràctica la seua creativitat mitjançant l'elaboració d'un rap relacionat amb els RAEE i la seua correcta gestió. Centres inscrits i termini de sol·licitud per al curs 2026/2027 Entre els centres que ja s'han inscrit figuren els CEIP Lucentum, Costa Blanca, San Francisco de Asís, Manjón Cervantes, Campoamor, Santo Domingo, Virgen del Remedio, Enric Valor, Rafael Altamira, Nº56, Óscar Esplá, El Tossal, 9 d'Octubre, El Palmeral, El Tossalet, Eusebio Sempere, Benalúa, Pedro Duque, Gloria Fuertes, Azorín, La Paz, Carlos Arniches, Monte Benacantil, Majón-Cervantes i San Nicolás de Bari, a més dels col·legis concertats Sagrada Família (Josefines) i Nostra Senyora del Remei. La Regidoria de Neteja Viària i Gestió de Residus i Netial assenyalen que les quatre activitats permeten treballar l'educació ambiental des de distintes perspectives, combinant el joc, la participació, l'experimentació, el coneixement directe dels servicis municipals i la creativitat. També plantegen com a objectius fomentar la correcta separació dels residus i el reciclatge, donar a conéixer com funcionen els servicis de neteja i recollida d'Alacant, introduir conceptes relacionats amb l'economia circular i l'aprofitament dels recursos, i sensibilitzar sobre l'impacte dels residus en els espais naturals i urbans. El programa busca, a més, que l'alumnat comprenga la relació entre els seus hàbits quotidians i la millora de l'entorn, amb una participació activa i responsable des d'edats primerenques. Els centres interessats a participar durant el curs 2026/2027 poden formalitzar la seua inscripció en la mateixa web municipal, dins de l'apartat de recursos educatius.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/84/92/77f7a2096f2ba183ec6ff4ccbe14c69359eca006.jpeg" type="image/jpeg" length="278569"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Ple d'Alacant aprovarà la reordenació d'una illa de la Nova Albufereta per a obrir un nou vial]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/el-ple-d-alacant-aprovara-la-reordenacio-d-una-illa-de-la-nova-albufereta-per-a-obrir-un-nou-vial_598379_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 14:19:49 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/el-ple-d-alacant-aprovara-la-reordenacio-d-una-illa-de-la-nova-albufereta-per-a-obrir-un-nou-vial_598379_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Comissió d'Urbanisme ha donat llum verda a l'estudi de detall del sector PP ¼, que preveu quatre blocs de deu plantes, un miler de vivendes i l'inici de les obres en 2027.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Ple de l'Ajuntament d'Alacant abordarà la pròxima setmana l'aprovació definitiva de l'estudi de detall d'una illa del futur barri de Nova Albufereta, després que la Comissió d'Urbanisme li haja donat este divendres el vistiplau inicial després de resoldre les al·legacions presentades. El document reordena una part del sector PP ¼ per a incloure un vial, millorar la distribució dels blocs previstos i optimitzar la ventilació, l'assolellament i la permeabilitat de la nova urbanització. El tràmit afecta una de les illes en les quals està prevista la construcció de quatre blocs de vivendes de 10 plantes. Segons el regidor d'Urbanisme, Antonio Peral, l'objectiu és adaptar la ubicació d'eixes torres respecte a l'ordenació inicialment prevista. "Estem prop de poder iniciar la urbanització del barri Nova Albufereta, en el qual es construiran un miler de vivendes, un centenar d'estes protegides en este primer sector, que posteriorment es completarà amb un gran parc que posarà en valor el jaciment arqueològic 'Cerro de las Balsas'", ha assenyalat. Què canvia en l'illa afectada L'estudi de detall no modifica l'edificabilitat aprovada en 2009, sinó que la reorganitza. La nova proposta substituïx l'ordenació d'illa semitancada per volums exempts, amb una trama de blocs perpendiculars a la línia de costa, per a afavorir la circulació de la brisa del mar i millorar les condicions de ventilació i assolellament dels espais lliures. A més, busca augmentar la permeabilitat de les edificacions i evitar la configuració d'una pantalla edificatòria alineada amb l'avinguda de la Caja de Ahorros. En esta part del sector es projecten quatre blocs amb una altura màxima de deu plantes. En les plantes altes es permetran usos residencials, mentre que en les plantes baixes podrà haver-hi tant usos residencials com terciaris. Els espais comercials se situaran sobre els vials amb major trànsit per als vianants intern, amb la intenció de crear una xarxa de servicis i comerços de proximitat. La Comissió d'Urbanisme ha donat suport la proposta amb els vots favorables de PP i Vox, l'abstenció de PSOE i Compromís i el vot en contra d'EU-Podem. De les tres al·legacions presentades, una ha sigut estimada parcialment, la que demanava "aclarir gràficament la correspondència entre les denominacions dels blocs i els usos", mentre que les altres dos han sigut desestimades. Un barri amb un miler de vivendes i un parc vinculat al Cerro de las Balsas El desenrotllament urbanístic preveu un miler de vivendes en total, de les quals un centenar seran protegides. L'àmbit se situa entre el carrer Caja de Ahorros, la prolongació de la Vía Parque, Flora de España i la glorieta de l'Enginyer Pedro Torres, junt al barranc del Juncaret. Les vivendes es concentraran en la zona oest del barri, allunyades del barranc i del BIC "Cerro de las Balsas", on més avant es planteja una gran zona verda i la posada en valor del jaciment arqueològic. El pla també incorpora un equipament públic encara per definir, amb una superfície de 10.000 metres quadrats. Tot això forma part de la primera subunitat, la A.1, del polígon A del sector ¼ Albufereta, que l'Ajuntament i l'agent urbanitzador firmaren a finals de 2025 per mitjà del conveni urbanístic del Programa d'Actuació Integrada (PAI). Eixe acord obrí la porta a la presentació del projecte de reparcel·lació i a l'obtenció de les autoritzacions dels organismes afectats. Segons la previsió municipal, una vegada completats eixos tràmits podran començar les obres d'urbanització i la construcció de les vivendes en 2027. La gestió del sector i les xifres del projecte El sector Pla Parcial ¼ Albufereta compta amb ordenació aprovada des de 1991, encara que ha passat per diverses iniciatives de programació i actuacions urbanístiques que no han culminat la urbanització de l'àmbit. Per a desbloquejar la tramitació, l'Ajuntament ha optat per desenrotllar l'àrea de forma seqüencial i dividir la Unitat d'Execució 1 en dos subunitats, A.1 i A.2, amb la finalitat d'agilitzar la gestió urbanística. En esta primera fase es pretén acabar part de les obres d'urbanització de l'anterior agent urbanitzador i completar la trama urbana prevista en l'ordenació aprovada. La segona subunitat quedarà per a una futura modificació del planejament, amb la qual es pretén rebaixar la pressió edificatòria i definir una infraestructura verda que connecte el sector amb la platja i amb les zones més interiors del municipi, a més d'integrar l'entorn del BIC "Cerro de las Balsas". La superfície afectada per l'actuació és de 128.087,38 metres quadrats, amb una edificabilitat estimada de 135.380 metres quadrats de sostre, dels quals 108.933 correspondran a ús residencial i 26.446 a terciari. L'Ajuntament calcula una inversió aproximada de 20 milions d'euros per a completar esta primera fase del desenvolupament de Nova Albufereta.