La línea 9 del TRAM d’Alacant no escapa de sus fantasmas y vuelve a sufrir una alteración en su recorrido. Tan solo cinco meses después de que la conexión directa entre Benidorm y Dénia regresara a la normalidad tras una década de reparaciones, obras y modificaciones, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) interrumpe de nuevo el servicio.
La renovación del viaducto sobre la carretera CV-740, ubicado en el término municipal de Teulada, impide que durante el mes de julio los tranvías puedan circular por el tramo central de la línea. Así, la Conselleria de Transportes ha anunciado que mientras se ejecuten las labores de mantenimiento se habilitará un servicio especial de autobús entre las paradas afectadas.
Obras urgentes por motivos de seguridad
Tal y como ha explicado FGV, el viaducto ha sido objeto de varias inspecciones técnicas en los últimos meses que han revelado defectos estructurales “significativos”. En este sentido, los informes elaborados por técnicos especializados desgranan que estas patologías podrían comprometer la seguridad del viaducto y del servicio de la línea 9 del TRAM.
Es por este motivo que la entidad que gestiona el transporte ferroviario en Alicante y la Comunitat Valenciana ha decidido actuar con “carácter de urgencia” y proceder a la rehabilitación completa de esta infraestructura a la entrada del municipio de Teulada. Las obras, que cuentan con un presupuesto de más de 1,1 millones de euros, comenzaron el pasado 16 de junio.
La primera fase se ha centrado en el paso del tráfico de vehículos, pero la segunda parte se adentra de lleno en las vías. Por tanto, desde FGV subrayan que “resulta inevitable cerrar este segmento de la línea”. En concreto, el servicio permanecerá interrumpido entre las paradas de Benissa y Teulada —sin estaciones de por medio— del viernes 4 al jueves 31 de julio.
Servicio alternativo
Para minimizar las molestias entre los usuarios y usuarias, FGV pondrá en marcha un servicio de autobuses entre ambas paradas. De este modo, los pasajeros podrán realizar el trayecto completo combinando tren y autobús sin coste adicional y con conexión directa. Los horarios y frecuencias se ajustarán al ritmo habitual del TRAM para garantizar una transición fluida.
La interrupción de la línea 9 forma parte del plan de modernización y mejora de la red ferroviaria del TRAM d’Alacant, que busca aumentar la seguridad y fiabilidad del servicio. Desde FGV recuerdan que la actuación es necesaria, ya que el tramo entre las Marinas, incluye múltiples infraestructuras antiguas que requieren intervenciones periódicas, y que trabajan para restablecer el servicio ferroviario con total normalidad en agosto.