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Con esto, la filial francesa se sumaría al más que asentado AVE y su línea más económica Avlo, y a la espera que el próximo 2 de junio se incorpore Iryo, de la italiana Trenitalia que también promete ampliar considerablemente la forma de viajar de los alicantinos. Además, en un tiempo que promete muchos desplazamientos por la celebración de hogueras y la época estival que augura nutrir de turismo la ciudad de Alicante.Ouigo plantea precios bastante menores al AVE convencional, con billetes que irán desde los 9 a los 30 euros, se plantea un forma mucho más sostenible de viajar con trayectos que durarán aproximadamente dos horas y cuarto. Sin embargo, Avlo, de Renfe seguirá siendo la conexión para desplazamientos a puntos como Villena o Cuenca.