Alacant obri aquest matí els dos aparcaments dissuasius gratuïts construïts per l'Ajuntament en el barri de Sant Gabriel, que ofereixen 223 places per a poder deixar el vehicle i desplaçar-se al centre en transport públic. Així com també s'ha reordenat el trànsit en la intersecció del Carrer Esportista Joaquín Blume amb Ramón Gómez Sempere, i s'ha creat una parada d'autobús accessible. El regidor de Mobilitat, José Ramón González, va destacar que aquesta és una mesura implementada dins del Pla de Mobilitat que pretén "oferir alternatives a l'ús del vehicle privat, fomentar el transport públic, millorar la mobilitat i aconseguir tindre una ciutat més sostenible i eficient". Aquest matí els tècnics de la Intervenció municipal s'han desplaçat als aparcaments municipals per a realitzar la recepció de les obres, executades per la regidoria de Trànsit i Mobilitat, amb una inversió de 427.486 euros. Aquestes intervencions han consistit en l'adequació i ordenació com a aparcament de dos solars de titularitat municipal, situats als carrers Esportista Joaquín Blume, Ramón Gómez Sempere i Dotze Ponts, que es trobaven sense pavimentar ni condicionar, i que comptaven amb un ús d'aparcament sense regulació. Després de finalitzar les obres s'aconsegueix posar a la disposició dels ciutadans més de dues-centes places d'aparcament gratuïtes sobre una superfície de 5.655 metres quadrats en l'entrada de la ciutat. El regidor José Ramón González, va manifestar la seua satisfacció per poder obrir aquests aparcaments amb els quals l'Ajuntament "millora la mobilitat en Sant Gabriel i es fomenta el transport públic a la ciutat, dotant de nous espais per a deixar el vehicle privat en els pàrquings dissuasius, que es localitzen a menys de cent metres de distància de les parades de l'autobús de les línies 01 i L36". Són els primers aparcaments dissuasius que l'Ajuntament, però el full de ruta és realitzar més en altres punts d'Alacant amb l'objectiu d'oferir la possibilitat de desplaçar-se en transport públic que és un dels mitjans més eficaços per a anar al centre, així com amb la bicicleta, deixant el vehicle privat aparcat als afores i utilitzant una manera sostenible d'accedir a les ciutats.
Primer aparcament de 4.000 metres i 170 places
La primera parcel·la destinada a l'aparcament dissuasiu està delimitada per les Calles Ramón Gómez Sempere i Badia, forma un quadrilàter irregular, i s'ha construït sobre una superfície de 4.002 metres quadrats, permetent habilita un total de 170 places per a vehicles, de les quals cinc places estan reservades per a Persones de Mobilitat Reduïda. A més, amb aquestes obres s'han posat a la disposició dels ciutadans 16 places per a motocicletes distribuïdes en tres zones de l'interior de l'aparcament. L'aparcament disposa d'una entrada-eixida de vehicles directa des del Carrer Badia. Segons han explicat tècnics de Mobilitat l'actuació ha consistit en l'esplanació de la parcel·la, execució de murs de contenció, asfaltat de la superfície, ordenació amb senyalització horitzontal i vertical, i instal·lació de mobiliari urbà. L'obra ha executat a més una xarxa interior de drenatge, per a captació dels escolaments superficials i la seua canalització fins a la seua connexió amb la xarxa de sanejament de les aigües de pluja. Dins del pla d'eficiència energètic municipal l'Ajuntament ha instal·lat nou enllumenat, amb un total de nou torres d'enllumenat de dotze metres d'altura conformades per tres projectors de tecnologia LED, que garanteixen la il·luminació i uniformitat, contribuint en la seguretat de l'aparcament.
Segon aparcament dissuasiu de 1.653 metres i 53 places
La segona parcel·la destinada a aparcament dissuasiu està delimitada pel Carrer Badia, i s'ha construït en una superfície 1.653 metres quadrats, que permet la disposició d'un total de 53 places per a vehicles, de les quals 2 places estan reservades per a persones de mobilitat reduïda. Així mateix s'han disposat nou places de motos distribuïdes en dues zones de l'interior de l'aparcament. Aquest aparcament disposa de dues entrades i una eixida de vehicles independents. L'actuació duta a terme és de similars característiques al primer aparcament, amb esplanació, murs, asfaltat, senyalització, mobiliari, incloent també una xarxa interior de recollida d'aigües pluvials, i la instal·lació d'enllumenat, en aquest cas formada per un total de sis columnes també equipades amb tres projectors de tecnologia LED. Aprofitant l'actuació d'aquest aparcament, s'ha dut a terme una millora de l'accessibilitat i mobilitat per als vianants, donant continuïtat a la vorera del carrer Badia, que es trobava interrompuda en tota la façana del solar on s'ha construït l'aparcament.
Reordenació del trànsit al carrer de l'Esportista Joaquín Blume
Per la seua part una altra de les actuacions realitzades, està relacionada amb la millora de la reordenació del trànsit, i en concret s'ha intervingut en la intersecció del Carrer Esportista Joaquín Blume amb Ramón Gómez Sempere, havent-se dut a terme una ordenació i transformació dels carrils de circulació del tram comprés entre la Rotonda de Via Parc i aquesta intersecció, generant un nou carril de circulació per a millorar el gir a esquerres cap a Ramón Gómez Sempere, i la semaforización d'aquesta intersecció. Les obres s'han executat sobre una superfície d'uns 1.600 metres quadrats, realitzant-se un sanege i regularització del ferm, l'extensió d'una capa d'asfalt fonoabsorbente, i la posterior senyalització. Aquesta intervenció s'ha completat amb l'execució d'un nou pas per als vianants al Carrer Esportista Joaquín Blume, així com s'ha adaptat l'accessibilitat del pas per als vianants ja existent en aquesta intersecció. El projecte a més ha contemplat dues actuacions més, que concretament han consistit en l'adaptació d'accessibilitat de dues parades de bus del Carrer Ramón Gómez Sempere, incloent al seu torn la millora d'accessibilitat del pas de vianants annex, i la millora la protecció per a preservar ràdio de gir de vehicles en Carrer Dotze Ponts.