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/31/69/77/render-nueva-albufereta_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="650054"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant triplicarà la seua xarxa ciclista: 185 km per a crear una ciutat 'de 15 minuts']]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-triplicara-seua-xarxa-ciclista-185-km-crear-ciutat-15-minuts_598275_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 07:00:00 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-triplicara-seua-xarxa-ciclista-185-km-crear-ciutat-15-minuts_598275_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El nou model urbà planteja carrils que connectaran espais naturals, barris, centres educatius, nodes de transport i zones comercials]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Arribar a la universitat sense dependre del cotxe o enllaçar amb el litoral a través de corredors verds són algunes de les transformacions que dibuixa el nou model urbà plantejat per als pròxims 25 anys a la ciutat. I cobren encara més sentit en plena Setmana Europea de la Mobilitat. L'Ajuntament incorpora al futur Pla General Estructural (PGE) una xarxa d'itineraris ciclistes que aconseguirà els 185 quilòmetres de longitud. La proposta suposa triplicar la infraestructura actual i crear connexions contínues entre zones residencials, equipaments públics, àrees comercials i espais naturals. La planificació urbanística aposta pel concepte dels "15 minuts". L'objectiu passa per facilitar que els servicis essencials puguen aconseguir-se caminant o amb bicicleta des de qualsevol barri, reduint temps i dependència del vehicle en els desplaçaments curts i diaris. Connexions verdes i mobilitat quotidiana El disseny previst contempla carrils i recorreguts integrats en eixos verds urbans, combinant mobilitat i millora paisatgística. La xarxa enllaçarà amb les estacions del TRAM, rodalia i autobusos metropolitans, incorporant, al seu torn, zones d'aparcament segures per a bicicletes i punts destinats al lloguer de vehicles de mobilitat personal. La connexió amb la façana marítima d'Alacant adquirix, segons assenyalen fonts municipals, un pes rellevant dins del projecte. Els nous itineraris permetran unir barris de l'interior de la ciutat amb el front litoral mitjançant corredors verds continus, afavorint recorreguts per als vianants i ciclistes lligats també a l'oci i a l'ús de l'espai públic. El planejament incorpora, igualment, antics corredors històrics com la Via Augusta o la Via Dianium, convertits ara en eixos estratègics per a desplaçaments urbans i turístics. La intenció és aprofitar estos traçats patrimonials per a connectar diferents punts de la ciutat mitjançant recorreguts culturals més accessibles i recognoscibles. L'expansió de la xarxa no es limitarà al nucli urbà consolidat. El futur document urbanístic, que encara està en fase de redacció, preveu estendre els itineraris cap a partides rurals i àrees disseminades, facilitant la connexió amb la resta d'Alacant i oferint alternatives de mobilitat en zones tradicionalment dependents de l'automòbil. Menys cotxe i recorreguts més accessibles El futur sistema també introduïx criteris relacionats amb accessibilitat i seguretat urbana. Els recorreguts seran dissenyats per a diferents perfils d'usuaris, incorporant mesures vinculades a la perspectiva de gènere, il·luminació adequada, continuïtat de trajectes i reducció de punts insegurs. "La mobilitat activa es concep com un sistema estructural clau dins del model de ciutat del PGE, complementari a les xarxes viària, ferroviària i tramviària", exposa el regidor d'Urbanisme, Antonio Peral. "L'objectiu —afig— és promoure la bicicleta i el passeig com a modes principals de transport cap a centres d'activitat, universitats, barris…". La integració entre mobilitat activa i infraestructura verda busca, a més, disminuir el trànsit i les emissions en els principals accessos a Alacant. Els aparcaments dissuasius previstos al costat de nodes de transport pretenen facilitar els intercanvis entre el cotxe, el transport públic i la bicicleta en recorreguts metropolitans i d'entrada a la ciutat. La proposta s'incorpora ara al desenrotllament del Pla General, document que definirà el creixement urbà d'Alacant durant les pròximes dos dècades. La mobilitat sostenible apareix així com un dels eixos fonamentals d'una transformació que des de l'Ajuntament sostenen que aspira a reorganitzar la relació entre barris, servicis i espai públic.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/20/75/31/recreacio-n-de-un-carril-bici-en-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="519281"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant dona via lliure a la nova ordenança de mercats i al reglament de l'autobús urbà]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-dona-via-lliure-a-la-nova-ordenanca-de-mercats-i-al-reglament-de-l-autobus-urba_598177_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 00:10:19 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-dona-via-lliure-a-la-nova-ordenanca-de-mercats-i-al-reglament-de-l-autobus-urba_598177_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La comissió de Servicis recolza els dos textos, que ara se sotmetran al ple del 24 de setembre abans de la seua publicació i del període d'al·legacions]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La comissió permanent de Servicis de l'Ajuntament d'Alacant ha informat favorablement este dijous dos canvis normatius que afecten la vida quotidiana de la ciutat: la modificació de l'Ordenança Municipal de Mercats i l'actualització del Reglament d'Usuaris del Transport Col·lectiu Urbà. Ambdós textos s'han elevat al ple ordinari previst per al 24 de setembre, que serà el següent pas abans de la seua acteual aprovació definitiva. En el cas dels mercats municipals, la comissió ha rebutjat les al·legacions presentades i ha recolzat la reforma amb els vots de PP i Vox, mentre que PSOE, Compromís i EU-Podemos han votat en contra. La regidora de Mercats, Lidia López, ha defés que la nova ordenança «reforça els nostres mercats com a espais de referència comercial i els modernitza amb una norma viva impulsada per a millorar el seu funcionament garantint un equilibri entre l'activitat comercial tradicional de proveïment i les noves modalitats de productes alimentaris, activitats de restauració i servicis complementaris a la nostra ciutat». La reforma de mercats manté el pes de la venda alimentària Segons ha explicat l'Ajuntament, la modificació de l'ordenança ha buscat actualitzar la regulació d'uns mercats que no es reformaven des de fa més d'una dècada. El text ha donat prioritat a l'oferta de productes alimentaris i d'altres articles de proveïment bàsic o essencials, amb la idea de preservar la seua funció principal com a