Així serà la nova passarel·la per als vianants d'Elx en Altabix

Elx encarrila una de les demandes urbanístiques més urgents amb la construcció de la passarel·la per als vianants que unirà els sectors E-4 i E-20 en Altabix-Universitat. Després de posar la primera pedra per a solucionar la problemàtica amb l'edicio de Nous Regs El Progrés en el dia d'ahir, l'Ajuntament ha donat llum verda este dimarts 1 d'octubre a la licitació del projecte que permetrà salvar les vies del tren que actualment separen tots dos sectors en el barri d'Altabix, millorant significativament la connectivitat de la ciutat.

Tal com avança l'alcalde Pablo Ruz, la nova infraestructura suposarà una inversió de 2,8 milions d'euros i compta amb un termini d'execució de 12 mesos. Les obres han sigut adjudicades a l'empresa PAVASAL i es preveu que comencen el mes de novembre. La passarel·la comptarà amb un tauler de 5,5 metres d'ample i 44 metres de llarg, i s'elevarà a set metres sobre les vies del tren per a salvar "els desnivells del terreny". L'accés es realitzarà a través de dues rampes i s'instal·larà una escala per a facilitar la mobilitat.

L'alcalde ha destacat la importància d'esta obra, que arriba "deu anys tarde" però que finalment serà una realitat. Es tracta d'una "infraestructura essencial" per al desenvolupament urbà de la ciutat, ja que, segons explica Ruz, les vies del tren van ser construïdes sense tindre en compte la posterior expansió d'Elx. De fet, l'inici d'estes obres respon a una demanda històrica dels residents dels sectors E-4 i E-20, els qui durant anys han hagut de bregar amb la barrera física que suposen les vies ferroviàries.

Un disseny integrat en l'entorn

La passarel·la pretén millorar la qualitat de vida en esta zona d'Elx, oferint una solució moderna, accessible i segura per a unir dues àrees en expansió. El disseny no sols respon a la necessitat de connectar tots dos sectors, sinó que també busca integrar-se de manera harmoniosa amb l'entorn urbà. El projecte contempla la creació de zones verdes i l'adequació de l'entorn, incloent la millora d'espais públics com el jardí 'Maestro Ildefons Cañizares', que envoltarà part de la passarel·la.

A més, la passarel·la comptarà amb lluminàries LED ornamentals i funcionals, dissenyades per a millorar la visibilitat i seguretat dels vianants, així com per a embellir l'entorn. S'ha prestat especial atenció als materials utilitzats per a evitar l'aparició de grafitis, i en els laterals de la passarel·la s'instal·larà una malla metàl·lica que garantirà la seguretat dels usuaris sense obstruir les vistes.

L'accés a la passarel·la es realitzarà a través de dues rampes en tots dos extrems, i en el costat sud s'instal·larà una escala addicional per a facilitar la mobilitat. La infraestructura està dissenyada per a ser accessible, permetent el seu ús per vianants, persones amb mobilitat reduïda, així com a bicicletes i patinets, fomentant un entorn més segur i funcional per a tots els usuaris.

El procés de construcció de la passarel·la començarà alçant les bases des de tots dos extrems per a procedir amb la instal·lació de l'estructura principal mitjançant grues. S'espera que les obres es desenvolupen de "manera eficient" amb un termini màxim de 12 mesos per a la seua finalització. Este projecte, a més, forma part d'un pla més ampli de millora d'infraestructures urbanes a Elx, que busca adaptar la ciutat a les necessitats del seu creixement poblacional.