Societat

L'autobús interurbà d'alicante augmenta les freqüències este estiu

Les línies 21, 23 i 24 reforcen el servei amb més trajectes durant la temporada estival

1 minut

Línia 23 de l'autobús interurbà d'Alacant arribant a la capçalera d'Óscar Esplá

El transport metropolità d'Alacant es prepara per a un reforç substancial a l'estiu. Les principals línies de l'autobús interurbà (21, 23 i 24) augmentaran les freqüències de pas, especialment a partir de les Fogueres. La Conselleria de Transports ha anunciat esta mesura en ple conflicte amb la plantilla de L'Alcoiana, que dubta que amb els recursos, mitjans i vehicles actuals es puga dur a terme l'increment del servei.

Este pla respon, tal com ha detallat l'àrea que dirigix Vicente Martínez Mus en un comunicat, al "important creixement" de la demanda de passatgers que es va registrar durant l'any passat en esta època. Aix, el reforç busca "optimitzar" la qualitat del servei i "adaptar-lo millor" a les necessitats de mobilitat de les persones usuàries.

Augment escalonat

La Generalitat Valenciana ha assenyalat que este reforç comença l'1 de juny. No obstant això, segons la informació que ha proporcionat l'administració autonòmica, en les tres primeres setmanes (fins al dilluns 23) únicament se sumaran set trajectes més els dissabtes en la línia 21. Este increment de freqüències en l'autobús que unix Alacant amb El Campello serà de cinc viatges addicionals de dilluns a divendres des del 24 de juny.

Diverses persones pugen a un autobús interurbà d'Alacant en una imatge d'arxiu

Per part seua, la línia 23 (Alacant-Mutxamel) experimentarà un creixement major. En concret, del 24 de juny al 31 de juliol i de l'1 al 7 de setembre s'afegiran 16 serveis de dilluns a divendres, 19 els dissabtes i 21 diumenges i festius. A l'agost, s'ampliarà fins a 29 viatges més durant tota la setmana, mantenint les xifres dels caps de setmana.

Al seu torn, la línia 24, que connecta Alacant amb Sant Vicent del Raspeig, incorporarà 31 serveis els dies laborables, 23 els dissabtes i 26 els diumenges i festius entre el 24 de juny i el 31 de juliol, aix com de l'1 al 7 de setembre. I a l'agost? En este cas, augmenta a 38 de dilluns a divendres i manté els mateixos reforços de cap de setmana.

Més enllà d'este increment temporal de les freqüències, la Conselleria ha avançat que la línia 23 i la 24 també pujaran el nombre de serveis la resta de l'any. Aix, els autobusos que enllacen el centre d'Alacant amb Sant Joan d'Alacant i Mutxamel augmentaran en 20 viatges els dies laborables, 6 els dissabtes i 7 els diumenges i festius. En la línia 24 este increment serà de 26 de dilluns a divendres, 17 els dissabtes i 11 els diumenges i festius.

Millorar la mobilitat a L'Alacantí

El departament de Transports de la Generalitat Valenciana destaca que esta reestructuració es produïx per l'augment d'usuaris i usuàries i, al mateix temps, forma part d'una estratègia per a impulsar la mobilitat en l'entorn metropolità d'Alacant i els municipis de L'Alacantí. L'objectiu és reduir la dependència del vehicle privat i facilitar l'accés al transport públic en l'àrea d'influència de la capital alacantina.

No obstant això, el comité d'empresa d'Automòbils L'Alcoiana considera estos reforços —tres autobusos més en la línia 24, altres tres en la línia 23 i un en la línia 21— “clarament insuficients” per a revertir el que descriuen com una “situació de precarietat estructural”. De fet, dijous passat 29 de maig van realitzar la primera jornada de vaga per a denunciar, entre altres coses, la falta d'inversions per a renovar la flota.

Autobusos envellits

La plantilla insistix que fa anys que alerten sobre “la deterioració i l'envelliment d'uns autobusos amb avaries constants”. El 70% dels vehicles de l'empresa, asseguren representants sindicals, tenen entre 12 i 18 anys, una antiguitat que “compromet diàriament” la seguretat dels conductors i dels mateixos usuaris.

Així, durant el matí del segon dia de reforç del servici (dilluns 2 de juny), el comité ha realitzat una inspecció als autobusos que havien d'incorporar-se a les línies i, segons assenyalen en un comunicat, presenten "greus deficiències". S'han detectat llunes davanteres trencades, extintors caducats, portes sense sistema de seguretat antiatrapament, rodes en mal estat o fallades en el sistema d'integració d'horaris.

"No és acceptable que vehicles en estes condicions siguen posats en servici", subratllen des del sindicat. El pròxim atur per a exigir la retirada d'autobusos antics i la creació d'un Ens Metropolità de Transports serà en Fogueres.