equipaments públics de venda de productes de primera necessitat i de caràcter tradicional. La regidora ha assenyalat a més que el consistori ha treballat «de la mà de les associacions i del sector» per a adaptar estos espais als nous hàbits de consum. En eixe equilibri, la restauració, la degustació i altres servicis han quedat definits com a complements de l'activitat de proveïment, no com a substituts d'esta. La regulació també ha reforçat, sempre segons la informació municipal, el caràcter públic dels mercats, així com aspectes vinculats a la seguretat, la mobilitat, l'accessibilitat, la neteja i l'ús correcte de les zones comunes. Un altre dels canvis previstos ha sigut la voluntat que cada mercat municipal puga comptar amb un Reglament de Règim Interior, en el qual s'arrepleguen les seues condicions de funcionament d'acord amb les seues singularitats i característiques específiques. Este desenrotllament, ha indicat Lidia López, es farà juntament amb les associacions de comerciants i d'usuaris. La regidora ha afirmat també que l'ordenança "és bona per a millorar la gestió i revitalitzar els nostres mercats després de més d'una dècada sense modificar-la", i ha afegit que respon a les demandes dels consumidors. L'autobús urbà permetrà nous accessos i apujarà la multa a 100 euros La comissió de Servicis ha donat també llum verda a l'aprovació definitiva del Reglament d'Usuaris del Transport Col·lectiu Urbà d'Alacant, després de rebutjar les al·legacions presentades. En este cas, el suport ha arribat de PP, PSOE i Vox, mentre que Compromís i EU Podem s'han abstingut. El regidor de Mobilitat Urbana, Carlos de Juan, ha explicat que el document vigent data de 1997 i que la seua actualització ha buscat adequar-lo a la legislació en matèria de transport, accessibilitat i protecció de dades personals. Entre les principals novetats, el nou reglament ha regulat l'accés a l'autobús amb patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal, a més de contemplar les necessitats de persones amb cadira de rodes, carrets de bebé o caminadors. El text ha prohibit l'entrada en els autobusos urbans de persones sobre patins, monopatins, patinets o vehicles de mobilitat personal, encara que sí que ha permés portar-los en la mà, plegats i dins d'una bossa de transport. La mateixa condició s'ha establit per a les bicicletes plegables i per a altres vehicles de mobilitat personal. El reglament ha incorporat a més una previsió específica per a les Persones amb Mobilitat Reduïda (PMR), que podran accedir amb cadires de rodes elèctriques i escúters específics de menys de 300 quilos, inclosa la persona usuària. També s'ha permés l'entrada de cadires tipus bebé per a menors amb mobilitat reduïda i amb caminador, així com de cotxes de bebé simples desplegats i dobles. Una altra de les novetats ha afectat els qui viatgen amb cadira de rodes i utilitzen títols de transport de manera individual. En eixos casos, i també per a persones en cadires específiques per a grans dependents, podran usar la validadora posterior. Finalment, l'Ajuntament ha actualitzat l'import de la sanció per viatjar sense títol de viatge vàlid: la multa, que en el reglament de 1997 figurava en pessetes, ha passat a establir-se en 100 euros. Després del ple del 24 de setembre, si la modificació de l'ordenança de mercats i el reglament de l'autobús urbà queden aprovats de forma definitiva, ambdós textos hauran de publicar-se en el Butlletí Oficial de la Província. A partir d'ací, s'obrirà un període de 30 dies per a la seua exposició pública i per a la presentació de noves al·legacions.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/64/59/cc146d9c4571297ef1dc4e47fc20e7d18bbdad51.jpeg" type="image/jpeg" length="196049"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant a Escena estrena este divendres «Frágil como una bomba» en Les Cigarreres]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/cultura/alacant-a-escena-estrena-este-divendres-fragil-como-una-bomba-en-les-cigarreres_598227_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 23:59:55 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[cultura]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/cultura/alacant-a-escena-estrena-este-divendres-fragil-como-una-bomba-en-les-cigarreres_598227_102.html</guid>
      <description><![CDATA[L'obra d'Estela Santos combina música electrònica, llums, fum i participació del públic en una experiència immersiva]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant a Escena portarà este divendres al Centre Cultural Les Cigarreres l'obra Fràgil com una bomba, una de les dos propostes guanyadores de l'última convocatòria d'esta iniciativa de la Regidoria de Cultura destinada a facilitar la posada en escena de muntatges de companyies o artistes emergents. La funció començarà a les 20.30 hores i tindrà accés gratuït, encara que serà necessari reservar invitació a través d'Eventbrite.la creació i interpretació de Fràgil com una bomba és a càrrec d'Estela Santos, que ha sigut seleccionada juntament amb la proposta presentada per José Joaquín Vera Cruz entre les 35 admeses en l'última convocatòria d'Alacant a Escena. La iniciativa municipal s'ha concebut per a donar espai a nous treballs escènics i obrir una via d'exhibició a artistes i companyies emergents. L'obra es presenta com una proposta escènica que combina música electrònica, llums estroboscòpiques, efectes de fum, textos i dinàmiques participatives. Segons la descripció facilitada, el muntatge gira entorn de la fragilitat i proposa al públic una experiència immersiva, pensada perquè cada persona la reba des de la seua pròpia subjectivitat. Una proposta immersiva basada en el binari i el col·lectiu La conceptualització de la peça es recolza en els colors blanc i negre com a representació del binari, per a plantejar el gris com un espai "entre" en el que, d'acord amb la pròpia proposta, s'obri la possibilitat del fràgil i el col·lectiu. La combinació d'elements visuals, sonors i participatius situa a l'espectador en el centre del dispositiu escènic. Estela Santos és graduada en Interpretació en el Teatre de creació per l'ESAD de Múrcia i compta amb un Màster en Pensament i Creació Escènica Contemporània per l'ESAD de Castella i Lleó. La seua investigació se centra en l'obertura de l'obra a la participació del públic, una línia que en este muntatge es traduïx en una estructura que convida a intervindre o, almenys, a completar l'experiència des de la percepció individual de cada assistent. Entrada gratuïta amb reserva prèvia L'activitat serà gratuïta, però l'organització ha indicat que serà necessari reservar invitació en l'enllaç d'Eventbrite habilitat per a la funció. L'estrena se celebrarà en Les Cigarreres a les 20.30 hores, en una sessió que forma part de la programació impulsada per la Regidoria de Cultura a través d'Alacant a Escena. Amb esta funció, la proposta d'Estela Santos se suma a la programació seleccionada en una convocatòria que, en la seua última edició, ha admés 35 projectes i ha triat dos per al seu desenrotllament escènic. L'altra obra seleccionada ha sigut la presentada per José Joaquín Vera Cruz.