Alacant i Sant Joan avancen en el projecte de soterrament de la rotonda de Gibeller i la connexió de Nou Natzaret

Alacant i Sant Joan d'Alacant han donat aquest dijous un gran pas avant per a l'impuls i desenvolupament de destacades actuacions conjuntes de millora del trànsit, la vertebració i la mobilitat entre els dos termes municipals com són el projecte de soterrament de la rotonda de Gibeller i la connexió de la zona residencial de Nou Natzaret amb el PAU 5 de la Platja de Sant Joan al carrer de Conrado Albaladejo. Els alcaldes de tots dos municipis, Luis Barcala i Santiago Román, han celebrat una primera i "històrica" trobada a l'Ajuntament de Sant Joan juntament amb els seus regidors d'Urbanisme, Transports i Mobilitat, en el qual també han abordat altres assumptes d'abast com el traçat consensuat de la prolongació del TRAM cap al municipi veí a través del PAU 5 i fins a l'hospital universitari.La millora de la vertebració i de la mobilitat entre Alacant i Sant Joan implica executar diversos projectes sobre els quals s'ha tractat aquest dijous. Els més importants quant a l'estratègia territorial són el soterrament de la rotonda de Gibeller/Hospital de Sant Joan en l'avinguda de Dénia i accelerar els tràmits per a la construcció de la nova rotonda que permetrà un accés addicional a Nou Nazareth, on s'alcen quasi 1.000 habitatges per a donar cabuda a un nou barri confrontant entre tots dos municipis amb més de 3.000 residents. Aquesta glorieta està prevista a l'altura del carrer Conrado Albadalejo en el terme d'Alacant que bufona amb el de Sant Joan.Per a avançar en el "necessari" projecte de soterrament de la rotonda de Gibeller, Barcala ha anunciat una reunió en els pròxims dies amb la Conselleria de Transport, en la qual Alacant i Sant Joan aportaran l'estudi de viabilitat de l'actuació encarregat per la Mancomunitat de l'Alacantí sobre aquest àmbit que comprén 400 metres lineals, 200 en direcció cap a Alacant i altres 200 cap a Sant Joan amb la rotonda com a epicentre. Així mateix, tots dos ajuntaments aportaran al Consell un informe sobre els fluxos de trànsit en aquest "punt negre" per a la circulació entre tots dos termes municipals i la connexió amb la ronda Sant Joan-Sant Vicent, l'accés a l'hospital universitari i a la Platja de Sant Joan.El cost previst per al projecte de soterrament, que és a càrrec de la Generalitat, ronda els 6,5 milions d'euros amb un termini d'execució d'uns 18 mesos, segons ha precisat el primer edil d'Alacant. A més, el citat estudi de viabilitat també contempla els treballs per al sosteniment del col·lector de la zona, així com la reordenació de les conduccions de reg. "És un punt estratègic, que també comunica amb Sant Vicent del Raspeig i ordena tota la comunicació comarcal", ha destacat el primer edil d'Alacant."Hem abordat també les actuacions necessàries per a completar la rotonda entre Pintor Xavier Soler i Conrado Albaladejo, les necessàries expropiacions per a l'ampliació de carrils en la connexió d'eixa rotonda; també la rotonda en el triple vèrtex Alacant-Sant Joan-El Campello en la carretera de Benimagrell, que és una altra alternativa", ha explicat Barcala. "L'objectiu és llançar ara totes les infraestructures necessàries per a millorar la mobilitat amb la coordinació de totes les administracions implicades", ha agregat el primer edil, que també ha citat l'actuació pendent en el terme d'Alacant per a completar els vorals i zona de seguretat en el tram nord de l'avinguda de Dénia i millorar la connexió amb l'accés a l'autovia de circumval·lació".

Col·laboració en el planejament urbanístic

Així mateix, en la reunió de l'Ajuntament de Sant Joan s'han establit les bases per a cooperar i col·laborar en el desenvolupament del PGOU i en la millora de la vertebració de totes dues localitats des de La Condomina i el PAU 5 fins al citat sector de Nou Nazareth. "És el mateix raonament que apliquem en la nostra recent reunió amb l'Ajuntament d'Elx", ha explicat Barcala. "La necessitat que hi haja una coordinació i col·laboració màxima per al futur desenvolupament urbanístic entre aquells ajuntaments que compartim territori i delimitació", ha afegit.En l'àmbit de la mobilitat el treball també s'ha centrat en la millora de la connexió a través dels autobusos interurbans i de la futura línia del TRAM que comunicarà Alacant amb l'Hospital universitari, a través del PAU 5, i amb Sant Joan i Mutxamel.Així mateix, s'han repassat alguns dels assumptes que també s'estan coordinant en el si de la Mancomunitat de l'Alacantí relacionats amb el cicle integral de l'aigua i la posada en marxa d'una xarxa de punts de càrrega elèctrica per a vehicles. "Hem tractat diferents assumptes de gran interés per als ciutadans de Sant Joan i Alacant, en el marc d'una reunió que demostra la gran relació institucional entre tots dos ajuntaments", ha ressaltat, per part seua, Santiago Román, que també ha destacat "la bona predisposició existent de la Generalitat Valenciana per a col·laborar en totes aquestes actuacions".En la reunió de treball també han participat el vicealcalde d'Alacant Manuel Villar, l'edil d'Urbanisme Rocío Gómez, el regidor de Mobilitat de Sant Joan Manuel Nieto i l'enginyer de la Mancomunitat de l'Alacantí José Andrés Lluch.