Aena inicia el procés d'ampliació de l'aeroport d'Alacant-Elx

L'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández inicia el 2025 carregat de bones notícies. I és que a les portes de conéixer el balanç anual que certificarà un nou rècord de passatgers, Aena ha fet el pas definitiu per a la remodelació de la terminal alacantina. L'òrgan gestor aeroportuari ha anunciat la licitació per a la redacció del projecte que definirà les actuacions necessàries per a ampliar i modernitzar les instal·lacions.

Tal com ha detallat el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, el projecte busca millorar la capacitat operativa de l'aeroport, garantir un "servei de qualitat" als passatgers i "optimitzar l'eficiència operativa" de cara al futur. En concret, les obres se centren tant en la pròpia terminal com en l'àrea de moviments i suposa l'alternativa a una reclamada segona pista que no s'executarà de moment.

Así, Aena ha tret a licitació l'Assistència Tècnica per a la Redacció de Projecte (ATRP) per 19,87 milions d'euros i contempla un conjunt d'obres que abastaran diferents àrees de l'aeroport. El focus principal estarà en l'ampliació de l'edifici terminal, encara que també s'inclouen importants intervencions en la plataforma d'estacionament d'aeronaus, nous espais comercials, vials, accessos, urbanització, àrea de càrrega i una nova terminal per a l'aviació general.

En l'edifici terminal, la intervenció més destacada serà la prolongació de l'actual dic d'embarque, que s'estendrà sobre l'antiga Terminal 1, actualment en desús, i la Terminal d'Aviació General. Aquest nou dic permetrà atendre la creixent demanda de trànsit no Schengen, incorporant un control de fronteres centralitzat adaptat a la normativa de la Unió Europea, así com a noves portes d'embarque específiques.

A més, s'ampliaran i modernitzaran els filtres de seguretat amb tecnologia avançada com a sistemes d'inspecció automatitzada de safates (ATRS) i sistemes de detecció d'explosius (EDS CB).

Fases i planificació del projecte

El projecte es desenvoluparà en diverses fases, integrant-se en el Document de Regulació Aeroportuària (DAURA) 2027-2031, que estableix les prioritats d'inversió d'Aena. Aquestes inversions seran debatudes en un procés de consulta reglat que inclou la participació d'aerolínies, la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), la Direcció General d'Aviació Civil i altres actors rellevants, com a representants de la Generalitat Valenciana i sectors econòmics i socials de la regió.

El pla final d'inversions serà aprovat després d'aquest procés i formarà part d'una estratègia integral que també inclou millores en l'Aeroport de València, reforçant el compromís d'Aena amb el creixement sostenible i el desenvolupament d'infraestructures clau per a la Comunitat Valenciana.