El Ayuntamiento de Alicante ha anunciado que activará campañas de control de la circulación de patinetes en la ciudad a partir del 1 de octubre de 2026, fecha en la que entrará en vigor la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). La Concejalía de Seguridad y la Policía Local comprobarán que conductores y vehículos cumplen las nuevas obligaciones, que incluyen edad mínima, casco homologado, elementos reflectantes, luces, seguro y certificado de circulación.
El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha detallado que la Policía Local realizará estos controles para verificar que los vehículos cuenten con los requisitos exigidos (como luces, reflectantes, seguro y certificado de circulación) y que los conductores utilicen los elementos de protección requeridos, sean mayores de 15 años, respeten la limitación de velocidad y circulen por las vías autorizadas.
Qué cambiará para los patinetes eléctricos
Entre las novedades que afectarán a los usuarios de patinetes figura la edad mínima de 15 años para poder conducirlos. Los menores de esa edad no podrán utilizarlos.
También pasará a ser obligatorio el uso de casco, que deberá estar homologado, y el uso de chaleco o elementos reflectantes en condiciones de poca visibilidad. En el caso de los profesionales (riders), el chaleco reflectante se exigirá siempre.
La normativa establece además que los patinetes incorporen luces delanteras y traseras y lleven el alumbrado activo de noche o con escasa visibilidad. La obligatoriedad de circular con las luces encendidas las 24 horas se aplaza hasta octubre de 2027.
En cuanto al ámbito de circulación, la regulación limita el uso fuera de ciudad a vías segregadas, como carriles bici o vías ciclistas interurbanas. El Ayuntamiento recuerda, asimismo, que desde el pasado 2 de enero de 2026 se exige seguro de responsabilidad civil y que el Certificado de Circulación es obligatorio desde 2024.
Multas, seguro y control municipal
El consistorio advierte de que el incumplimiento de las medidas de seguridad de la DGT, como no llevar casco, puede considerarse una infracción grave con multa de 200 euros. También recoge que la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Vehículos contempla sanciones que van de 100 a 500 euros para otras infracciones, incluyendo no disponer de los elementos obligatorios, usar auriculares o el teléfono móvil mientras se conduce y superar la tasa de alcohol establecida o consumir drogas.
Sobre el seguro, el Ayuntamiento indica que todo propietario de un vehículo personal ligero que cumpla los requisitos legales para circular estará obligado a suscribir y mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil. Las coberturas mínimas citadas son 6.450.000 euros por siniestro en daños a las personas, cualquiera que sea el número de víctimas, y 1.300.000 euros por siniestro en daños a los bienes.
En paralelo, los patinetes eléctricos deberán comercializarse con el Certificado de Circulación, anclado mediante una placa metálica a su estructura para su comprobación, y estar inscritos en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
También habrá cambios para los ciclistas
La nueva normativa de la DGT también afecta a los ciclistas: según el Ayuntamiento, se suprimen las exenciones de uso del casco y todos los ciclistas deberán llevarlo en vías interurbanas. Además, los ciclistas que desarrollen actividad profesional en este vehículo (riders) deberán usar casco y chaleco reflectante, y esta conducta se sancionará con 200 euros.
En vías urbanas, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad. Los conductores de vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con los ciclistas que les precedan en el mismo carril.
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha señalado que la norma se adapta al cambio de visión de la movilidad de los últimos 20 años, y ha recordado que el Ayuntamiento ha venido informando desde el pasado mes de noviembre sobre la normativa que afecta a la circulación con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal mediante la instalación de carpas informativas.