Les obres del carril bici entre la Ronda Est i la Via Parc d'Elx, a dues setmanes d'acabar

Les obres del tram de carril bici segregat situat en la intersecció entre l'EL-20 (Ronda Aquest) i la CV-86 (Via Parc) emprenen la seua recta final. L'alcalde, Carlos González; els edils de Mobilitat i de Modernització de l'Espai Públic, Esther Díez i Héctor Díez, respectivament; i el cap de la Unitat de Carreteres d'Alacant del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), Jesús Redondo, s'han acostat aquest matí a visitar uns treballs que, mancant ultimar detalls, ja es troben pràcticament materialitzats.González, qui ha aplaudit que la intervenció en el ja citat punt del carril bici que connecta el nucli urbà i Elx Parc Empresarial a través de la Via Parc es trobe en la seua recta final, ha destacat que es tracta d'una actuació “molt necessària per a millorar la seguretat en la rotonda tant per a conductors com per a ciclistes”. Unes obres que, ha recordat, “enteníem imprescindibles i que hem reclamat en diverses ocasions al MITMA i que per fi veurem acabades”.“Valorem positivament aquesta intervenció perquè, entenem, no sols té una finalitat esportiva, sinó també la utilitat de connectar el nucli urbà, Carrús, la ciutat, amb el Parc Empresarial. Una connexió a la qual atorguem un gran valor des del punt de vista de la seua utilitat”, ha continuat l'alcalde.El responsable de l'Equip de Govern ha explicat que la part que resta d'aquest tram del carril comprés en la intersecció de l'EL-20 i la CV-86 és dur a terme l'adequació el ferm amb pintura específica roja “i fer el carril bici més cridaner per a brindar una major seguretat als seus usuaris i usuàries”. També, la col·locació de la barrera exterior de seguretat que els i les protegirà al llarg del recorregut del mateix per la rotonda.Esther Díez, per part seua, ha qualificat de “bona notícia” la ràpida finalització per a tornar a donar continuïtat al carril bici de la Via Parc, atés que permetrà promoure que més persones opten per un mitjà de transport alternatiu com la bicicleta per a arribar al Parc Empresarial. En relació amb això, ha avançat que el MITMA i la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta –de la qual el Consistori és part de la seua executiva– replicarà a nivell local la campanya ‘Amb bici al treball’.“Sabem que el 80% de les emissions contaminants de la ciutat provenen del trànsit privat i, per tant, fomentar el seu ús quotidià ens permetrà fer un salt de qualitat i rebaixar aqueixes emissions contaminants”, ha afegit l'edil de Mobilitat il·licitana. “Per això són tan importants infraestructures com la que hui visitem i que contribuiran a aqueix canvi modal a la ciutat”, ha postil·lat.

Reordenació del trànsit

Es dona la circumstància que aquesta secció d'entre 200 i 300 metres del carril bici de la Via Parc va quedar suprimit amb la construcció de la Ronda Aquest, ja que la intersecció de totes dues carreteres a dos nivells va donar com a resultat una rotonda. Per això, varietat de col·lectius i l'Ajuntament d'Elx, a través de la Regidoria de Mobilitat i de la Junta de Govern Local –l'última vegada, el juny de 2021–, van exigir al MITMA en repetides ocasions el restabliment del mateix amb les mesures necessàries per a garantir la seguretat dels i les ciclistes.El MITMA va iniciar les obres el passat 14 de febrer amb un pressupost de 180.000 euros i un termini d'execució de dos mesos per la mercantil CHM Obres i Infraestructures. Encara que es preveu que estiga llest en aproximadament dues setmanes; és a dir, que conclouran abans del que es preveu mancant instal·lar tota la senyalització vertical, pintar el carril i col·locar la barrera rígida de separació entre la via ciclista i els carrils de circulació, substituint la barrera provisional blanca i roja.A més, s'ha aprofitat per a millorar l'ordenació del trànsit en la mateixa glorieta, que comptava amb tres carrils en la seua calçada anular, mentre que els seus entroncaments tenen només dos. Ara s'ha reduït a dos el seu número, amb el que evitarà situacions de conflicte que es produïen.L'actuació s'inclou dins del programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, en el qual s'han invertit 117 milions d'euros des de juny de 2018 a la província d'Alacant.