Un somni que podria convertir-se en realitat, encara que condicionat a la demanda real de passatgers. El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha iniciat els tràmits per a analitzar la viabilitat d'un nou baixador de Rodalia en el Parc Empresarial d'Elx, integrat en la línia C-1 que unix les ciutats de Múrcia i Alacant.
Així, este projecte planteja una tercera estació dins del municipi il·licità, que se sumaria a les ja existents en Elx-Parc i Elx-Carrús. A més, es tracta d'una iniciativa paral·lela a la construcció de la variant de Torrellano, que inclourà una parada de tren en l'aeroport Alacant-Elx Miguel Hernñández i traurà les vies del litoral d'Alacant.
Estació condiciona a l'autobús
L'estudi impulsat pel Ministeri queda condicionat, no obstant, a la demanda real de viatgers vinculada al transport per autobús. De fet, l'administració estatal ha sol·licitat a l'Ajuntament d'Elx dades “detallades i recents” sobre l'evolució de les línies R10 i R11, la matriu de viatges entre parades i els moviments de pujada i baixada registrats.
El subdirector general de Planificació Ferroviària ha assenyalat en el requeriment que les dades sol·licitades seran “incorporades” a l'estudi de demanda “previst en el contracte”, amb l'objectiu d'avaluar la idoneïtat del nou baixador en el Parc Empresarial. Així, s'utilitzarà la informació actualitzada procedent dels fluxos de mobilitat en la zona industrial.
Segons recull la documentació tècnica del Ministeri, en fase inicial de l'anàlisi, l'emplaçament previst per a l'aturador se situa sobre la infraestructura de l'actual línia 03-336-El Reguerón, la qual cosa permetria la seua integració en el traçat existent sense noves variants.
El Ministeri de Transports ha manifestat en l'escrit, al mateix temps, la seua disposició a facilitar «informació addicional i coordinar una reunió» amb l'Ajuntament d'Elx, encara que l'alcalde Pablo Ruz ha retret la falta de resposta a la seua sol·licitud de trobada amb Óscar Puente, el titular del departament, remesa «fa més de 220 dies».
Satisfacció amb matisos
En este sentit, el primer edil il·licità ha reiterat la “rellevància estratègica” del Parc Empresarial d'Elx, al qual definix com un enclavament amb “600 empreses i més de 13.000 treballadors de la província”, subratllant el seu “pes econòmic” i el seu paper “fonamental” dins del sistema productiu local i provincial.
També ha subratllat l'ampliació del Parc Empresarial en més de 570.000 metres quadrats, destacant que la línia ferroviària actual discorre a escassa distància de la façana sud del recinte industrial i, per tant, facilita la connexió per al desplaçament de milers de persones sense necessitat d'utilitzar vehicle propi, tant des d'Alacant com Elx.
No obstant això, Ruz ha expressat la seua “satisfacció” ja que este requeriment “acredita” que el Ministeri està avançant en els estudis de viabilitat per a l'estació d'Elx Parc Empresarial, “una infraestructura clau per a millorar la connectivitat d'una de les principals àrees econòmiques del municipi”, ha assenyalat.