Alacant avisa els usuaris de patinets: controls des d'octubre i multes de fins a 500 euros

La Policia Local comprovarà casc homologat, llums, assegurança i certificat de circulació, i l'Ajuntament recorda que les infraccions greus poden sancionar-se amb 200 euros.

Guardar

Controls a patinets.
Controls a patinets.
Afegeix AlicanteExtra.com com a font preferida de Google de forma gratuïta. Mantén-te informat amb les últimes notícies d'actualitat.
Activar ara

L'Ajuntament d'Alacant ha anunciat que activarà campanyes de control de la circulació de patinets a la ciutat a partir de l'1 d'octubre de 2026, data que entrarà en vigor la nova normativa de la Direcció General de Trànsit (DGT) per als Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). La Regidoria de Seguretat i la Policia Local comprovaran que conductors i vehicles complixen les noves obligacions, que inclouen edat mínima, casc homologat, elements reflectants, llums, assegurança i certificat de circulació.

El regidor de Seguretat, Julio Calero, ha detallat que la Policia Local realitzarà estos controls per a verificar que els vehicles compten amb els requisits exigits (com llums, reflectants, assegurança i certificat de circulació) i que els conductors utilitzen els elements de protecció requerits, siguen majors de 15 anys, respecten la limitació de velocitat i circulen per les vies autoritzades.

Què canviarà per als patinets elèctrics

Entre les novetats que afectaran els usuaris de patinets figura l'edat mínima de 15 anys per a poder conduir-los. Els menors d'eixa edat no podran utilitzar-los.

També passarà a ser obligatori l'ús de casc, que haurà d'estar homologat, i l'ús de jupetí o elements reflectants en condicions de poca visibilitat. En el cas dels professionals (riders), el jupetí reflectant s'exigirà sempre.

La normativa establix a més que els patinets incorporen llums davanteres i posteriors i porten l'enllumenat actiu de nit o amb escassa visibilitat. L'obligatorietat de circular amb les llums enceses les 24 hores s'ajorna fins a octubre de 2027.

Quant a l'àmbit de circulació, la regulació limita l'ús fora de ciutat a vies segregades, com carrils bici o vies ciclistes interurbanes. L'Ajuntament recorda, així mateix, que des del passat 2 de gener de 2026 s'exigix assegurança de responsabilitat civil i que el Certificat de Circulació és obligatori des de 2024.

Multes, assegurança i control municipal

El consistori advertix que l'incompliment de les mesures de seguretat de la DGT, com no portar casc, pot considerar-se una infracció greu amb multa de 200 euros. També recull que l'ordenança municipal de Circulació de Vianants i Vehicles contempla sancions que van de 100 a 500 euros per a altres infraccions, incloent-hi no disposar dels elements obligatoris, usar auriculars o el telèfon mòbil mentres es conduïx i superar la taxa d'alcohol establida o consumir drogues.

Sobre l'assegurança, l'Ajuntament indica que tot propietari d'un vehicle personal lleuger que complisca els requisits legals per a circular estarà obligat a subscriure i mantindre en vigor una assegurança de responsabilitat civil. Les cobertures mínimes citades són 6.450.000 euros per sinistre en danys a les persones, siga quin siga el nombre de víctimes, i 1.300.000 euros per sinistre en danys als béns.

En paral·lel, els patinets elèctrics hauran de comercialitzar-se amb el Certificat de Circulació, ancorat per mitjà d'una placa metàl·lica a la seua estructura per a la seua comprovació, i estar inscrits en el Registre de Vehicles de la Direcció General de Trànsit.

També hi haurà canvis per als ciclistes

La nova normativa de la DGT també afecta els ciclistes: segons l'Ajuntament, se suprimixen les exempcions d'ús del casc i tots els ciclistes hauran de portar-lo en vies interurbanes. A més, els ciclistes que desenvolupen activitat professional en este vehicle (riders) hauran d'usar casc i jupetí reflectant, i esta conducta se sancionarà amb 200 euros.

En vies urbanes, els ciclistes circularan preferentment pel centre del carril per a millorar la seua seguretat. Els conductors de vehicles de motor hauran de deixar una separació mínima de 5 metres amb els ciclistes que els precedisquen en el mateix carril.

El regidor de Mobilitat Urbana, Carlos de Juan, ha assenyalat que la norma s'adapta al canvi de visió de la mobilitat dels últims 20 anys, i ha recordat que l'Ajuntament ha estat informant des del passat mes de novembre sobre la normativa que afecta la circulació amb patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal per mitjà de la instal·lació de carpes informatives.