Villar también ha resaltado que no es un juicio de valor ya que se perfila en los propios datos del Consell “Este abandono crónico del crecimiento del TRAM en la segunda ciudad de la Comunidad lo confirman las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat”.El edil ha lamentado que “el crecimiento del TRAM de la ciudad de Alicante y su entorno no está precisamente entre las prioridades del tripartito de Ximo Puig y sus socios del tripartito que gobiernan todavía la Generalitat”. Y este abandono", sostiene, "no es una opinión ni un juicio de valor, sino que es un hecho: lo dicen los datos, las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana". Villar añade que "esta discriminación tiene un único responsable, que es el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, que se ha llenado la boca en los últimos meses de anunciar a bombo y platillo inversiones millonarias para el tranvía de la ciudad de Alicante, unas inversiones que a día de hoy siguen sin aparecer, siguen sin hacerse realidad".Asimismo Villar ha invitado a la reflexión sobre lo siguiente “¿A qué se debe esta diferencia?, ¿por qué se produce este maltrato inversor? Ximo Puig y sus socios deben una explicación a los alicantinos, tienen que aclarar por qué se invierte tanto dinero en el metro de Valencia y absolutamente nada en el TRAM de la ciudad de Alicante. No queremos más que nadie, pero tampoco queremos menos que los demás”.
Cuatro años sin la conexión de TRAM Luceros-Renfe en Alicante
Manuel Villar crítica que Puig “no invirtió ni un euro en el desarrollo del TRAM en el 2022” frente a los 71 millones invertidos en MetroValencia
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Manuel Villar, concejal de transportes y portavoz adjunto del equipo de gobierno ha declarado este viernes que “El tripartito de Puig y sus socios no invirtió ni un euro en el desarrollo del TRAM en la ciudad de Alicante en 2022”. Este dato llega cuando se cumplen ya cuatro años del anuncio de la conexión Luceros-Renfe, donde Ximo Puig, presidente de la Generalitat, vaticinaba la licitación de las obras de la estación intermodal del TRAM en Alicante que ya había sido postergada con anterioridad y debía tener lugar en el primer semestre de estaño “estamos ya en marzo y no tenemos noticias al respecto”.En esta línea, el edil de transportes sostiene que al hacer balance se hace patente un “déficit inversor crónico que sufre el tranvía por el trato discriminatorio del Consell” puesto que el Gobierno valenciano habría invertido un total de 71 millones a través de la empresa pública FGV durante el ejercicio de 2022. Por el contrario “No se invirtió absolutamente nada en la mejora del TRAM de Alicante”.Villar también ha resaltado que no es un juicio de valor ya que se perfila en los propios datos del Consell “Este abandono crónico del crecimiento del TRAM en la segunda ciudad de la Comunidad lo confirman las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat”.El edil ha lamentado que “el crecimiento del TRAM de la ciudad de Alicante y su entorno no está precisamente entre las prioridades del tripartito de Ximo Puig y sus socios del tripartito que gobiernan todavía la Generalitat”. Y este abandono", sostiene, "no es una opinión ni un juicio de valor, sino que es un hecho: lo dicen los datos, las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana". Villar añade que "esta discriminación tiene un único responsable, que es el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, que se ha llenado la boca en los últimos meses de anunciar a bombo y platillo inversiones millonarias para el tranvía de la ciudad de Alicante, unas inversiones que a día de hoy siguen sin aparecer, siguen sin hacerse realidad".Asimismo Villar ha invitado a la reflexión sobre lo siguiente “¿A qué se debe esta diferencia?, ¿por qué se produce este maltrato inversor? Ximo Puig y sus socios deben una explicación a los alicantinos, tienen que aclarar por qué se invierte tanto dinero en el metro de Valencia y absolutamente nada en el TRAM de la ciudad de Alicante. No queremos más que nadie, pero tampoco queremos menos que los demás”.
Villar también ha resaltado que no es un juicio de valor ya que se perfila en los propios datos del Consell “Este abandono crónico del crecimiento del TRAM en la segunda ciudad de la Comunidad lo confirman las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat”.El edil ha lamentado que “el crecimiento del TRAM de la ciudad de Alicante y su entorno no está precisamente entre las prioridades del tripartito de Ximo Puig y sus socios del tripartito que gobiernan todavía la Generalitat”. Y este abandono", sostiene, "no es una opinión ni un juicio de valor, sino que es un hecho: lo dicen los datos, las propias cifras de la Conselleria de Obras Públicas y de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana". Villar añade que "esta discriminación tiene un único responsable, que es el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, que se ha llenado la boca en los últimos meses de anunciar a bombo y platillo inversiones millonarias para el tranvía de la ciudad de Alicante, unas inversiones que a día de hoy siguen sin aparecer, siguen sin hacerse realidad".Asimismo Villar ha invitado a la reflexión sobre lo siguiente “¿A qué se debe esta diferencia?, ¿por qué se produce este maltrato inversor? Ximo Puig y sus socios deben una explicación a los alicantinos, tienen que aclarar por qué se invierte tanto dinero en el metro de Valencia y absolutamente nada en el TRAM de la ciudad de Alicante. No queremos más que nadie, pero tampoco queremos menos que los demás”.
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