Hui queda inaugurada tota una gamma de possibilitats perquè els ciutadans puguen viatjar d'una forma ràpida i low fare (a baix cost) gràcies a la filial espanyola de la francesa SNFC Voyageurs; Ouigo. Els trens introduïts per Ouigo, amb freqüències diàries de fins a 4 trajectes d'anada i volta connectaran Alacant, Albacete amb l'estació de Chamartín de Madrid. Això crearia una passarel·la directa al flux de viatgers entre Madrid i Alacant, i viceversa, una cosa ja natural entre llevant i la capital. Fomentant els viatges d'una forma més sostenible entre els ciutadans i turistes.
Amb això, la filial francesa se sumaria al més que assentat AVE i la seua línia més econòmica Avlo, i a l'espera que el pròxim 2 de juny s'incorpore Iryo, de la italiana Trenitalia que també promet ampliar considerablement la manera de viatjar dels alacantins. A més, en un temps que promet molts desplaçaments per la celebració de fogueres i l'època estival que augura nodrir de turisme la ciutat d'Alacant.Ouigo planteja preus bastant menors a l'AVE convencional, amb bitllets que aniran des dels 9 als 30 euros, es planteja un forma molt més sostenible de viatjar amb trajectes que duraran aproximadament dues hores i quart. No obstant això, Avlo, de Renfe serà la connexió per a desplaçaments a punts com Villena o Conca.
Alta velocitat a baix cost
La filosofia OUIGO és prestar un servei amb una òptima relació qualitat/preu per a viatjar amb tren dins d'Espanya, situant-se així en lloc privilegiat de competitivitat. Els trens disposen de dues altures aconseguint així una capacitat per a més de 500 viatgers sent així més sostenibles. Aquesta és una de les raons que els permet oferir preus baixos sense renunciar a la qualitat i a la comoditat. Aconsegueixen la mateixa rapidesa que els trens d'alta velocitat convencionals a un preu molt més barat. A més Ouigo et permet viatjar triar opcions addicionals com viatjar amb mascotes, portar més equipatge o seient XL.