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/71/63/08c96aa906b38174f6e7bcaec165b01f73d1f73c.jpeg" type="image/jpeg" length="8816157"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Alacant es promociona a Portugal per a atraure turisme amb l'impuls de The Ocean Race 2027]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-promocionara-la-seua-oferta-turistica-a-cascais-amb-dos-accions-vinculades-a-the-ocean-race-2027_598220_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 23:56:21 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-promocionara-la-seua-oferta-turistica-a-cascais-amb-dos-accions-vinculades-a-the-ocean-race-2027_598220_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El Patronat Municipal de Turisme organitza una jornada per a professionals i una altra per a públic general a la ciutat portuguesa de Cascais]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Patronat Municipal de Turisme Alacant City&Beach desenrotllarà este dijous i divendres a Cascais (Portugal) dos accions promocionals per a reforçar la projecció internacional d'Alacant com a destinació turística i seu de grans esdeveniments nàutics amb motiu de la celebració de la The Ocean Race 2027. La regidora de Turisme, Ana Poquet, ha destacat que "és la primera vegada que realitzem una presentació d'estes característiques a Portugal, un mercat amb molt de potencial que porta anys creixent a Alacant i que volem consolidar". Poquet també ha explicat que el fet que Cascais haja sigut designat port oficial de l'Ocean Race 2027 suposa una oportunitat per a reforçar la imatge d'Alacant vinculada a l'esport nàutic i captar un segment turístic que busca experiències respectuoses amb l'entorn, lligades a la gastronomia i la cultura. Una jornada per a professionals del turisme portugués La primera de les dos accions reunirà a Cascais a professionals del sector turístic portugués, incloent-hi premsa especialitzada, turoperadors, influencers i representants institucionals, amb la finalitat d'incrementar el coneixement d'Alacant com a destí. En esta jornada, el Patronat de Turisme va de bracet amb Turisme Comunitat Valenciana i The Ocean Race, amb participació del sector turístic local, inclosos membres de l'Associació Provincial d'Hotels i Allotjaments Turístics d'Alacant (APHA). Promoció oberta al públic general en Llarg Cidade de Vitória La segona acció es durà a terme durant tota la jornada del divendres per a públic general. Tindrà lloc en Llarg Cidade de Vitória, un espai emblemàtic d'esta localitat pròxima a Lisboa, on els assistents podran conéixer millor Alacant en estands promocionals, veure fotografies de la ciutat i provar productes típics en una experiència participativa. El Patronat de Turisme ha assenyalat que la bona connectivitat aèria amb Lisboa i Porto facilita l'arribada de turisme portugués. Segons l'organisme, estos visitants solen viatjar en parella o en família i realitzen estades mitjanes de 3 a 4 nits. El mercat portugués encaixa amb la desestacionalització Des del Patronat s'explica que el perfil de turistes portuguesos sol prioritzar la platja, la gastronomia, l'oci urbà i els esdeveniments culturals. A més, s'indica que el mercat portugués presenta alt potencial de creixement a la Comunitat Valenciana i que existix una elevada predisposició a viatjar fora de la temporada alta, en línia amb l'estratègia de desestacionalització del Patronat Municipal de Turisme d'Alacant.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/16/51/06/86/ocean-race-1.jpeg" type="image/jpeg" length="91445"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Més verd i espai per als vianants per a Las Atalayas: Alacant projecta una segona 'no rotonda tàctica']]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/alacant-aprova-una-segona-no-rotonda-tactica-a-las-atalayas-entre-els-carrers-marco-i-dolar_598194_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 23:50:51 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Alicante Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/alacant-aprova-una-segona-no-rotonda-tactica-a-las-atalayas-entre-els-carrers-marco-i-dolar_598194_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El projecte, pressupostat en 322.730,30 euros i amb tres mesos d'execució, es finançarà amb ajuda de l'Ivace dins de la convocatòria de modernització d'àrees industrials 2025-2026.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'Ajuntament d'Alacant ha aprovat el projecte per a executar una segona no rotonda tàctica en l'àrea industrial de Les Talaies, una actuació que estarà situada entre els carrers del Marc i del Dòlar i que compta amb un pressupost estimat de 322.730,30 euros, IVA inclòs. L'obra s'incorporarà al marc d'ajudes de l'Ivace per a la modernització i millora de les àrees industrials 2025-2026. La nova intervenció partix de l'experiència desenrotllada en 2022 amb la primera no rotonda tàctica instal·lada en Les Talaies, entre els carrers Dracma i Xíling, que l'Ajuntament ha presentat com la primera d'estes característiques a Espanya. Segons ha explicat el regidor d'Urbanisme, Antonio Peral, aquella actuació "va plantejar una nova manera d'entendre les interseccions viàries del polígon, incorporant l'espai per als vianants i la vegetació com a elements estructurants de l'ordenació". La regidora d'Ocupació i Desenrotllament i responsable de l'Agència Local de Desenrotllament, Mari Carmen d'Espanya, ha assenyalat que, enfront del model convencional de glorieta, l'actuació "va permetre mantindre les condicions necessàries per a la circulació de vehicles industrials i, simultàniament, generar un espai central de caràcter verd i estancial, capaç de millorar la percepció urbana de l'entorn i afavorir una utilització més amable de l'espai públic". El consistori ha vinculat eixe precedent amb el nou projecte, que no es planteja com una actuació aïllada, sinó com una continuació de l'estratègia iniciada amb la primera intervenció. El comunicat municipal subratlla que l'experiència prèvia ha permés comprovar el potencial d'esta mena de solucions com a ferramentes de regeneració urbana de xicoteta escala, en les quals una actuació localitzada pot produir una transformació rellevant en la imatge i en les condicions d'ús d'un entorn industrial. Què inclou el projecte ara aprovat El document tècnic aprovat porta per títol Inserció d'una plataforma blana estacional per als vianants en format de no rotonda tàctica en la intersecció dels carrers del Marc i del Dòlar del polígon industrial Les Talaies. La redacció ha sigut realitzada per Arvum Consultoria & Projectes S. L. i el termini d'execució previst és de tres mesos. L'actuació se situarà en l'àmbit d'intersecció entre els carrers del Dòlar i del Marc, on es contempla la implantació d'una plataforma blana estacional per als vianants. L'Ajuntament ha situat esta intervenció dins de la línia de modernització de polígons industrials, amb finançament previst de l'Ivace en el marc de la convocatòria 2025-2026 per a àrees industrials d'Alacant. D'acord amb la informació facilitada per l'Ajuntament, la proposta manté la lògica funcional de la primera experiència en Les Talaies: compatibilitzar el trànsit de vehicles industrials amb la creació d'un espai central de caràcter verd i d'estada. Eixa combinació, segons la versió municipal, busca millorar l'organització del viari i fer més amable l'entorn de treball i de pas dins del polígon. L'aprovació del projecte obri la via per a una segona intervenció d'estes característiques en Les Talaies, amb un cost de 322.730,30 euros i amb una execució prevista de tres mesos.