La línea de TRAM entre Alicante, Sant Joan y Mutxamel prevista antes de 2025
La Conselleria adjudica la redacción del estudio informativo del tramo desde Sant Joan y planea su ejecución en 21 meses
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El tramo que conectará Alicante con Sant Joan y Mutxamel es una cuestión que lleva años sobre la mesa. La ampliación para llevar el TRAM a Sant Joan se licitó en noviembre del 2021 por 498.000 euros y la segunda fase relativa a Mutxamel en mayo del 2022 por un importe de 533.014 euros. En este sentido, los presupuestos de la Generalitat Valenciana para este 2023 incluyen las partidas correspondientes para la tramitación del proyecto. También la segunda fase, que prevé hacer llegar el TRAM hasta el municipio de Mutxamel para la que finalmente hay un horizonte. La ejecución está prevista en 21 meses ya adjudicada la redacción del estudio informativo del tramo por más de 400.000 euros por la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad Sostenible. Visto esto, la conexión de las vías entre Sant Joan y Mutxamel podría estar lista antes de 2025.Pese a los avances en la ejecución en la prolongación de la línea de TRAM que llegará a Sant Joan d'Alacant y Mutxamel, se hace evidente la complejidad del documento que pretende satisfacer las necesidades de varios municipios así como compatibilizar su existencia con las distintas políticas ambientales y de paisaje. De igual forma, persisten las distintas alegaciones por parte de los Ayuntamientos que pretenden dar distintas alternativas de trazado hasta Sant Joan d’Alacant y Mutxamel. Así como la denuncia de “retrasos” por parte de asociaciones vecinales como La Plataforma por el TRAM de Sant Joan, que reivindica desde 2020 la urgencia de un transporte público urbano que conecte dichas localidades.Todo esto, sumado a las recientes declaraciones del portavoz adjunto del equipo de Gobierno y concejal de Transportes en el Ayuntamiento de Alicante, Manuel Villar que, hace apenas una semana, incidía en que “el crecimiento del Tram de la ciudad de Alicante y su entorno no está precisamente entre las prioridades del tripartito de Ximo Puig y sus socios del tripartito que gobiernan todavía la Generalitat.” refiriéndose a la prolongación de Luceros-Renfe y otras conexiones que han quedado pernoctando hasta ahora, a dos meses de las elecciones.
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