La finalización de la ronda sur en Elche cada vez está más cerca de convertirse en una realidad. La Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento ilicitano han sellado la firma del convenio para la ejecución de las obras. El President, Carlos Mazón, y el alcalde, Pablo Ruz, han rubricado las bases para la culminación definitiva de esta infraestructura. El proyecto, que se prolongará durante los próximos cuatro años, hasta 2028, cuenta con un presupuesto de 43,6 millones de euros. De esta forma, se llevará a cabo la construcción del último tramo —entre la carretera CV-851 y la N-340— tras la última actuación en 2015.El objetivo de esta actuación es contribuir a la "mejora de la seguridad vial y de la accesibilidad" al casco urbano y a los equipamientos públicos cercanos, apuntan ambas instituciones. Se trata del único tramo que queda pendiente de ejecutar para cerrar por completo la conexión de la ronda exterior en la ciudad de Elche. De este modo, la construcción del nuevo enlace de dos kilómetros de longitud dará una alternativa al tráfico metropolitano con una ronda que bordea el casco urbano y evita la necesidad de circular por el centro de la ciudad.En este sentido, Mazón manifiesta que la finalización de la Ronda Sur de Elche “garantiza la vertebración del entorno metropolitano, mejora la movilidad y favorece el desarrollo económico”. A su vez, el jefe del Consell expresa que la visita se ha consumado para saldar “una deuda histórica” y para “potenciar su desarrollo”. “El despegue de la Comunitat Valenciana necesita a todos en pleno rendimiento y, por supuesto, necesita a Elche como motor industrial a nivel autonómico y nacional. No hay brillo en la Comunitat sin una ciudad como Elche a pleno rendimiento”, destaca Mazón.Proyecto a cuatro años
El convenio contempla la consignación de las anualidades en los presupuestos de la Generalitat hasta 2028, entre los que se incluyen la redacción del proyecto y la ejecución de las obras por un valor cercano a los 36 millones de euros. De hecho, esa cifra es la que aportará la entidad autonómica de los 43,6 millones que supone la inversión completa. Este 2024 se destinarán 50.000 euros para actualizar el proyecto; en 2025 se consignarán 325.000 euros; mientras que en 2026 habrá 8 millones de presupuesto. 
El grueso del proyecto llegaría en el año 2027, con un presupuesto asignado de 18,6 millones de euros previstos, y en 2028 se destinarán, presumiblemente, los últimos 8,8 millones. El jefe del Consell recalca que el proyecto se ha retomado “en tiempo récord” para beneficiar "a más de 200.000 ilicitanos, tras llevar paralizado ocho años". Además, resalta que “la actuación contribuirá a la descongestión, una mejora de la seguridad vial y de la accesibilidad al casco urbano y a los equipamientos públicos cercanos”. Sin embargo, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Héctor Díez, duda de que se puedan cumplir los plazos establecidos a cuatro años y, por tanto, espera que la firma del convenio no se quede “en papel mojado” comparándolo y haciendo alusión al acuerdo con la Diputación para la construcción del Palacio de Congresos del que “todavía no se sabe nada”. Además, el edil socialista expresa la necesidad de llevar a cabo la infraestructura y niega que no se haya avanzado en las anteriores legislaturas. “El gobierno del Botànic incluyó en 2023 una partida de 500.000 euros para la colaboración con el Ayuntamiento de Elche para la mejora de la movilidad a través de la ronda sur”, explica.Las expropiaciones, ¿a cargo del Gobierno central?
El acuerdo también recoge que un total de 7,8 millones de euros corresponderán al Ayuntamiento de Elche, que deberá asumir el trámite y las gestiones para que los terrenos —una superficie total de 137.000 metros cuadrados— pasen a propiedad municipal. Aun así, el alcalde Pablo Ruz sostiene que no contempla “otra opción” que no sea que el Ministerio de Transporte asuma las expropiaciones necesarias para llevar a cabo el proyecto y anuncia que exigirá el pago íntegro a la administración central.En esta línea, Ruz acusa al Gobierno de “dejación de funciones” y subraya que la finalización de los dos kilómetros pendientes de la ronda sur es “fundamental” para permitir el tráfico discurra de forma completa y agradece a la Generalitat que “sin ser de su competencia” asuma casi 36 millones de euros de inversión. “Si la Generalitat cumple, y también lo hace el Ayuntamiento de Elche, el Ministerio debe cumplir con esta infraestructura”, expone el primer edil ilicitano. Es por ello que Ruz confirma que el consistorio comenzará a trabajar en los trámites y los procesos de expropiación, pero al mismo tiempo avanza que este martes se llevará a cabo un pleno extraordinario con el único punto de exigir al Ministerio que se haga cargo de las expropiaciones, para que “no cuesten ni un solo céntimo a los ilicitanos”. Una iniciativa que ha encontrado el consenso absoluto con el principal partido de la oposición municipal, el PSOE, que afirma que votarán a favor de la propuesta. “Los apoyaremos sin problemas”, concluyen.