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/77/46/no-rotonda-atalayas-marco-dolar_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="481639"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El 'cas Les Naus' a Alacant seguix el seu curs: la jutgessa cita com a testimoni a l'exregidor Toni Gallego]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/cas-naus-alacant-seguix-avancant-jutgessa-cita-com-testimoni-exregidor-toni-gallego_598269_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 20:58:35 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/cas-naus-alacant-seguix-avancant-jutgessa-cita-com-testimoni-exregidor-toni-gallego_598269_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La magistrada reclama les actes i la gravació de la compareixença de l'exregidor en Les Corts]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La investigació sobre les vivendes de protecció pública (VPP) de Les Naus, en la Platja de Sant Joan, incorpora un nou testimoni clau. La jutgessa que instruïx el procediment ha citat com a testimoni a l'exregidor d'Hisenda i Patrimoni en l'Ajuntament d'Alacant, Toni Gallego, que haurà de declarar el pròxim 30 de setembre a les 10:00 hores. Així ho ha acordat la magistrada este dijous després de les revelacions que va realitzar durant la seua compareixença en la comissió d'investigació de Les Corts sobre la presumpta adjudicació irregular d'estos pisos, la primera promoció pública en la ciutat després de més de vint anys. I és que Ciutadans, que actua com a acusació particular, havia sol·licitat que Les Corts remetera al jutjat tota la documentació de la compareixença, incloent-hi-hi les actes certificades i la gravació íntegra. La jutgessa ha acceptat ara esta petició i ha requerit a la Mesa del Parlament que envie ambdós materials per a incorporar-los a la causa. Gallego va assegurar que Gómez li va dir que tenia una vivenda Durant la seua intervenció en la comissió, Gallego va explicar que Gómez li va demanar "tres o cinc minuts abans" del ple municipal de juliol de 2024 que responguera en el seu lloc a una pregunta oral relacionada amb la classificació urbanística de Les Naus. En eixe moment, ell acabava d'assumir les competències de Patrimoni que anteriorment tenia Gómez. Cartell del Residencial Les Naus embolicat en l'escàndol de les VPP d'Alacant "Just abans de contestar, en una sala annexa al ple em demana que, per favor, responga jo i em dona un paper amb la resposta preparada", va relatar. Segons va explicar, el document assenyalava que la promoció "complia amb la legalitat". Va ser aleshores, segons la seua versió, quan l'exregidora li va comunicar: "jo tinc ahí [a Les Naus] una casa; és tot legal, d'abans que entrara en política, però no vull que ho mesclen". Gallego va assegurar que eixa afirmació es va produir "sense mediar cap pregunta" per la seua part. Patrimoni va detectar possibles incompatibilitats en les adjudicacions L'alcalde Luis Barcala va explicar en el ple extraordinari i monogràfic sobre la polèmica que el Servici de Patrimoni havia de verificar, abans de tancar l'expedient d'alienació de la parcel·la municipal, que la urbanització s'havia realitzat "amb els criteris de vivenda de promoció pública" i que les vivendes havien sigut adjudicades "efectivament". [articles:582377] L'alerta arribà el 15 de gener, quan la cap del Servici de Patrimoni acudí al despatx de la regidora de l'àrea, Nayma Beldjilali, després de rebre informació sobre les adjudicacions. Allí advertí de "possibles incompatibilitats de personal de l'Ajuntament respecte a l'adjudicació de vivendes de la cooperativa Les Naus". Davant esta situació, Beldjilali li demanà que elaborara "un informe" detallant les possibles irregularitats. Eixe document fou enviat el 27 de gener al secretari general de l'Ajuntament, que, segons el consistori, traslladà la informació a l'alcalde mitjançant un missatge al qual accedí a les 11.46 hores. L'endemà, dimecres 28, el primer edil sol·licità al secretari que iniciara un expedient d'esbrinament de fets per a analitzar el que havia ocorregut. La causa manté a 15 persones com a investigades La investigació judicial sobre Les Naus manté per ara a 15 persones en qualitat d'investigades, entre elles l'exregidora Rocío Gómez, que abandonà el seu lloc després de conéixer-se que havia resultat adjudicatària d'una vivenda en el residencial. Durant la seua compareixença en Les Corts el passat 23 de juliol, el president de la cooperativa, Luis Alberto Meler, assenyalà, a més a més, que Gómez tenia intenció de vendre el pis i que el promotor Francisco Ordiñana, també investigat i vinculat a la mercantil Fraorgi, qui gestionà el procés d'adjudicació, pretenia fer el mateix amb l'àtic. Entre les persones investigades figura també María Pérez-Hickman, cap de Contractació de l'Ajuntament d'Alacant. La responsable deixà el seu càrrec com a directora general d'Organització Interna, Contractació Pública i Gestió de Fons després de conéixer-se que dos dels seus fills i un nebot figuraven com a beneficiaris de vivendes en Les Naus. El llistat d'investigats inclou, així mateix, a altres funcionaris i tècnics de l'Ajuntament i de la Conselleria de Vivenda, entre ells el responsable dels visats de les VPP, a més a més de distints adjudicataris de les vivendes.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/76/26/toni-gallego-durante-su-comparecencia-en-la-comision-de-investigacion-de-les-corts_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="372485"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Les tempestes irrompen a Alacant i deixen les primeres pluges torrencials: 40 l/m2 en només minuts]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/comarcas/tempestes-irrompen-alacant-pluges-torrencials-40-l-m2-en-nomes-minuts_598235_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 19:13:29 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[comarcas]]></category>
