Alacant suma un nou passeig en el Port (i no són els 'hippies')

Un espai històric, fins ara innacesible, s'integra en un nou recorregut per als vianants al costat de la mar

Guardar

Recreació de l'espai per a passejar al costat del mareògraf del Port d'Alacant
Recreació de l'espai per a passejar al costat del mareògraf del Port d'Alacant

Un edifici històric en el Port torna a respirar al ritme de la ciutat d'Alacant. El mareògraf del Moll 10, amb més de 70 anys d'història, es convertirà en el nucli d'un nou passeig obert al públic. Així, l'Autoritat Portuària ha posat en marxa un projecte per a sumar un nou enclavament per als vianants al capdavant marítim alacantí. Una intervenció paral·lela a la instal·lació del mercat ambulant artesanal dels 'hippies' enfront de l'antiga Llotja.

Un recorregut entorn del mareógrafo

El president de l'Autoritat Portuària d'Alacant, Luis Rodríguez, va presentar l'actuació durant el Consell d'Administració celebrat divendres passat. La proposta contempla la transformació de l'entorn del mareògraf construït en 1953. El pla inclou l'eliminació del clos actual i les barreres arquitectòniques que impedixen el pas i la creació d'un recorregut per als vianants amb l'històric edifici en el cor de l'espai.

Este nou passeig es completarà amb zones d'ombra, arbratge i bancs, convertint l'àrea en un punt de descans i observació per als qui s'acosten al port. El responsable portuari assenyala que este projecte seguix la mateixa línia d'obertura que ja es va aplicar en el passeig al costat de l'Esplanada i la seua continuïtat cap a la terminal de creuers.

Mareógrafo del Puerto de Alicante construido en 1953
Mareògraf del Port d'Alacant construït en 1953

Patrimoni científic

La transformació prevista permetrà fer més accessible este mareògraf, un fet que afig un component divulgatiu al projecte. D'esta forma, la iniciativa no sols millora l'entorn urbà, sinó que també posa en valor una part del patrimoni científic i històric de la ciutat d'Alacant, triada com a cota 0 del nivell de la mar a Espanya en 1984.

És més, el mareògraf original que data de 1925, encastat en l'escullera del moll 12, també serà més accessible per a conéixer les labors que realitza. Actualment, este dispositiu centenari situat en el centre del Moll de Llevant realitza els mesuraments de l'onatge. En este sentit, Luis Rodríguez ressalta la necessitat de potenciar un dels factors "desconeguts" que van portar a Alacant a ser referent topogràfic i científic.

Futur ajornat del Moll 12

A més de l'actuació en el Moll 10, el Consell va abordar la situació del Moll 12, la transformació del qual també s'emmarca en l'estratègia d'obertura del port per a continuar redibuixant la relació amb la ciutat d'Alacant. Encara que estava previst avançar en la concessió d'este espai, el punt va ser retirat de l'orde del dia a petició dels consellers, els qui van sol·licitar més temps per a estudiar l'expedient.

La intenció del pla és la seua reconversió en una zona d'oci amb activitats culturals, esportives, musicals i gastronòmiques, tal com ha ocorregut amb esdeveniments puntuals com ‘The Champions Burguer’ –que este 2025 canvia d'ubicació a la Platja de Sant Joan–, o els concerts de l'Àrea 12 en els anys posteriors a la pandèmia. Així, el projecte apunta a una programació més contínua i una ordenació urbana “més coherent”.

Moll 12 del Port d'Alacant
Moll 12 del Port d'Alacant

La licitació preveia que les actuacions començaren a l'abril d'enguany, amb una concessió de tres anys per a l'explotació del recinte. No obstant això, encara no compta amb una data concreta per a l'inici de les activitats. Malgrat això, el calendari compta encara amb marge suficient abans de la pròxima edició de la regata The Ocean Race, l'eixida de la qual des d'Alacant està prevista per a l'any vinent 2027.

Connexió ferroviària

Finalment, un altre dels punts tractats en el Consell d'Administració va ser l'avanç respecte al projecte per a la connexió del port al Corredor Mediterrani. El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat les obres de via i millora de l'electrificació per a adaptar a l'ample estàndard el tram L'Alzina-Alacant.

Este ramal serà l'utilitzat, a més, per a connectar el Port per línia ferroviària mentres s'executa la reclamada variant de Torrellano. Per tant, eixa decisió elimina l'electrificació provisional de les vies en la costa d'Alacant per al trànsit de mercaderies. Un traçat que desapareixerà per complet una vegada els trens es desvien per l'interior des de la nova parada en l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández.

El president de l'Autoritat Portuària es va reunir amb el president d'ADIF, Pedro Marco de la Penya, per a concretar el pla d'actuacions dels pròxims quatre anys. Este full de ruta serà clau per a la connexió amb el nou ramal i el desenrotllament del projecte d'estació intermodal dins del port. Per a això, firmaran un conveni entre les dos entitats, que a més conformaran una comissió tècnica de treball per a avançar coordinadament.

Arxivat a:

Destacats