El nou pla d'aparcament de l'Equip de Govern d'Elx crearà en tot el nucli urbà 3.700 places. En 12 mesos a comptar des de hui, es preveu tindre generats els 1.000 primers d'aquests estacionaments en superfície gratuïts usant solars de propietat municipal en desús i transformant en bateria aparcaments en línia. Els regidors de Manteniment de l'Espai Públic i de Mobilitat, Héctor Díez i Esther Díez, han presentat aquest matí un pla per als pròxims anys, les primeres àrees dels quals d'actuació seran els carrers Josefina Manresa, Bigastre o Benijofar i, posteriorment, aquelles parcel·les en els perímetres dels barris "segons les necessitats d'aquests", ha precisat Héctor Díez.Aquest pla d'aparcament, ha continuat, és fruit del treball conjunt entre les regidories de Manteniment de l'Espai Públic, de Mobilitat i d'Urbanisme, després de "conscienciosos estudis zona per zona" per a determinar on era possible traure noves places mitjançant la reordenació viària o emprant aquells solars situats estratègicament, que s'adequaran amb el seu pavimentat i la instal·lació de senyalització i il·luminació. En aqueix sentit, l'edil ha subratllat l'experiència de "rotund èxit" que va suposar a la fi de l'any passat condicionar el solar del carrer Rocío i crear 150 places que "a la nit estan completament plenes", en un espai en el qual antany a penes estacionaven quinze vehicles.Héctor Díez ha recalcat que en els pròxims mesos s'aniran adjudicant diferents contractes d'obres de manteniment del ferm, de l'espai públic o de la senyalització horitzontal, els quals s'empraran per a crear aquests aparcaments, sent el compromís del Govern local que "d'ací a un any estiguen en marxa les 1.000 primeres places que, estem convençuts, vindran molt bé en els diferents barris i que per descomptat ens permetran continuar avançant en el canvi de model que ens ha de portar a prioritzar l'espai públic i apostar per nous models de mobilitat", ha manifestat Héctor Díez.L'edil de Mobilitat i de Medi Ambient ha valorat aquest pla com "el més racional, responsable i que obeeix a un model de municipi verd que aquest Govern Municipal defensa", propi de les "ciutats verdes en les quals els barris deixen de pensar-se exclusivament per als vehicles i passen a entendre's com a espais accessibles, de socialització i de vida". I aquestes places gratuïtes, ha indicat, a més de "permetre guanyar en zones per als vianants, en vies que puguem destinar al transport públic i a l'alternatiu, i en espais de qualitat", amplien amb escreix l'oferta existent en aquests moments en cadascun dels barris d'Elx.De fet, Esther Díez ha assenyalat que compensen les suprimides als carrers ja transformats en els últims anys. "Basta veure el resultat de com s'han modernitzat aquestes vies i quant han guanyat els seus veïns i veïnes per a veure el positiu d'aquestes actuacions". I que el pla amb els aparcaments estarà disponible en la web municipal per a oferir als il·licitans i visitants dades sobre alternatives sostenibles com a autobusos urbans, estacions de BiciElx o el mapa Metre Minut amb itineraris per als vianants.Aquestes transformacions d'espais públics s'emmarquen en els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de l'Agenda 2030 de l'ONU i en l'estratègia Elx2030. Algunes intervencions concretes sobre aquest tema són la conversió en zona de vianants d'eixos com la Corredora o la Plaça de Baix, i que s'està estenent als barris com en el cas del carrer Olegario Domarco Seller, o els carrils bici com els actualment en obres de Pedro Juan Perpinyà o l'avinguda d'Alacant. Pàrquings en centres de treball i zones densament pobladesEsther Díez ha recalcat que actualment en el nucli urbà existeixen 40.000 places d'aparcament en superfície, de les quals el 90% són gratuïtes, un indicador que està molt per damunt d'altres localitats espanyoles amb una grandària similar a Elx.En els últims anys, ha recordat Héctor Díez, ja s'han creat 1.000 places seguint la mateixa estratègia del pla presentat aquest dimarts. En concret, en centres de treball com el polígon industrial de Carrús o Elx Parc Empresarial, i en zones de la ciutat "densament poblades i que segueixen unes certes dinàmiques diàries", com a l'entorn de l'Hospital del Vinalopó, els poliesportius de Carrús o del Toscar, o altres àrees amb elevada activitat comercial i de serveis en les quals els aparcaments es feien necessaris.Servei especial de la línia 1B per a la nit de Sant JoanLa línia 1B d'autobús que connecta Elx i Arenals del Sol es reforça per a la nit de Sant Joan. Esther Díez ha informat que els horaris d'aquest recorregut es reforcen amb la finalitat que la ciutadania compte amb una alternativa de transport sostenible per a acostar-se a la platja el dijous i el divendres 24 de juny.A les eixides a la vesprada des d'Elx, que en dies laborables són a les 17.55, 18.55, 19.55 i 20.55, se li suma demà una altra freqüència a les 22.00 hores. I els autobusos partiran des d'Arenals en la matinada del dijous al divendres a les 02.00, 03.00, 04.00, 05.00 i 06.00. A les 06.55 començarà el servei habitual, encara que a les nou del matí s'agregarà un altre servei especial amb el qual tornar al nucli urbà.