      <category><![CDATA[Última Hora]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/comarcas/tempestes-irrompen-alacant-pluges-torrencials-40-l-m2-en-nomes-minuts_598235_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El temporal avança de sud a nord i deixa acumulats molt irregulars en distints punts de la província: AEMET amplia l'alerta taronja]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant s'endinsa de ple en la inestabilitat que durant les últimes hores ha deixat pluges torrencials en distints punts del sud-est peninsular. Els primers nuclis tempestuosos han guanyat intensitat des del migdia i ja descarreguen amb força després d'un matí que la província havia quedat al marge de les precipitacions més importants. L'evolució està sent molt irregular, com ja advertien els experts. Mentres alguns municipis a penes han registrat pluja, altres acumulen quantitats significatives en pocs minuts. El Laboratori de Climatologia de la Universitat d'Alacant assenyala que les imatges de satèl·lit mostren "grans sistemes tempestuosos" girant al voltant de l'embossament d'aire fred en altura. ¡Ja estan ací! Les #tempestes s'endinsen també a la #VegaBaixa del Segura! Afectant sobretot la costa. Este matí (17/09/2026), arrossegament d'aigua i sediments a la Mar Mediterrània en #TorreDeLaHoradada, pedania de #PilarDeLaHoradada (#Alacant). Vídeo: José Ponce. https://t.co/vbd34CVIRA — MeteOrihuela (@MeteOrihuela) September 17, 2026 La Agència Estatal de Meteorologia (AEMET) ha ampliat fins a les 18:00 hores l'avís taronja que estava previst que acabara a les 15:00 hores en el litoral nord. El temporal manté, a més, l'avís groc fins a les 20:00 hores en tota la província. Els aiguats ja superen els 40 litres per metre quadrat Les estacions de l'Associació Valenciana de Meteorologia (AVAMET) reflectixen ja 46 litres per metre quadrat en Benitatxell mentre que Ondara acumula 37 l/m2 i Pedreguer arriba als 33. També es voregen els 40 mil·lilitres en altres punts de la Marina Alta i en la serra de Camara, en Elda. En la zona de Pilar de la Horadada s'aproximen als 30 litres. La situació també ha canviat en l'interior. Una tempesta descarrega amb intensitat entre Pinoso i Xinorlet i deixa més de 25 litres per metre quadrat en a penes mitja hora. De fet, la intensitat continua sent torrencial en alguns moments, per la qual cosa els nuclis convectius poden seguir generant acumulacions importants en poc de temps. El Laboratori de Climatologia de la UA insistix que els clars "no s'han d'interpretar com una millora definitiva". Els sistemes tempestuosos poden créixer ràpidament i descarregar de forma molt localitzada. L'origen d'estes precipitacions, apunten, està relacionat amb l'evolució d'un embossament d'aire fred en altura. EN ELABORACIÓ. MÉS INFORMACIÓ EN BREU]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/72/95/primeras-inundaciones-en-la-provincia-de-alicante-por-las-tormentas_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="280416"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Aprovaries hui l'examen de conduir? El 94,5% dels conductors a la Comunitat tindria un 'no apte']]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/aprovaries-hui-examen-conduir-945-conductors-comunitat-tindria-no-apte_598239_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 19:00:25 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/aprovaries-hui-examen-conduir-945-conductors-comunitat-tindria-no-apte_598239_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Un estudi revela quins coneixements obliden els conductors amb els anys i quins continguts provoquen més errors en el test]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Estudiar per a l'examen de conduir reté preguntes en la memòria durant anys. Altres, en canvi, desapareixen tan prompte com arreplegues la 'L' i obtindre el permís deixa de ser una preocupació. Però, què ocorreria si calguera tornar a asseure's davant d'un test i demostrar que seguim dominant les normes de trànsit que aprenguérem abans de conduir? Un estudi revela que el 94,5% dels conductors en la Comunitat Valenciana obtindria un 'no apte', quasi tres punts per damunt de la mitjana nacional. Així ho reflectix l'informe 'Suspesos amb carnet. Aprovaries hui l'examen de conduir?', elaborat per la Fundació Línea Directa juntament amb Fesvial i Etrasa a partir d'una prova realitzada a 1.700 persones. Segons esta anàlisi, només el 8,1% dels automobilistes espanyols aconseguiria respondre correctament el nombre de preguntes necessari per a superar la prova, mentre que la resta cometria més errors dels permesos. La investigació també reflectix que el 81% dels conductors valencians assegura que no ha rebut cap formació viària des que va aconseguir el permís, mentre que quasi el 82% va obtindre el carnet fa més de deu anys. Les normes que més errors provoquen entre els conductors L'examen tipus utilitzat per a realitzar l'estudi posa el focus en distints continguts bàsics relacionats amb la conducció. Entre les matèries que concentren més errors apareix la relativa a motocicletes i ciclomotors, amb un 62,8% de respostes incorrectes. Cotxes en un peatge La segona temàtica amb més errors és la senyalització vertical, horitzontal i lluminosa, que registra un 30% d'errors. En este apartat s'inclouen qüestions com la identificació i el significat de les distintes senyals que apareixen en les vies. La normativa viària ocupa el tercer lloc, amb un 26,8% de respostes errònies. L'estudi inclou ací preguntes sobre permisos de conducció, velocitats màximes permeses i diferents prohibicions relacionades amb la circulació en carretera i ciutat. La directora general de la Fundació Línea Directa, Mar Garre, també posa com a exemple els controls d'alcoholèmia. "Existix un gran desconeixement sobre la possibilitat que un agent sol·licite una segona prova quan un conductor no ha superat la taxa màxima, però presenta signes evidents de trobar-se baix els efectes de l'alcohol", assenyala. Els majors de 55 anys concentren més suspesos El percentatge de suspesos també varia segons l'edat. Entre els conductors de 18 a 30 anys, el 89,8% no superaria la prova. La xifra augmenta fins al 92,2% entre els qui tenen entre 44 i 55 anys i arriba al 94,5% entre els majors de 55 anys. Per gènere, les diferències són menors. El 93,3% de les dones participants suspendria l'examen, enfront del 90,5% dels hòmens. L'estudi arreplega estos resultats a partir de la prova teòrica realitzada als conductors enquestats. La Fundació Línea Directa també incorpora dades oficials de la Direcció General de Trànsit (DGT) sobre els accidents amb víctimes. Els conductors amb més de deu anys de carnet representen el 82% del cens i suposen el 64,6% dels conductors implicats en accidents amb víctimes. La part frontal d'un cotxe destrossada durant un accident de trànsit En el cas dels conductors novells, aquells que tenen entre zero i un any de carnet, representen el 4% del cens, mentres que suposen el 7,6% dels conductors implicats en accidents amb víctimes, segons les dades recopilades en l'informe. El 77% no torna a formar-se després d'obtindre el carnet La formació posterior a l'obtenció del permís és un altre dels aspectes analitzats. El 77% dels conductors enquestats afirma que no ha rebut formació després d'aprovar el carnet. Un altre 10% assenyala que únicament ha accedit a informació ocasional, però no a un curs reglat. El 84% dels espanyols considera necessari reciclar els coneixements de conducció. Entre els qui defenen esta opció, un 32% proposa realitzar eixa formació cada deu anys, mentres que un 39% considera que hauria d'exigir-se a partir d'una determinada edat. Quant als continguts que els conductors consideren prioritaris, el 67% assenyala l'actualització de les noves normes de trànsit i el 32% apunta a la interpretació i identificació de senyals. En la part pràctica, el 41% reclama formació sobre la reacció davant d'imprevistos i emergències i el 35% sobre conducció en condicions meteorològiques adverses. L'informe arreplega, a més, que el 28% dels conductors assegura que, després d'aprovar el permís, no se sentia suficientment preparat per a circular amb seguretat. A l'hora d'explicar els motius dels suspesos, el 62% assenyala els nervis i la pressió, mentres que el 26% apunta a la falta de preparació.