La futura estación Intermodal de Alicante podría estar operativa en tres años

Adif, Generalitat y Ayuntamiento firman el convenio para la cesión gratuita del suelo para la puesta en marcha de esta infraestructura que conecta el TRAM con el tren y los autobuses

La futura estación Intermodal de Alicante podría estar operativa en tres años
21/02/2024 -

Finalmente ha llegado el acuerdo esperado por todos. Alicante avanza hacia la construcción definitiva del gran proyecto de la Estación Intermodal. Así lo han rubricado en la mañana de este miércoles 21 de febrero Carloz Mazón, President de la Generalitat Valenciana, Ángel Contreras, presidente de Adif, y Luis Barcala, alcalde de Alicante, con la firma del Protocolo General de actuaciones para la puesta en marcha de este gran nodo de transporte.

En este contexto, la entidad ferroviaria estatal pone a disposición de la administración autonómica una superficie cercana a los 25.500 metros cuadrados para ejecutar las obras de la estación central Intermodal. Este proyecto tiene una importancia estratégica para la ciudad, su área metropolitana, y la provincia. De hecho, la propuesta de la Generalitat es que en un mismo complejo converjan los flujos de alta velocidad, largo recorrido, el sistema TRAM y los servicios de autobús urbanos e interurbanos. Además, el objetivo es conectar con el aeropuerto a través de la futura variante de Torrellano, y a poca distancia de la terminal de cruceros del Puerto de Alicante.

En este sentido, el jefe del Consell ha subrayado la importancia de este acuerdo alcanzado entre las tres administraciones “para ofrecer a los ciudadanos una oferta integrada de transporte”. Así, Mazón ha afirmado que “queremos que el modelo de intermodalidad de Alicante sea un ejemplo a nivel nacional de cómo articular nuestro transporte y nuestra movilidad en una serie de potentes nodos de conexión enlazados con las redes estatales”.

Una estación en dos niveles

La nueva estación se plantea de forma subterránea con dos niveles diferenciados: vestíbulo y andenes, para minimizar la afección a nivel de calle. Un forjado intermedio albergará dos vestíbulos, uno en cada extremo de la estación, que estarán conectados por corredores laterales. Asimismo, el proyecto incluye el diseño del túnel de acceso a la estación por la Avenida de Salamanca desde el ramal de la actual estación de Luceros en la Avenida de la Estación.

La previsión es que las obras de la futura estación intermodal Central de Alicante, con una inversión de 135 millones de euros, arranquen en el último trimestre de 2024 y que pueda estar operativa a pleno rendimiento en tres años, apunta el consistorio alicantino en un comunicado. Sin duda, un paso crucial y de enorme importancia para el sector turístico de toda la Costa Blanca que permite seguir avanzado, a su vez, en la conexión ferroviaria con el aeropuerto

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha destacado que “se trata de un día histórico y deseado”. Asimismo, el primer edil ha añadido que “la firma de este convenio supone desbloquear un proyecto básico para el desarrollo futuro de la ciudad de Alicante y supone la segunda gran revolución el transporte alicantino”, al mismo tiempo que subrayaba que “la puesta en marcha de esta estación debe sentar las bases para la ampliación del tranvía hacia los barrios del sur de la ciudad”.

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