Alacant dóna un pas decisiu cap a la digitalització de la mobilitat urbana amb la presentació de ‘Alacant es mou’, una nova plataforma que centralitza en una única aplicació tota la informació relacionada amb el trànsit, el transport públic i l’estacionament.
L'eina, presentada este divendres pel regidor de Mobilitat, Carlos de Juan, i el de Presidència i Innovació, Antonio Peral, aspira a convertir-se en el principal punt de consulta ciutadana per a planificar desplaçaments dins de la ciutat. “Ajudarà a prendre decisions sobre les rutes i trajectes en cotxe i a l'Ajuntament a millorar la mobilitat mitjançant un coneiximent més precís dels fluxos urbans”, han exposat.
Un centre únic de dades urbanes
El sistema integra informació procedent dels servicis municipals i d'una ret de sensors distribuïts per la ciutat. Eixos dispositius permeten obtindre dades actualisades sobre el flux de vehicles, el nivell de saturació dels carrers i la possible formació de embussos. Tot eixe s'exposa en un entorn visual accessible des de la web o l'aplicació mòbil.
Desarrollada en col·laboració amb red.es, la plataforma utilisa tecnologia d'anàlisi massiva de dades —big data— i connectivitat intel·ligent per a unificar totes les variables que influïxen en la mobilitat. La seua arquitectura està dissenyada per a processar informació de forma contínua i oferir-la al ciutadà sense retards, amb mapes dinàmics, gràfics d'evolució i avisos en temps real
Funcions principals
L'aplicació permet a l'usuari accedir a la següent informació :
- Consultar l'estat del trànsit carrer a carrer.
- Planificar rutes alternatives segons la densitat de vehicles.
- Revisar la disponibilitat de places en aparcaments públics.
- Accedir a dades d'arribada d'autobusos urbans.
- Conéixer estadístiques d'ús del transport públic.
- Visualitzar els nivells de qualitat de l'aire generats per la xarxa d'estacions associades a la Zona de Baixes Emissions (ZBE).
En este sentit, des del consistori apunten que a més de servir al ciutadà, l'Ajuntament preveu utilitzar estes mètriques per a ajustar horaris, recorreguts i freqüències d'autobusos, optimitzar la gestió de la ZBE i anticipar-se a situacions de saturació en els punts més sensibles de la xarxa viària
EN ELABORACIÓ. MÉS INFORMACIÓ EN BREU