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¿Qué pasó?
Yo estaba en el Partido Popular entonces, como nuevas generaciones; en ese momento solo podías elegir entre PP y PSOE. Vivía en València, llegó el momento de hacer listas y me envió un mensaje Sonia Castedo. Me preguntó si podía ir a Alicante para comentarme un par de cosas. Yo estaba en plan “no puede ser” (ríe).Cuando entré me dijo “Adrián quiero que seas el concejal de imagen urbana y que lleves ese área en la siguiente legislatura porque me gusta mucho tu blog.” Y así entré en toda esta vorágine. Allí estuve cuatro años y fue cuando me di cuenta de que muchos de los sueños y anhelos que tienes cuando eres estudiante, cuando piensas que todo se puede cambiar desde dentro, no son así. Todo tiene sus tiempos y cuanto más arriba estás en política más capacidad tienes. Nosotros éramos una concejalía pequeñita, con 100.000 euros de presupuesto y cuatro personas. Entonces pensé “me gustaría ser concejal de urbanismo” porque desde allí podría cambiar muchas cosas.¿Cuándo comienza su etapa en Ciudadanos?
Después de ese mandato terminó mi etapa política, yo además, no me siento identificado con la ideología del partido popular; no soy conservador, soy una persona liberal, soy gay. Hay muchas cosas que no comparto. En ese momento aparece Ciudadanos y al terminar la legislatura me afilié. Allí estuve cuatro años trabajando en un estudio de arquitectura y echando un cable al partido. Entonces, cuándo llega este mandato me proponen entrar en lista otra vez, yo acepté con la condición de poder ejercer mi profesión dentro de la política. Yo quería aprovechar mi formación para ayudar lo máximo posible. Y terminé siendo concejal de urbanismo, esos sueños que de repente se te cumplen y no sabes ni cómo.¿Y ha podido cambiar cosas como concejal de Urbanismo?
En esta legislatura también he visto que como concejal de urbanismo puedes hacer muchas cosas, pero el alcalde tiene más fuerza, por eso elegí ser candidato. Mi reto es conseguir ser alcalde con delegación, yo no soy alcalde de foto, yo no valgo para eso. Yo valgo para estar trabajando dentro del ayuntamiento. Generaríamos una concejalía que se llame “Desarrollo Urbano” que aglutine urbanismo, transportes, movilidad y tráfico. De esta forma si yo digo “quiero que el centro sea peatonal” no habrá un informe en contra de cada área. La unión de todas es lo ideal para poder transformar la ciudad.¿Cuáles son los grandes proyectos que hay sobre la mesa?
Hay proyectos que no son de tramitación inmediata y entonces hay que iniciarlos, para nosotros es importante el entorno de la plaza de toros. Estamos desarrollando la operación integrada A4, para hacer un gran nodo peatonal entre cigarreras, la plaza de toros y el ADDA que conecte con el mar, es fundamental para el turismo si nuestro principal atractivo es el frente litoral, por eso tenemos que conectar peatonalmente con las zonas culturales. Esto es una tramitación que ya hemos iniciado en esta legislatura pero que probablemente lo veamos realizado en la siguiente porque necesita mucha tramitación, pero es fundamental para nosotros.¿Y el Parque Central?
El Parque Central es lo mismo, hemos hecho ahora la aprobación y hay que hacer el proyecto, entonces durante esos cuatro años habrá que redactarlo. El compromiso es intentar acelerarlo lo máximo posible para iniciar las obras. Quien diga que el Parque Central será una realidad dentro de estos cuatro años está mintiendo porque no hay capacidad para llegar a ese punto con el volumen de gestiones que hay que hacer.Pero lleva algún tiempo parado
El Parque Central ha estado durante muchos años paralizado, se aprobó en 2015 y en la anterior legislatura no se hizo ninguna gestión, por eso llevamos el retraso que llevamos. Yo creo que nosotros hemos creado un hito aquí, que es la aprobación de la parte estructural. Eso consigue dos cosas: que el siguiente trámite se quede en el Ayuntamiento, sin pasar por ningún filtro de las administraciones, porque ya habrá pasado. Además la estación intermodal se podrá construir, ya que figura como una dotación estructural y al estar aprobado el documento ya podríamos licitar la estación. Ha sido un proyecto de cuatro años, pero es que llevamos cuatro años peleándonos con Adif, yendo a Madrid, a través de la sociedad Avant para poner condiciones, porque Adif quería que la estación intermodal fuera una carta blanca donde ellos pudieran hacer lo que quisieran y nosotros hemos puesto condiciones. Como no desconectar los barrios con un gran edificio o mantener el patrimonio de la estación, que data de 1850. En este sentido, nos ha costado cuatros años que Adif acepte las condiciones del Ayuntamiento.Son trámites muy difíciles de conseguir, que si no vas a Madrid y peleas no salen. Ha consistido en ser proactivo para conseguir que haya un convenio. Eso no se había hecho, nadie se había preocupado.En Ciudadanos hemos intentado ser muy sensatos en el programa electoral. Yo no le voy a decir a nadie “te lo voy a hacer en cuatro años” si no es viable. Si puedes poner toda tu energía en el proyecto para que se inicie y decirles que probablemente salga en la siguiente legislatura; no venimos a mentir, venimos a trabajar.