Alacant i les grans ciutats de la província continuen treballant en plans per a l'aplicació d'una Zona de Baixes Emissions, una mesura que ha generat una certa polèmica entre els ciutadans. L'arribada del 2023 implica, entre altres coses, l'obligatorietat de la implantació d'aquesta iniciativa a les ciutats que superen els 50.000 habitants. En el cas de la província d'Alacant, és el cas d'Alacant, Elx, Torrevella, Oriola, Benidorm, Sant Vicent del Raspeig, Alcoi i Elda. Cal recordar que l'aplicació de la Zona de Baixes Emissions, alguna cosa que en breu serà una realitat, forma part d'un paquet de mesures incloses en la Llei de Canvi Climàtic i Transició Ecològica. Si bé encara no disposa d'una data concreta en estar aquestes ciutats estudiant les diferents opcions, la implantació es realitzarà en els pròxims mesos de manera escalonada i planificada. 
A pesar que la mesura es troba en fase d'estudi, hi ha una alta probabilitat que aquesta ZBE s'establisquen en els centres de les grans ciutats d'Alacant, tal com ja s'ha implantat en altres urbs com Madrid o Barcelona.
Requisits: els adhesius acreditatius
El principal requisit per a poder accedir a les grans ciutats d'Alacant i del conjunt d'Espanya amb les noves Zones de Baixes Emissions és la necessitat de comptar amb una dels quatre adhesius acreditatives impulsades per la Direcció General de Trànsit (DGT). Es tracta d'uns distintius ambientals que classificaran els cotxes en funció del tipus de motor i de l'antiguitat del vehicle.
- Etiqueta 'B' groga: Vehicles de combustió interna que, si bé no compleixen amb les últimes especificacions de les emissions EURO, sí que ho fan amb anteriors. Turismes i furgonetes lleugeres de gasolina matriculades des de l'1 de gener de 2001 i dièsel a partir de 2006, i vehicles de més de 8 places i pesats tant de gasolina com dièsel, matriculats des de 2006.
- Etiqueta 'C' verd: Vehicles de combustió interna que compleixen amb les últimes emissions EURO. Turismes i furgonetes lleugeres de gasolina matriculades a partir de gener de 2006 i dièsel a partir de setembre de 2015, i vehicles de més de huit places i pesats tant de gasolina com dièsel, matriculats des de 2014.
- Etiqueta 'ECO' verd i blau: Vehicles elèctrics endollables amb autonomia inferior a 40 quilòmetres, vehicles híbrids no endollables (HEV), vehicles propulsats per gas natural i gas (GNC i GNL) o gas liquat del petroli (GLP). Han de complir els criteris de l'etiqueta C.
- Etiqueta '0 emissions' blava: Vehicles més eficients com els elèctrics de bateria (BEV), elèctrics d'autonomia estesa (REEV), elèctrics híbrids endollables (PHEV) amb una autonomia superior a 40 quilòmetres o vehicles de pila de combustible.
Els vehicles que no van rebre l'etiqueta en el seu moment i que estiguen dins de les especificacions anteriors poden obtindre el seu distintiu mediambiental per a circular a través de les Oficines de Correus per un preu de 5 euros més despeses d'enviament. A més de Correus també es pot realitzar aquest requeriment en la xarxa de tallers de la Confederació Espanyola de tallers (CETRAA) i altres xarxes de tallers autoritzats, Gestors Administratius, l'Institut d'Estudis d'Automoció (IDEAUTO) i, per al cas de flotes, a través de l'associació Ganvam.
És possible circular per les grans ciutats d'Alacant si el nostre cotxe contamina?
Aquesta mesura persegueix l'objectiu de lluitar contra el canvi climàtic i reduir la petjada de carboni en les grans ciutats, per la qual cosa els vehicles més contaminants tindrien prohibida l'entrada a les Zones de Baixes Emissions i s'exposarien a multes de fins a 200 euros. No obstant això, hi ha un requisit que podria permetre el pas per aquestes ubicacions als vehicles més contaminants: establir-los com a “cotxes històrics”. Uns turismes que, a causa de la seua antiguitat, solen tindre un ús baix i recórrer distàncies xicotetes, per la qual cosa, al final, gasten poc carburant i emeten menys emissions que els vehicles particulars, sobretot aquells que s'usen diàriament. 
Per aquesta raó, lus cotxes històrics són una excepció a les restriccions de circulació dels cotxes més contaminants que es plantegen en les Zones de Baixes Emissions i podrien circular lliurement. La Direcció General de Trànsit (DGT) detalla que pllaura que el nostre cotxe obtinga el requisit de “històric” fan falta complir unes certes particularitats com, per exemple, que “per la seua antiguitat, interés o singularitat meresca una consideració especial que protegisca el seu caràcter representatiu". A més, haurà de complir amb els següents detalls:
- Tindre, com a mínim, 30 anys d'antiguitat des de la seua primera matriculació o fabricació i que es trobe en estat original.
- No pot haver patit canvis en les seues característiques o components principals com són motor, frens, direcció, suspensió o carrosseria.
- Tindre un interés especial i estar inscrit en l'Inventari General de Béns Mobles del Patrimoni Històric Espanyol, ser declarat bé d'interés cultural o haver participat en algun fet històric o pertangut a una personalitat.
- Ser un vehicle de col·lecció, per la seua singularitat.
- Si compleix amb aquests requisits s'haurà de sol·licitar la inspecció del vehicle per un Laboratori Oficial acreditat i adjuntar tots els documents que ens sol·liciten.
- Una vegada complit aquest pas, cal passar per la ITV i indicar, en sol·licitar la cita, que es tracta d'una inspecció per a aconseguir matrícula històrica.
- Finalment, només queda matricular el cotxe com a històric. Es pot fer aquest tràmit presencial o en la web de la DGT i el cost ronda els 100 euros.