El Ayuntamiento de Benidorm aumentará el número de aparcabicicletas inteligentes tras constatar la excelente acogida y uso que están teniendo la docena que ya están instalados en la ciudad desde hace meses. Así, según se ha puesto de manifiesto esta mañana durante la celebración del Consejo de Movilidad, serán trece los nuevos aparcabicis de este tipo que se instalarán en diversos puntos de la ciudad.
La disposición de estos nuevos elementos, junto a los ya existentes, permitirá atender la demanda en todas las zonas del municipio gracias a una subvención que asciende a 543.459,24 euros que se destinará a los nuevos recintos para bicicletas. El concejal de Movilidad, Francis Muñoz, ha indicado que “se ha decidido incrementar el número después de haber comprobado que los primeros han sido un gran éxito en cuanto a su utilización por parte de los usuarios de bicicletas. Por eso, con la instalación de los nuevos totalizaremos 25 aparcabicis inteligentes”.
El concejal ha informado asimismo que su departamento ha detectado el uso indebido que algunos usuarios hacen de estas instalaciones al dejar sus bicicletas o patinetes más tiempo del habitual, dificultando con ello la rotación que se persigue. En ese sentido, Muñoz ha avanzado que cuando se detecte este tipo de uso, la aplicación permite el envío de un mensaje de aviso al propietario para que retire su bicicleta del recinto. “Lo vamos a ir corrigiendo para lograr que haya rotación, que es el fin principal de este tipo de instalación” ha dicho.
Por otro lado, en el Consejo de Movilidad también se ha explicado en qué va a consistir el Plan Asfalto 2025, cuya principal actuación se centrará en la avenida de l’Aigüera. Además del deterioro que presenta el pavimento en muchos puntos de la avenida debido al uso y la antigüedad, el Ayuntamiento ha detectado la existencia de problemas con el paso de autobuses a la altura del puente Alfonso Puchades debido a la estrechez de la calzada y al mal aparcamiento de vehículos a ambos lados que, en ocasiones, impide el paso de los autobuses.
Para solucionarlo, Muñoz ha informado que en el tramo que va desde la calle San Marcos hasta la calle Orxeta se eliminará el aparcamiento del margen derecho para ensanchar la calzada y que se incorporará un carril bici en sentido ascendente desde el inicio de la avenida. “Así solucionamos la problemática con los autobuses y ganamos espacio para el ciclista, y solo se suprimirán alrededor de una veintena de plazas de aparcamiento en línea”.
El Plan Asfalto también conllevará intervenciones en las calles Ramón y Cajal y avenida Zamora, en donde se aumentará la zona verde de aparcamiento para residentes y se creará una bolsa de plazas de zona azul en el entorno del nuevo centro de salud para que haya rotación y compensar las que se pierden en la avenida de l’Aigüera. De igual modo, el plan se extenderá también a calles en las que se ha constatado el deterioro del pavimento “en donde es necesaria una actuación sí o sí”.
Así, se actuará en las calles Juan Llorca, avenida Paraguay, calle Londres (entre Estocolmo y Montecarlo), calle Vigo, calle La Cala y el ramal de la CV-70, entre otras, además de una posible actuación en la rotonda de la Cruz Roja. La licitación ya ha comenzado y mañana se conocerán las ofertas de las empresas que concurren.
El Consejo de Movilidad también ha abordado el estudio realizado por la Universidad de Valencia sobre el ‘Efecto isla de calor’, que se encuentra en período de exposición pública tras su aprobación inicial en plano. Dicho estudio incide en la necesidad de implementar zonas verdes y renaturalizar el espacio urbano y refleja que los mayores índices de temperatura se registran en el casco antiguo y la Colonia Madrid y también en el entorno del Tossal a causa de la escasa presencia de zonas verdes en algunos puntos.
Sin embargo, una de las conclusiones principales indica que el modelo de torres altas con zonas verdes de Benidorm “contribuye a disipar el efecto isla de calor, lo que muestra una vez más la coherencia del modelo Benidorm con la sostenibilidad” ha afirmado Muñoz. Entre las actuaciones propuestas figuran los huertos urbanos, sistemas de drenaje sostenible, ZBE y zonas de prioridad peatonal, refugios climáticos, fuentes públicas, estructuras de sombras, elementos de descanso o mapas de desplazamientos confortable.
También se han expuesto hoy los pormenores del Plan Estratégico de Renaturalización, con los retos y objetivos marcados. El principal, ha subrayado Muñoz, es “combatir los efectos del cambio climático”. El plan remarca las fortalezas de Benidorm, como la riqueza de su entorno urbano y establece el objetivo de incrementar el verde urbano a través de proyectos de arbolado para generar más sombra, trabajar en tener más permeabilidad en los pavimentos y promover la red ecológica a través de corredores verdes y de agua.
Francis Muñoz ha recalcado que ambas actuaciones –el estudio sobre el Efecto Isla de calor y el Plan Estratégico de Renaturalización- “se enmarcan dentro de las acciones que llevamos a cabo en el Plan de Adaptación al Cambio Climático”.
Además, en la sesión de hoy se han explicado algunos detalles sobre el aparcamiento subterráneo de Jaime I que comenzará en cuanto la empresa presente el proyecto de ejecución, “que se está adaptando a la normativa vigente”, que contará con alrededor de 400 plazas de parking y mantendrá todo el arbolado en superficie.
Por último, el concejal de Movilidad ha recalcado que la colocación de 29 nuevos parquímetros para las zonas naranja y verde de la ciudad “no supone en modo alguno el cambio de condiciones para los vecinos y residentes ni tampoco un incremento de la zona azul. El aparcamiento para los residentes sigue siendo gratuito en esas zonas”. El edil ha indicado asimismo que la implantación de estos elementos se lleva a cabo con fondos europeos.