El Ayuntamiento de Alicante plantea reforzar las líneas de transporte público y avanzar en la creación de un bono único dentro del eje Alicante-Elche. Se trata de una de las líneas de actuación de su estrategia de movilidad sostenible, que también contempla la revisión del Plan de Movilidad Urbana y las previsiones recogidas en el Plan General Estructural.
El alcalde, Luis Barcala, ha expuesto estas líneas de actuación durante las jornadas "La sostenibilidad en la movilidad al trabajo: derecho y obligación", organizadas por la Universidad de Alicante (UA) y Vectalia para analizar los efectos de la nueva Ley de Movilidad Sostenible en la ciudad.
Nuevas formas para utilizar el transporte
La nueva normativa plantea nuevos retos para las empresas con centros de trabajo de más de 200 empleados, con el objetivo de avanzar en la implantación de planes de movilidad sostenible al trabajo.
Barcala ha señalado que estas obligaciones también "afectarán a las Administraciones Públicas" y ha puesto como ejemplo al Ayuntamiento de Alicante, que cuenta con cerca de 2.500 trabajadores. Asimismo, ha destacado los desplazamientos diarios asociados a sectores como la sanidad y la educación.
El primer edil ha defendido que la ampliación del transporte público "debe convertirse en una alternativa" al vehículo particular, aunque ha condicionado el cambio de hábitos a que los servicios ofrezcan calidad. A esta oferta se suman otras opciones, como el vehículo compartido y medios de transporte no contaminantes, entre ellos la bicicleta.
El bono único para conectar Alicante y Elche
Uno de los ámbitos señalados durante la intervención ha sido la coordinación entre Alicante y Elche. El alcalde ha asegurado que "el Ayuntamiento trabaja en mejorar la movilidad y conectividad del área funcional entre ambas ciudades" y ha citado entre las actuaciones previstas el desarrollo de un bono único de transporte.
En cuanto a la flota urbana, Barcala ha explicado que "aproximadamente" la mitad de los autobuses públicos alicantinos ya son eléctricos o híbridos y ha destacado el avance de la electrificación del servicio.
También, ha reclamado la participación de otras administraciones en los proyectos vinculados a la movilidad. En relación con la Generalitat, ha señalado los trabajos relacionados con la estación central y la ampliación de las conexiones del TRAM de Alicante hacia el sur de la ciudad.
La variante de Torrellano
Como cierre de las jornadas, el alcalde ha reclamado al Gobierno central actuaciones relacionadas con la variante de Torrellano. Según ha explicado, las medidas destinadas a descongestionar la autovía y mejorar la conexión ferroviaria con el aeropuerto y Elche deberán tener en cuenta también las áreas industriales situadas en la zona.