La Generalitat té ja planificades inversions per valor de més de 800 milions d'euros en la província d'Alacant fins a 2030, de les quals més de la mitat es troben ja en execució. Així ho ha confirmat el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, en les diferents reunions que ha mantingut amb representants de l'Institut d'Estudis Econòmics de la Província d'Alacant (Ineca) i amb la Federació d'Obres Públiques d'Alacant (FOPA).
Martínez Mus ha subratllat que “Alacant viu un dels majors cicles inversors en infraestructures de la seua història, amb més finançament, més agilitat i més coordinació institucional”, i ha incidit que “hem passat del bloqueig a l'execució, amb projectes estratègics ja en marxa que responen a la realitat actual i no a la de fa 20 anys”.
Tal com ha explicat el vicepresident, la principal aposta de la inversió, aproximadament la meitat, es concentra en les infraestructures hidràuliques a través de l'Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals de la Comunitat Valenciana (EPSAR). Només en els últims mesos i en l'actual exercici s'han activat un centenar d'actuacions centrades en la depuració, el sanejament i la millora i ampliació d'instal·lacions existents, a més de noves infraestructures en diferents municipis de la província.
A esta aposta s'afig la modernització del TRAM d’Alacant, que comptarà amb 250 milions d'euros fins a 2030 en el que suposa “la seua major transformació històrica”. Entre les actuacions destaca la futura Estació Central, amb més de 100 milions d'euros d'inversió i finalització prevista en 2029, juntament amb la duplicació de vies, noves infraestructures i la incorporació de nous tramvies. “Estem augmentant capacitat, freqüència i qualitat del servici, amb una xarxa preparada per al futur”, ha assenyalat.
En matèria de carreteres, la Generalitat manté una inversió sostinguda i estable amb uns 30 milions d'euros anuals esta legislatura destinada a actuacions que prioritzen la conservació i la seguretat viària, al mateix temps que impulsen projectes estratègics com la Ronda Sud d'Elx o la CV-95, clau per a respondre a les necessitats reals de mobilitat i creixement. Ambdós concentraran una inversió superior als 200 milions.
Respecte a les infraestructures portuàries, Martínez Mus ha explicat que els ports de la Generalitat rebran 6,5 milions d'euros entre 2025 i 2026, “en un context que es passarà del manteniment a la modernització”. En este sentit, “2026 marcarà un punt d'inflexió amb l'increment de la inversió, la millora de l'eficiència energètica i actuacions d'integració port-ciutat” en enclavaments com Dénia, Torrevella o Santa Pola.
El vicepresident també ha destacat l'impuls a les infraestructures energètiques, amb el desbloqueig de subestacions i línies clau a la província que permetran alliberar capacitat elèctrica, facilitar nous desenvolupaments industrials i habilitar sòl per a vivenda. “Estes actuacions podrien generar milers d'ocupacions i evitar la fugida d'inversions a altres territoris” ha assenyalat Martinez Mus.
Així mateix, s'ha referit a la nova llei del Sòl que està desenvolupant la Generalitat orientada a reduir la burocràcia, reforçar la seguretat jurídica i fomentar l'habitatge protegit mitjançant projectes habitacionals locals i fórmules de col·laboració público-privada.
“Estem eliminant obstacles perquè la inversió arribe i es quede amb regles clares que generen confiança, mentre la Generalitat alinea infraestructures, energia i urbanisme per fer possible el creixement. Alacant no està esperant inversions: les està liderant” ha conclòs el vicepresident.