L'Autoritat Portuària i Aludium treballen per incrementar el trànsit comercial a través del port d'Alacant

El president de l'Autoritat Portuària d'Alacant, Luis Rodríguez, acompanyat per la consellera d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marian Cano, han visitat la planta que la multinacional Aludium té a Alacant. Esta visita institucional respon a l'interés creixent per enfortir la col·laboració entre el port d'Alacant i el teixit industrial de la província, especialment amb empreses exportadores de gran pes com Aludium.

Durant el recorregut per les instal·lacions, Rodríguez va mantindre una reunió amb Manuel Ruano, conseller i cofundador de l'empresa, a qui va traslladar el seu compromís de fomentar una major integració logística entre la companyia i el port. En este sentit, el president de l'Autoritat Portuària ha expressat el seu desig que una part significativa de la producció d'Aludium, que actualment s'exporta a través d'altres ports com els de Bilbao o Cadis, puga començar a operar des del port d'Alacant, la qual cosa permetria optimitzar rutes logístiques i reduir costos de transport.

Aludium produïx unes 250.000 tones anuals d'alumini laminat en les seues plantes d'Alacant, Amorebieta (Biscaia) i Castelsarrasin (França), amb una taxa d'exportació superior al 70%. Esta xifra posiciona a l'empresa com un dels principals fabricants del sector a nivell europeu, amb clients en l'automoció, la construcció i la indústria de l'envàs.

Un dels pilars per a fer viable esta redistribució del trànsit logístic és la connexió ferroviària entre Miranda de Ebro i el port d'Alacant, operada pel grup logístic JSV. Esta línia, que funciona de forma regular amb eixides setmanals, permet el transport intermodal de mercaderies des del nord fins al sud-est d'Espanya. Els trens ixen els dijous des de la terminal de JSV a Miranda de Ebro i arriben els divendres al matí al port d'Alacant, carregats amb productes com a aliments, paper, i materials siderúrgics.

Esta connexió s'integra amb el Corredor Atlàntic en el seu tram nord i amb el Corredor Mediterrani en el seu tram final, la qual cosa convertix al port d'Alacant en un enclavament logístic estratègic. A més, l'aposta per l'electrificació de les vies fèrries, l'ús de trens sostenibles i la potenciació del transport intermodal formen part dels objectius tant de l'Autoritat Portuària com de les polítiques europees de transport verd i eficient.

Rodríguez va subratllar que el futur del port passa per diversificar la seua activitat, atraure nous fluxos de mercaderies i consolidar-se com un node clau del comerç internacional. La col·laboració amb empreses tractores com Aludium serà essencial per a complir eixa visió de creixement econòmic i sostenibilitat.