Alacant

Alacant exigix al Govern que declare la Ocean Race esdeveniment d'excepcional interés públic

El Ple aprova una declaració institucional per a reclamar esta consideració, la qual cosa permetria establir incentius fiscals i facilitaria la captació de patrocinis

1 minut

Eixida de l'última edició de The Ocean Race a Alacant

El Ple de l'Ajuntament d'Alacant ha aprovat este dijous instar el Govern central que declare l'esdeveniment ‘Alacant Port d'eixida de la Volta al Món a Vela', és a dir, l'eixida de la Volvo Ocean Race des de la ciutat, esdeveniment d'excepcional interés públic (AEIP), la qual cosa permetria establir els corresponents incentius fiscals per als patrocinadors. La declaració institucional del grup municipal popular ha tirat avant amb els vots a favor de PP, PSOE, Vox i Compromís i l'abstenció d'EU-Podem.

La regidora d'Hisenda, Nayma Beldjilali, ha defés la declaració institucional presentada pel grup popular, que assenyala que l'eixida de l'Ocean Race des del Port d'Alacant, prevista per al 7 de gener de 2027, tornarà a situar la ciutat com l'epicentre mundial de l'esport nàutic”.

A més, esta edició incorpora una etapa inaugural històrica, com és enllaçar Alacant en Auckland, Nova Zelanda, que es convertirà en la més llarga en els 53 anys de la competició, el que reforça el seu potencial mediàtic i turístic. Està previst que l'eixida de la Volta al Món de Vela, ha apuntat, genere un impacte econòmic significatiu, superant les dades de 71,6 milions d'euros en el PIB i els 1.232 llocs de treball anuals de l'edició 2022-2023.

No obstant, ha denunciat Beldjilali, Alacant “patix de nou les decisions del Govern d'Espanya, també en matèria fiscal”, negant als patrocinadors “un escenari fiscal favorable per a la seua inversió”.

A 10 mesos que la volta al món a vela isca des d'Alacant, el Govern central seguix sense activar la declaració d'esdeveniment d'excepcional interés públic (AEIP), sol·licitada per la Generalitat Valenciana el passat 4 de juny de 2024, el que “posa en risc la captació de patrocinis, la planificació turística i la imatge de la ciutat d'Alacant”.

"El Govern d'Espanya continua amb el seu greuge comparatiu cap a la nostra ciutat, atés que esta declaració permet activar una sèrie de beneficis fiscals per a patrocinadors i col·laboradors, cosa que incentiva la participació privada i garantix l'èxit organitzatiu”, ha exposat la regidora d'Hisenda.

Per això, la declaració institucional aprovada reclama al Govern d'Espanya que “reconsidere la seua decisió per a un dels esdeveniments esportius vinculats a la vela més importants del món, i que repetisca el marc de suport aplicat en les passades edicions”, declarat l'esdeveniment esdeveniment d'excepcional interés públic.

Millora de la xarxa de carreteres de l'Estat

D'altra banda, el Ple ha aprovat per unanimitat una declaració institucional del grup municipal del PP per a instar el Govern central a aprovar un pla de xoc d'inversió en carreteres que “revertisca el creixent deteriorament del conjunt de la Xarxa de carreteres de l'Estat i el dèficit inversor i garantisca que els elements del patrimoni viari es conserven en condicions de funcionalitat”.

Així mateix, se sol·licita expressament que el Ministeri de Foment actue en el quilòmetre zero de l'autovia A-77a, entre els municipis d'Alacant i Sant Vicent del Raspeig, “un dels trams més perillosos de tota la Xarxa de carreteres de l'Estat en valors absoluts, escometent les actuacions necessàries per a reduir la seua perillositat”.

Per últim, el Ple de l'Ajuntament d'Alacant urgix que l'Estat, de conformitat en la Llei 37/2015 de 29 de setembre, de Carreteres, “assumisca responsablement la conservació i explotació de les carreteres que componen la Xarxa de Carreteres de l'Estat, realitzant les inspeccions periòdiques adequades per a detectar necessitats de manteniment per motius de seguretat”.

"La xarxa de calçades dependents de l'Estat s'ha anat enfrontant en els últims anys a un creixent abandó en la reparació i manteniment de carreteres, derivades d'uns programes de finançament nuls o insuficients, i tot això derivat d'una falta de Pressupost Generals de l'Estat, que en 2026 complix ja la seua tercera pròrroga consecutiva”, ha apuntat el regidor de Mobilitat, Carlos de Juan.

Ens trobem així que les obsoletes infraestructures espanyoles tenen dificultats per a satisfer les demandes de transport i, a més, descuidar el manteniment augmenta de manera exponencial els costos de reparació futurs i generar condicions insegures”, ha asseverat De Juan.

Altres acords

Han tirat endavant, així mateix, dos declaracions institucionals del grup municipal Vox. D'una banda, la reprovació de la regidora de l'Ajuntament d'Alacant del grup socialista Silvia Castell López, “per cridar futur pederasta” en el passat Ple Municipal de febrer al regidor de Vox Juan Utrera. Ha sigut aprovada amb els vots a favor d'este grup municipal i el del PP i en contra de PSOE, Compromís i EU.

D'altra banda, el Ple ha aprovat dur a terme totes les actuacions necessàries per a erradicar la proliferació d'assentaments il·legals en llocs públics, incloent-hi l'acció social i atenció a les persones afectades així com les actuacions policials i d'altres servicis públics per a aconseguir eixos objectius. Ha tirat avant amb vots a favor de PP, Vox i PSOE i en contra de Compromís i EU.