L'any passat, un total de 43.668 passatgers de l'AVE Madrid-Alacant van utilitzar de manera gratuïta el TRAM d'Alacant després de la seua arribada a la capital, la qual cosa representa una mitjana de 119 viatgers al dia i 3.639 al mes.
Esta mobilitat s'ha produït gràcies a l'acord aconseguit en el seu moment entre Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i Renfe que va ser prolongat en 2024. Este conveni permet que les persones usuàries dels trens d'alta velocitat i Llarga Distància puguen utilitzar els serveis del tramvia i tren-TRAM fins a Benidorm.
Els mesos amb major moviment van ser els d'estiu. Juliol, amb 6.193 viatges ocupa la primera posició, seguit d'agost, amb 5.830; setembre, amb 4.901 i juny, amb 4.383 desplaçaments.
En la classificació es va situar posteriorment març, amb 3.583; maig, amb 3.252; octubre, amb 3.328; abril, amb 3.076; desembre, amb 2.489; gener, amb 2.367; novembre, amb 2.210; i febrer, amb 2.056 trànsits.
Des que es va inaugurar este servei fa ja més d'una dècada, el 18 de juny de 2013, han utilitzat conjuntament l'alta velocitat i el metropolità 689.721 passatgers.
L'objectiu d'este acord és facilitar l'enllaç entre els mitjans de transport que oferix Renfe i el TRAM d'Alacant perquè els viatgers i viatgeres de l'AVE puguen arribar a la seua destinació combinant tots dos serveis de transport, igual que amb Rodalia. Els títols que habiliten al viatger i viatgera per a la utilització del servei combinat són els actuals de Renfe, per als trens de Llarga Distància i Alta Velocitat del corredor Madrid-Albacete-Alacant i el Corredor Mediterrani.
Per a la prestació del servei combinat, FGV va instal·lar màquines d'autovenda i cancel·ladores en les estacions del TRAM d'Alacant que permeten l'emissió i cancel·lació del títol de viatge, bé mitjançant la lectura del codi de barres del títol de transport emés per Renfe.
Connexió amb Benidorm
L'estació d'Estels del TRAM d' Alacant està situada a uns 300 metres de la de l'AVE, distància que desapareixerà amb l'estació central que actualment està construint FGV i en la qual es combinaran tots dos serveis.
El pressupost d'adjudicació dels contractes de construcció i direcció d'obra ascendix a 102 milions d'euros (IVA inclòs) amb un termini d'execució de 52 mesos.
El projecte recull l'execució d'un tram de túnel de 72 metres de longitud, de connexió amb la infraestructura ja executada sota l'avinguda de l'Estació, i la nova Estació Central sota superfície, que comptarà amb els corresponents accessos i vestíbuls, i la planta que albergarà andanes i les quatre vies, amb les seues respectives infraestructures i instal·lacions.
L'Estació Central permetrà crear un gran node intermodal on convergisquen els fluxos de llarg recorregut, el sistema tramviari i els serveis d'autobús urbans, metropolitans i interurbans.