L'Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig ha aprovat este matí en la Junta de Govern sotmetre a informació pública una nova proposta per a la millora del transport públic urbà orientada a garantir l'augment de la freqüència de pas i la reducció dels temps de recorregut.
En les pròximes setmanes s'obrirà un període de 20 dies, a partir de la seua publicació en un diari oficial, per a arreplegar les propostes i suggeriments de la ciutadania al projecte elaborat per part dels servicis tècnics municipals després de l'estudi del funcionament i ús del servici.
El regidor de Transports, Vicente Pastor, ha manifestat que “l'objectiu que perseguim és avançar cap a un model de transport públic més ràpid, ajustat a la demanda real i eficient que beneficie al major nombre d'usuaris”. L'edil ha avançat que “per a aconseguir-lo, a més d'impulsar este projecte, estem disposats a augmentar la inversió amb un nou contracte que realment atenga les necessitats actuals d'una ciutat amb més de 60.000 habitants i en ple procés de creixement”.
La proposta de l'Ajuntament planteja solucions per a cada una de les línies de transport públic. Entre les principals novetats figura l'increment de la freqüència de la línia número 45 amb expedicions horàries, la qual cosa permetrà passar d'11 a 14 expedicions diàries i reduir el temps de recorregut. També es pretén estendre als dissabtes a la vesprada els horaris d'este trajecte.
Respecte a la línia 46, també s'advoca per ampliar la freqüència, de 5 expedicions a 6, mantenint la mateixa franja horària, i implantar el sistema de transport a demanda (TAD). Esta modalitat contempla la prestació del servici mitjançant vehicles taxi compartits, però amb el mateix cost per als usuaris, que continuaran pagant les mateixes tarifes tant en els bitllets com en els bons.
Per a planificar l'itinerari, en este nou sistema els viatgers han d'avisar prèviament, a través dels canals que habilite l'empresa adjudicatària, perquè el vehicle els arreplegue en les parades preestablides per a esta línia. Això suposa que el servici ha de ser demandat amb antelació.
Una altra important millora projectada per l'Ajuntament és la posada en servici d'un nou recorregut fins al cementeri durant tot l'any, també a demanda. Inclourà tres parades en el nucli urbà situades la primera en el Centre de Salut número 2, la segona en l'avinguda de la Llibertat a l'altura d'Ampla de Castelar i la tercera al carrer Lillo Juan escaira amb carrer Petrer. La freqüència serà de sis expedicions diàries de dilluns a dissabte al matí i a la vesprada, fins a les 20 hores.
Els veïns coneixeran en les pròximes setmanes els canvis en els recorreguts i parades per a optimitzar i millorar l'operativitat del servici, tots ells plantejats tenint en compte la demanda real dels usuaris amb el reforç d'aquells enclavaments amb major ús.
Després d'eixir a exposició pública el projecte de l'Ajuntament i resoldre les al·legacions presentades, s'elaborarà una proposta definitiva i se sotmetrà a l'aprovació municipal. A continuació, amb el plantejament resultant per a la gestió del servici de transport públic urbà, eixirà a licitació un nou contracte per al servici que ara gestiona l'empresa Automòbils L'Alcoiana S.A.