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/73/59/varios-coches-en-la-interseccion-de-la-calle-jovellanos-en-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="695843"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El 'superdiumenge' esportiu posa potes enlaire el trànsit a Alacant: canvis en 14 línies d'autobús]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/alicante/superdiumenge-esportiu-complica-transit-alacant-canvis-en-14-linies-autobus_598172_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 15:13:26 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Alacant]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/alicante/superdiumenge-esportiu-complica-transit-alacant-canvis-en-14-linies-autobus_598172_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Ruta 091, el Trofeu Diputació i la Ciclovia Litoral provoquen talls durant el matí: consulta tots els desviaments]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Alacant afronta este diumenge un matí especialment delicat per a desplaçar-se per la ciutat. La coincidència de tres esdeveniments esportius, la IV Ruta 091 Solidària de la Policia Nacional, el Trofeu Diputació de Ciclisme i la Ciclovia Litoral, obligarà a modificar la circulació en distints punts. Les restriccions de trànsit afectaran alguns dels principals accessos i eixides d'Alacant, per la qual cosa els desplaçaments podran veure's condicionats durant diverses hores. L'àrea de Trànsit de l'Ajuntament d'Alacant recomana planificar les rutes per a evitar retencions o talls inesperats. En concret, les limitacions es concentren en tres grans zones: l'eix format per l'avinguda de l'Estació i Alfons X el Savi, la Gran Via a l'altura de l'avinguda Doctor Jiménez Díaz i el front litoral, amb afeccions en les avingudes Juan Bautista Lafora, Jovellanos i la Vila Joiosa. Imatge de la passada Ciclovia Litoral d'Alacant El transport públic tampoc queda al marge. Un total de catorze línies d'autobús urbanes i interurbanes hauran de modificar temporalment els seus recorreguts fins aproximadament les 15:00 hores. El mapa de la circulació en la ciutat donarà així un tomb que buscar la via alternativa abans d'eixir de casa pot ser el camí més curt. Canvis en els autobusos per la Ruta 091 Solidària Una de les principals afeccions estarà relacionada amb la celebració de la V edició de la Ruta 091 Solidària de la Policia Nacional, que este any destina els beneficis íntegrament a l'Associació d'Espina Bífida i Hidrocefàlia d'Alacant (A.E.B.H.A.) La prova obligarà a modificar l'itinerari de tres línies urbanes d'autobús: la 5, la 12 i la 14. Els canvis començaran des de l'inici del servici i es mantindran, aproximadament, fins a les 14:00 hores. Durant eixe període, els autobusos evitaran circular pel tram de la Gran Via i utilitzaran recorreguts alternatius per l'exterior del PAU 1. En el cas de la línia 5, el recorregut provisional discorrerà pels carrers Fiestas Populares y Tradicionales i Juan Pamblanco Ayela, seguint el traçat de la futura ampliació de la Via Parc. Posteriorment continuarà per l'avinguda Ricardo Médico Ferre, Capità General Gutiérrez Mellado, Radiofonista Raúl Álvarez Antón i Pare Recaredo de los Ríos. Desviaments de les línies 5, 12 i 14 de l'autobús a Alacant La línia 12 comptarà amb una capçalera provisional en l'avinguda Ricardo Médico Ferre i no accedirà al barri del PAU I. En la rotonda situada en la confluència amb l'avinguda José Jornet Navarro girarà per a enllaçar amb el recorregut previst per a la línia 5. Per la seua part, la línia 14 es desviarà de la Gran Via a l'altura del carrer Teulada i circularà cap a la glorieta del Gestor Administratiu, l'avinguda Jaume I i el carrer Festes Populars i Tradicionals. Des d'este punt seguirà el mateix itinerari alternatiu que la línia 5 fins a la rotonda de l'antic pas a nivell, on continuarà pel carrer Ausó i Monzó. ¿Quines línies d'autobús modifiquen el seu recorregut per la Ciclovia Litoral? El front litoral serà un altre dels punts on els conductors i usuaris del transport públic hauran de parar especial atenció. La celebració de la Ciclovia Litoral, l'acte central de la Setmana Europea de la Mobilitat, restringix la circulació en els dos carrils de pujada des de la Porta de la Mar cap a les avingudes Juan Bautista Lafora, Jovellanos i Villajoyosa. En este cas, les línies afectades pels talls de trànsit són la 2, 21 (sentit El Campello) i 22 (sentit Platja de Sant Joan). Els autobusos es desviaran des del carrer del Teatre i la Rambla per l'avinguda de Jaume II. Desviaments de les línies 2, 21 i 22 de l'autobús a Alacant per la Ciclovia A partir d'ací, l'empresa concessionària Vectalia MIA assenyala que a l'altura de la parada del MARQ-Castell, la línia 2 recupera la seua ruta habitual, mentre que les línies 21 i 22 hauran de continuar per les avingudes Dénia i Albufereta fins a La Isleta. La situació serà diferent en el sentit contrari. Els autobusos podran tornar amb normalitat per l'avinguda Villajoyosa i Jovellanos. Una vegada arribada la Porta de la Mar, les línies continuaran per Comte de Vallellano, Canalejas, Ramón y Cajal, Doctor Gadea i Maisonnave. Tots els canvis pel Trofeu Diputació El centre d'Alacant serà un altre dels punts conflictius durant el matí del diumenge 20 de setembre. El motiu serà la celebració del Trofeu Diputació de Ciclisme, una prova en la qual les escoles ciclistes de la província se citen en ple cor de la ciutat. El circuit s'instal·larà en l'avinguda de l'Estació, enfront del Palau Provincial, i ocuparà també part de la plaça d'Estels. Encara que es mantindrà un carril obert per a permetre el pas de vehicles des de Federico Soto cap a Alfonso el Savi i General Marvá, la circulació d'autobusos no podrà mantindre's amb normalitat a l'entorn d'Estels. La línia 1 circularà en els dos sentits per un recorregut alternatiu que portarà els autobusos des d'Óscar Esplá cap a la plaça de l'Estrela, l'avinguda de Salamanca i Benito Pérez Galdós, fins a aconseguir la plaça d'Espanya. La línia 6 utilitzarà exactament este mateix eix tant d'anada com de tornada, evitant així l'entorn afectat per les proves ciclistes. Desviaments d'autobús a Alacant pel trofeu Diputació També hi haurà modificacions específiques per a la línia 3, encara que en este cas únicament en sentit Ciutat d'Assís. Els autobusos realitzaran el desviament habitual quan es produïxen restriccions en el centre d'Alacant, passant per la plaça d'Espanya, Benito Pérez Galdós, l'avinguda de Salamanca i l'avinguda d'Aguilera. La línia 9 tindrà recorreguts diferents segons el sentit. En direcció a Óscar Esplá seguirà l'eix format per la plaça d'Espanya, Benito Pérez Galdós, Salamanca