L'Ajuntament de San Vicente del Raspeig ha donat el primer pas per a desenvolupar una xarxa de càmeres destinada a millorar el control del trànsit i la seguretat viària. La iniciativa es troba encara en fase de planificació, pendent d'un estudi tècnic.
La Junta de Govern Local ha aprovat la contractació d'esta anàlisi, que comptarà amb un pressupost màxim de 14.500 euros i un termini d'execució de tres mesos des de la seua adjudicació. El document permetrà determinar la viabilitat econòmica i tècnica del projecte.
Per a què serviran les futures càmeres de San Vicente
La nova infraestructura pretén facilitar el treball de la Policia Local en la supervisió de la circulació, la vigilància de les vies i la gestió de la mobilitat urbana. L'objectiu és disposar de més ferramentes per a detectar incidències i millorar la seguretat viària.
El regidor de Seguretat, Adrián García, ha explicat que l'estudi permetrà conéixer quins mitjans necessita el municipi, com aprofitar els dispositius disponibles i quina inversió seria necessària. La intenció és avançar cap a un sistema integrat que responga a les característiques de San Vicente.
A més del control de la circulació, les imatges podrien resultar útils per a aclarir determinats fets delictius. Segons ha assenyalat García, la informació audiovisual també podria donar suport a les actuacions de les Forces i Cossos de Seguretat de l'Estat, com succeïx en altres localitats amb instal·lacions similars.
On podrien instal·lar-se i quina tecnologia utilitzarien
Abans de decidir les ubicacions, l'estudi analitzarà les càmeres i els sistemes de videovigilància que ja funcionen als carrers. Alguns procedeixen de projectes municipals anteriors i operen de manera independent, presenten incompatibilitats tecnològiques o necessiten actualitzar-se per a integrar-se en una infraestructura comuna.
A partir d'eixe inventari, l'empresa adjudicatària elaborarà una proposta tècnica en coordinació amb la Policia Local i els departaments municipals implicats. El document definirà l'arquitectura de la xarxa, els equips necessaris, les connexions i els possibles emplaçaments dels dispositius.
Entre les solucions que podrien estudiar-se figuren les càmeres amb reconeixement òptic de matrícules, conegudes com a OCR, i els sistemes tèrmics. La seua incorporació dependrà de les necessitats detectades i de la idoneïtat de cada tecnologia, per la qual cosa encara no existix una configuració definitiva.
El projecte també recollirà els requisits tècnics dels equips, les possibilitats d'ampliació i els recursos necessaris per a gestionar la informació. Així mateix, inclourà estimacions d'instal·lació, formació, assessorament i manteniment, a més d'un calendari per a organitzar el desplegament per fases.
Quins passos queden abans d'instal·lar la xarxa
L'estudi haurà de servir de base per a preparar un model de plec de prescripcions tècniques que establisca les condicions exigides a les empreses interessades a executar el projecte. Este document contemplarà també la formació del personal municipal i el manteniment posterior durant quatre anys.
Una vegada acabat el treball, el projecte es remetrà al departament municipal competent per a continuar la seua tramitació administrativa. A partir d'eixe moment, l'Ajuntament podrà valorar els següents passos i, si escau, impulsar una contractació específica per a subministrar, instal·lar i posar en funcionament els equips.
Esta iniciativa tindrà una finalitat distinta de les càmeres vinculades a les Zones de Baixes Emissions. Mentre estes últimes estan orientades al control d'accessos i a objectius mediambientals, la nova xarxa es planteja com una ferramenta per a supervisar el trànsit i reforçar la seguretat viària.