Alacant, Madrid i Almeria han sigut les grans ciutats triades per a exposar les claus del futur de la mobilitat en la primera edició de les Jornades 'Murcia i Mobilitat' que va reunir a prop de dues-centes persones. El regidor de Trànsit i Mobilitat, José Ramón González, va exposar en la seua ponència l'ambiciós projecte de ciutat creat per a transformar Alacant cap a "un model de mobilitat urbana, segura, saludable, accessible i connectada, en el marc del major respecte per la seguretat, els recursos energètics i la qualitat de l'entorn urbà i del medi ambient". Tècnics, experts, representants de la societat civil, universitats i regidors de Mobilitat i Medi Ambient van participar durant el dia del dimecres en aquesta trobada nacional organitzada a Múrcia que ha reivindicat el paper que exerceixen els ajuntaments per a crear els projectes i el canvi de model necessari que promoga la transició per a aconseguir una mobilitat urbana sostenible que pose al vianant per davant del vehicle. El regidor José Ramón González Alacant ha destacat que "Alacant ha aconseguit ser un referent a nivell de sostenibilitat i mobilitat, perquè ha apostat amb les seues polítiques i projectes dels últims anys en un clar canvi de model de ciutat, amb una mobilitat més racional i sostenible, i prenent decisions que posen als ciutadans en primer terme i per davant dels vehicles, prioritzant maneres de transport sostenibles per a convertir els barris i carrers en llocs més habitables i amables". La ciutat 30, l'Ordenança de Vehicles de Mobilitat Personal, la conversió en zona de vianants del centre, els projectes de canvis de places, carrers i barris, el tancament al trànsit rodat de manera puntual de diverses vies principals els caps de setmana, els aparcaments dissuasius i el seu Pla de Mobilitat Urbana Sostenible van ser alguns dels projectes que el regidor José Ramón González va explicar als més de dues-centes de persones de totes les ciutats reunides en aquestes jornades. Així com finalment el regidor de Mobilitat va incidir en el futur projecte de la Zona de Baixes Emissions, que amb un pressupost de prop de vint milions d'euros suposarà crear nous espais públics segurs i saludables per a la interrelació de la ciutadania fomentant la vida al carrer, el comerç de proximitat i la mobilitat sostenible. Amb més itineraris per als vianants l'objectiu dels quals és fer accessible gradualment l'entorn existent, com a espais de convivència, integrant les xarxes per als vianants i ciclistes, garantint desplaçaments no motoritzats segurs i a un entorn amigable.