L'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández continua sent un dels més sucosos per a Ryanair. La companyia amb major quota de mercat en la terminal alacantina reforça els vols a pesar de la disputa amb Aena i consolida l'aeròdrom com una de les seues principals bases aèries a Espanya.
L'aerolínia irlandesa de baix cost ha presentat este dijous la seua programació per a la temporada d'estiu 2026, anticipant importants novetats que augmentaran el tràfic a pesar d'haver suprimit fins a quatre rutes: Tenerife Norte, Barcelona, Maastricht (Països Baixos) i Klagenfurt (Àustria).
Així, la companyia ha senyalat en un acte celebrat en el Centre de Congressos Ciutat d’Elx que s'incorporaran dos nous destins inèdits, es reforçaran alguns dels enllaços ja existents en temporada alta i s'incrementarà la capacitat de seients fins als 6,6 milions, consolidant la posició de l'aeroport alacantí com un hub clau del Mediterrani.
Noves rutes i reforç de freqüències
L'esdeveniment ha comptat amb la participació d'autoritats i representants del sector turístic provincial. A més de Toni Pérez, president de la Diputació d'Alacant i del Patronat Costa Blanca, han assistit l'alcalde d'Elx, Pablo Ruz, la directora de Comunicació i portaveu de Ryanair a Espanya, Alejandra Ruiz, i el director del Patronat Provincial de Turisme, José Mancebo, qui ha exercit com a moderador durant la presentació.
Ruiz ha explicat que Ryanair basarà dos nous avions en l'aeroport Alacant-Elx, arribant a una vintena d'unitats en la terminal. Ha indicat, a més, que l'aerolínia operarà un total de 580 vols setmanals entre març i octubre. "Estes rutes i freqüències addicionals incrementaran la capacitat de Ryanair en Alacant en un 10%, oferint als seus ciutadans i visitants més opcions en les tarifes més baixes d'Europa", ha emfatitzat.
Entre les novetats anunciades, Ryanair ha incorporat dos rutes cap a Alemanya (Friedrichshafen i Saarbrücken), mentre que la connexió en Bratislava es mantindrà durant l'estiu. Ruiz ha emfatitzat que la companyia també augmentarà la capacitat en mercats tradicionals i afegirà freqüències addicionals en 40 rutes com Liverpool, Eivissa o Poznan.
Aplaudiments i reivindicacions
El president de la Diputació, Toni Pérez ha assenyalat que “la connectivitat aèria és un dels pilars estratègics per al desenvolupament econòmic i turístic de la Costa Blanca”. Pérez ha fet referència a "l'excel·lent notícia" que suposa que la terminal haja superat els 20 milions de passatgers en 2025.
A més, ha subratllat que la presència de Ryanair com a base en la província “posiciona la nostra terminal com una de les més actives del Mediterrani, enfortint la desestacionalització del turisme, facilitant el trànsit continu de visitants i beneficiant la nostra economia i teixit productiu”.
“L'aerolínia ha evolucionat d'un model centrat en el baix cost a una estratègia més sòlida i diversificada”, ha emfatitzat el dirigent, afegint que la companyia ha contribuït de manera decisiva al creixement de l'aeroport. Ha assenyalat, d'igual forma, que la capacitat de Ryanair per a connectar Alacant-Elx amb bona part d'Europa “és un avantatge competitiu que impulsa l'activitat turística i empresarial de la província”.
Per la seua banda, l'alcalde d'Elx, Pablo Ruz, ha tornat a accentuar que “no tenen cap sentit" que l'aeroport estiga encara sense una connexió per ferrocarril "quan la línia de rodalia que unix Alacant amb Elx i amb Múrcia passa a tan sols 800 metres”. És per això que ha demanat al Ministeri de Transports que accelere la redacció del projecte. “Arribem molts anys tard", ha asseverat.
L'esdeveniment també ha reunit a altres representants del sector turístic, com la regidora de Turisme d'Elx, Irene Ruiz, la directora de l'aeroport, Laura Navarro, la secretària general d'HOSBEC, Nuria Montes, i el president de l'Associació Provincial d'Hotels i Allotjaments Turístics d'Alacant (APHA), Luis Castillo, els quals han recolzat la importància de l'increment de freqüències i noves rutes per a la temporada estival.