La Comissió Tècnica i de Seguiment de la societat Avant ha donat este dimecres nous passos en el procediment per a desenrotllar el Parc Central d'Alacant, amb avanços en l'ordenació urbanística, el concurs de projectes per al seu disseny i la redacció del conveni sobre els terrenys ocupats per les vies en superfície i l'estació de Renfe. En la reunió han estat representades les tres administracions implicades en el projecte —Ajuntament, Generalitat i Ministeri de Transports, a través d'Adif— i s'ha acordat convocar la pròxima trobada per al 23 de setembre.
Ordenació del sector OI/2 i alçament topogràfic
En matèria de planificació, l'Ajuntament ha posat damunt la taula una proposta d'acords i criteris de partida per a la redacció del pla d'ordenació detallada del sector OI/2. Segons ha assenyalat el Consistori, la proposta ha rebut una primera valoració positiva per part dels integrants d'Avant, que plantejaran possibles incorporacions en la pròxima reunió. A més, s'ha aprovat la contractació per a dur a terme l'alçament topogràfic necessari per a l'ordenació urbanística.
Des de l'àrea municipal d'Urbanisme, Antonio Peral, ha destacat "la celeritat amb què estan actuant i l'esforç que estan realitzant les tres administracions implicades per a donar l'impuls definitiu al projecte més ambiciós i determinant per a Alacant en dècades".
El concurs de projectes i el paper d'ADIF
Un altre dels assumptes tractats ha sigut l'inici del concurs de projectes per al disseny del Parc Central, una proposta que també ha rebut opinions favorables i que es concretarà en setembre. Paral·lelament, s'han registrat avanços en la redacció del conveni presentat per Adif sobre els terrenys actualment ocupats per les vies en superfície i per l'Estació de Renfe.
L'exigència d'un disseny conjunt per a l'estació i les vies
L'Ajuntament d'Alacant ha insistit en la necessitat de prioritzar el disseny de la peça vinculada a l'estació i el soterrament de les vies en el seu conjunt. Peral ha subratllat que, "des de la perspectiva municipal, resulta imprescindible que el disseny de la peça s'aborde de forma conjunta i coordinada, de manera que es garantisca la coherència urbana, territorial, paisatgística, funcional i arquitectònica del conjunt".
En la seua resposta a l'Ajuntament, ADIF ha plantejat que s'encarregue a Avant la redacció d'un document tècnic per a definir l'àmbit en el seu conjunt i fixar els criteris generals d'integració arquitectònica, urbanística, paisatgística i funcional del nou edifici de viatgers, el cobriment parcial de les vies, la urbanització de la llosa i els espais públics resultants. Este document, segons la proposta traslladada per Adif, serviria de base per a la redacció dels projectes, sense perjudici de les competències ferroviàries i urbanístiques de cada una de les entitats signants del conveni.