El procés per a convertir la Plaça de l'Ajuntament en un espai completament per a vianants fa un nou pas amb la posada en marxa d'un estudi de trànsit i mobilitat. Eixe informe avaluarà com afectarà la supressió del trànsit rodat a la resta de les principals vies de la ciutat, al transport públic urbà i als desplaçaments a peu i en bicicleta, i incorporarà les solucions necessàries per a assegurar el correcte funcionament del sistema global de mobilitat després de la peatonalització.
La Junta de Govern Local ha donat el vistiplau a l'inici del procediment per a contractar la redacció d'este estudi, que comptarà amb un pressupost base de 54.375,26 euros i un termini d'execució de quatre mesos.
Els resultats de l'anàlisi serviran com a base per a la futura redacció del Projecte de Peatonalització i Millora de la Mobilitat de la Plaça de l'Ajuntament. Una vegada consolidat el tancament al trànsit privat —ja efectiu i que es mantindrà quan la plaça es reobri al gener després de la retirada del Betlem Gegant, cosa que permet únicament l'accés a autobusos i taxis—, l'objectiu municipal és avançar cap a una peatonalització total de l'espai, suprimint per complet el front de circulació.
Afeccions i alternatives
L'estudi partirà de l'anàlisi de la situació actual de la plaça i el seu entorn, tenint en compte la necessària reorganització de la xarxa de transport urbà. El plantejament ix reforçar la complementarietat entre el servei d'autobusos i la xarxa tramviària, així com definir, conforme al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) d'Alacant, els futurs eixos principals del transport públic urbà. En este marc, l'equip de Govern proposa eliminar el carril de circulació en tot el front de la plaça, mantenint el trànsit pels carrers Jorge Juan i Altamira.
Esta reorganització tindrà un impacte directe en el transport públic, cosa que obliga a un estudi detallat de les línies existents i a una modificació prèvia del contracte de concessió del servei. La supressió del trànsit de vehicles privats —ja executada— i de la resta de circulació en la plaça genera a més efectes sobre el vial principal de la ciutat, que hauran de ser avaluats per a determinar la viabilitat de l'actuació, la necessitat d'executar obres complementàries en altres carrers o d'ajustar la senyalització i els cicles semafòrics
Així mateix, el tancament al trànsit comporta una reestructuració de les línies de transport públic i la possible execució d'actuacions addicionals per a habilitar noves parades que permeten mantindre la qualitat del servei. Finalment, l'estudi contempla com a alternativa el desviament del carril bici que actualment travessa la Plaça de l'Ajuntament cap als carrers Àgueda i Muñoz i Altamira una vegada es completi la peatonalització de l'espai.