i la pròpia avinguda d'Óscar Esplá. En sentit Platja de Sant Joan, en canvi, circularà per Maisonnave, Teatre, Rambla i el carrer Sant Vicent. Eixe mateix esquema s'aplicarà a la línia 24, que utilitzarà Benito Pérez Galdós per a dirigir-se cap a Alacant i, en sentit Sant Vicent, recorrerà a l'eix format pel carrer del Teatre i les vies cap a la Plaça d'Espanya. Eixe desviament serà l'utilitzat també per la línes 23, encara que després del tram de la Rambla girarà cap a Jaume I en sentit Mutxamel. Al contrari, camí d'Óscar Esplá, els autobusos continuaran des de l'avinguda de Dénia per Jovellanos, Porta de la Mar, Conde de Vallellano, Plaza de Canalejas, Doctor Gadea i Maisonnave. La situació serà una cosa diferent per a les línies que ja arrosseguen altres modificacions pels esdeveniments esportius. La línia 5, que prèviament haurà hagut de desviar-se per la celebració de la V Ruta 091 Solidària, establirà a més la seua capçalera provisional en l'avinguda de Maisonnave, després de realitzar el gir en la Creu dels Caiguts, enfront de Calvo Sotelo. Una solució idèntica s'aplicarà a la línia 27. En el cas de la línia 2, les modificacions s'acumularan amb les provocades per la Ciclovía Litoral. En sentit Sagrada Família mantindrà el desviament previst per l'activitat del front marítim, mentres que en direcció a La Florida, una vegada aconseguida la Porta de la Mar, continuarà per Conde de Vallellano, Canalejas, Ramón y Cajal, Doctor Gadea i Pintor Lorenzo Casanova. Finalment, la línia C-6 també haurà de canviar la seua ruta des de la Porta de la Mar. Així, l'autobús de l'aeroport circularà per Conde de Vallellano, Canalejas, Ramón y Cajal, Doctor Gadea, Federico Soto i Estels, per a continuar després per General Marvá, Benito Pérez Galdós, Salamanca i Óscar Esplá fins a arribar a l'avinguda d'Elx.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/33/69/69/autobuses-urbanos-de-alicante-en-la-puerta-del-mar_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="619867"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[153 vivendes de lloguer assequible a Alacant per menys de 790 euros al mes: qui pot accedir i fins quan]]></title>
      <link>https://alicantextra.com/societat/153-vivendes-lloguer-assequible-alacant-menys-790-euros-mes-qui-pot-accedir-fins-quan_594252_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 11:45:29 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Álvaro Rubio]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Societat]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://alicantextra.com/societat/153-vivendes-lloguer-assequible-alacant-menys-790-euros-mes-qui-pot-accedir-fins-quan_594252_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Consulta els municipis on es troben les vivendes, els requisits per a participar i el termini per a presentar la sol·licitud.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[L'accés a l'habitatge continua sent un dels principals desafiaments per a milers de famílies a Alacant. L'encariment del lloguer i de la compravenda durant els últims anys ha reduït considerablement les opcions disponibles a preus assequibles en una de les províncies més afectades en tot Espanya pel 'boom' del mercat immobiliari. Esta eclosió ha convertit les escasses promocions impulsades per les administracions públiques en una de les principals alternatives per a aquells que busquen una llar, especialment entre els més joves que busquen emancipar-se. [articles:593204] En este context, Casa 47, l'entitat pública adscrita al Ministeri d'Habitatge i Agenda Urbana, ha obert una nova convocatòria per a accedir a 153 habitatges de lloguer assequible a la província d'Alacant. Les sol·licituds podran presentar-se fins al pròxim 10 de setembre i els habitatges s'adjudicaran mitjançant sorteig entre aquells que complisquen els requisits. L'oferta inclou immobles d'entre 48 i 129 metres quadrats en sis municipis alacantins, amb lloguers que oscil·len entre els 350 i els 784 euros mensuals, en funció de la localitat i de les característiques de cada habitatge. Mapa del lloguer assequible a Alacant: on s'oferixen els habitatges Dos localitats de la comarca de la Marina Alta concentren el major nombre d'immobles de la nova convocatòria estatal. En concret, Pedreguer, amb un total de 66 habitatges, i Dénia, on s'oferixen altres 46, aglutinen el 73,2 % d'estos pisos destinats a lloguer assequible. Habitatges per a lloguer jove a Alacant El repartiment en la resta de la província d'Alacant es completa amb 18 habitatges a Monòver, 13 a Oriola, cinc a Elx i altres cinc a Novelda. Cada immoble compta amb una fitxa individual en la pàgina web de Casa 47 en la qual es detallen la superfície, el preu del lloguer, la ubicació i el nivell màxim d'ingressos exigit per a poder sol·licitar-lo. Les persones interessades poden consultar les característiques de cada habitatge abans de presentar la sol·licitud i seleccionar aquelles que millor s'adapten a les seues necessitats. El procediment es realitza íntegrament de forma telemàtica mitjançant el formulari habilitat per l'entitat. Quins requisits han de complir els sol·licitants Les vivendes estan dirigides a unitats de convivència que no siguen propietàries d'una altra vivenda i els ingressos conjunts de les quals se situen entre dos i 7,5 vegades l'Indicador Públic de Renda d'Efectes Múltiples (IPREM), l'índex que utilitza l'Administració com a referència per a establir els límits d'accés a ajudes, prestacions i programes públics. A més, l'import del lloguer mai podrà superar el 30 % de la renda mitjana del municipi, ja que les mensualitats es fixen conforme als límits establits per la Generalitat Valenciana per a este tipus de promocions. En este cas, són 6,43 euros per metre quadrat. Així serà el sorteig per a adjudicar les vivendes L'assignació de les vivendes es durà a terme mitjançant un sorteig celebrat davant de notari. S'extraurà un número de sol·licitud a l'atzar i, a partir d'este, s'establirà l'orde d'adjudicació de la resta de participants, respectant les preferències indicades per cada sol·licitant. Vivendes de lloguer assequible en construcció al barri de Rabasa a Alacant (Foto: AA.VV. Rabasa) Una vegada revisada la documentació i comprovat que es complixen tots els requisits, l'adjudicació serà provisional. Les persones seleccionades podran visitar la vivenda abans de formalitzar el contracte i, si accepten l'immoble, es procedirà a la firma del lloguer i al lliurament de les claus. Les 153 vivendes oferides a la província d'Alacant formen part d'una convocatòria més àmplia que inclou un total de 401 immobles a la Comunitat Valenciana i 645 en tota Espanya. La iniciativa es desenvolupa a través de Casa 47, entitat encarregada de gestionar el parc estatal de vivenda assequible, amb promocions distribuïdes també a Castelló, València, Galícia, Catalunya, Navarra i Astúries.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://alicantextra.com/uploads/s1/17/21/94/36/un-edificio-de-viviendas-en-la-ciudad-de-alicante_18_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="675792"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
