El proyecto de la Estación Intermodal de Alicante sigue estancado y sin una fecha en el horizonte para el inicio de las obras que crearán esta gran infraestructura de transporte. Aunque el anterior Consell de Ximo Puig presentó un proyecto que planteaba cómo será esta futura estación ese planteamiento no se ha ejecutado todavía, ya que el proyecto de las obras sigue en licitación.
Según ese plan, la Estación Intermodal integraría la estación de trenes de Renfe, la terminal de autobuses y también la gran estación central del TRAM d’Alacant, estaría soterrada y contaría con dos niveles (vestíbulo y andenes) y un nivel de superficie en cubierta para los accesos a ella. Además, estas nuevas instalaciones se proyectan con cuatro vías y dos andenes centrales.
Aunque este proyecto fue consensuado con la anterior ejecutiva de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, el Ayuntamiento de Alicante y Adif, el alcalde de la ciudad, Luis Barcala, anunció hace unos meses que el proyecto de la futura intermodal debía ser repensado y no descartaba que se pudieran hacer cambios en el plan actual que tiene una inversión global de 132 millones de euros. Así lo confirmó durante la rueda de prensa ofrecida por Barcala con motivo de hacer balance de sus primeros 100 días de gestión esta legislatura, un tema que también retomó en una entrevista en Radio Alicante.
Sin embargo, el consistorio sigue con la mirada puesta en que esta estación sea una realidad y, de hecho, el Consell se ha comprometido a adjudicar las obras “a la mayor brevedad y en cuanto se disponga de la cesión de los terrenos”. Con esas palabras se refirió el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Vicente Dómine, ayer en una reunión en Madrid a la que asistieron el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan; el gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo; y el director de Patrimonio de Adif, Alfredo Cabello.
Un encuentro en el que se trató de avanzar en el contenido sobre el convenio que ha de establecer las bases para ejecutar las obras de la futura Estación Intermodal. En este, la Generalitat informó a Adif de las alegaciones que se han hecho al borrador del protocolo de ese convenio. Una de estas fue la necesidad de que se establezca un plazo concreto para que se cedan los terrenos donde se alzará esta estación y esta cesión no vaya acompañada de una contraprestación económica a favor del Estado.
La Generalitat también ha trasladado a Adif la necesidad de no supeditar este acuerdo a decisiones urbanísticas futuras, que deben ser independientes a la ejecución del gran intercambiador. De hecho, las tres administraciones han destacado la “plena sintonía” que tienen el gobierno local y autonómico con Adif y ya se han emplazado a la celebración de una nueva reunión en el mes de diciembre cuyo principal objetivo será “seguir progresando en el proyecto” de esta futura infraestructura que califican como “imprescindible para el desarrollo de la ciudad y que permitirá mejorar de forma sustancial la conectividad y coser diferentes barrios”, destacó el edil de Movilidad Carlos de Juan.