L'Ajuntament d'Alacant seguix avançant en el Pla General Estructural (PGE) amb una proposta que redefinix el mapa productiu de la ciutat. L'esborrany del document urbanístic preveu la incorporació de 434 hectàrees de sòl industrial i logístic, la qual cosa suposa ampliar en més d'un 70% la superfície actualment disponible.
L'estratègia dibuixa un sistema continu d'àrees productives articulades entre si, evitant desenvolupaments aïllats, sobre un sòl equivalent a 600 camps de futbol. Els nous sectors es recolzen en la xarxa viària estructural prevista, l'execució de la qual quedarà vinculada al creixement d'estos terrenys i permetrà connexions més directes entre zones industrials.
Este plantejament configura un arc productiu a l'oest del terme municipal d'Alacant que enllaça la localitat de Sant Vicent del Raspeig amb l'entorn de Bacarot, prolongant-se funcionalment cap a Elx. L'Ajuntament explica que l'A-79 actua com a eix vertebrador d'esta estructura, facilitant la integració dels distints àmbits.
Cinc nous sectors de creixement
El pla identifica cinc sectors per a l'expansió industrial de la ciutat.
- Bacarot, amb unes 91 hectàrees, se situa al sud de l'A-31 i enfront de l'àrea de Mercalicante. Inclou una connexió mitjançant pas inferior i accessos vinculats a la glorieta existent en l'A-79.
- Las Atalayas contempla l'ampliació d'aproximadament 59 hectàrees en la vora de l'actual polígon, reforçant la seua continuïtat.
- Vallonga-Foncalent sumarà prop de 104 hectàrees en una posició estratègica amb front directe a l'A-31.
- Campaneta, amb unes 88 hectàrees, s'ubicarà junt a l'actual fàbrica de ciments i tindrà un paper rellevant en la connexió viària amb Sant Vicent.
- La Serreta afegirà altres 92 hectàrees en l'entorn del camí de l'Alcoraya.
Disseny flexible i servicis avançats
Els nous àmbits es concebixen com a espais capaços d'adaptar-se a distintes activitats industrials i logístiques. El planejament aposta per una elevada flexibilitat parcel·lària, que permeta reorganitzar usos i grandàries de parcel·les conforme evolucionen les necessitats empresarials i tecnològiques.
El disseny incorpora des de l'inici infraestructures verdes i sistemes de drenatge sostenible, juntament amb servicis comuns orientats a millorar l'eficiència. Entre ells figuren solucions per a la gestió energètica, la digitalització de processos i la logística intel·ligent.
També es preveu la incorporació d'equipaments de suport i espais d'estada que milloren les condicions laborals. Estes mesures busquen reforçar la capacitat d'atracció d'ocupació qualificada, mantenint el caràcter productiu dels sectors i afavorint la seua integració en l'entorn urbà.
Regeneració dels polígons existents
El Pla General no es limita als nous desenvolupaments i planteja actuacions sobre àrees ja consolidades. L'objectiu és millorar el seu funcionament i adaptar-les a models productius més eficients, amb intervencions que afecten tant a la mobilitat com a la qualitat de l'espai urbà.
Entre les mesures destaquen el reforç del transport públic i la implantació de solucions de mobilitat sostenible. Així mateix, es proposa la incorporació de servicis i equipaments que contribuïsquen a modernitzar la imatge d'estos entorns i a generar espais de treball més accessibles.
El document identifica eixos clau per a esta transformació, com la carretera d'Ocaña i l'avinguda d'Elx, que actuaran com a corredors vertebradors. A més, s'assenyalen dos àmbits prioritaris: l'entorn del barri del Cementeri i l'àrea industrial de Garachico.
En el primer es planteja una transició cap a un teixit productiu compatible amb els usos residencials pròxims. En el segon, l'estratègia apunta a una evolució cap a activitats més terciaritzades, en consonància amb la seua localització dins de l'entramat urbà consolidat.