España actualiza sus señales de tráfico tras más de dos décadas y dice adiós a los trenes de vapor para dar la bienvenida a la movilidad del siglo XXI. Así, las carreteras de Alicante se preparan para un cambio en la señalética que entrará en vigor el próximo 1 de julio. Un rediseño de este estilo no se producía desde el año 2003 y el objetivo es mejorar la seguridad vial y adaptarlo a los nuevos hábitos de desplazamiento.
El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que regula la actualización de unas señales que marcarán un antes y un después. En este sentido, la medida responde a la necesidad de adecuar las normas de circulación a los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad. Además, se persigue la mejora en la comprensión de las señales, la unificación visual en todo el territorio nacional y la inclusión de nuevas realidades urbanas.
Señales para una nueva movilidad
Una de las principales novedades es la incorporación de señales dirigidas a los denominados vehículos de movilidad personal, como patinetes eléctricos, bicicletas con asistencia eléctrica o monociclos. Estas nuevas señales pretenden regular mejor su circulación, indicando zonas específicas para su uso, advertencias de peligro y limitaciones de velocidad.
Asimismo, se introduce la señal que indica “zona 20 km/h”, pensada para espacios compartidos entre peatones, ciclistas y vehículos. También se incorpora una señal específica para advertir del “peligro por paso de personas mayores”, o la que indica que por ese carril es necesario que viajen más de dos personas dentro del vehículo.
Actuales, inclusivas y comprensibles
La actualización del catálogo también ha servido para eliminar o modernizar señales que habían quedado obsoletas o que contenían figuras anticuadas. Un ejemplo claro es la señal de peligro por el paso del tren, que hasta ahora mostraba un tren de vapor y a partir de julio pasará a representar un tren eléctrico, en línea con la modernización del sistema ferroviario.
En paralelo, se han rediseñado diferentes pictogramas que mostraban vehículos antiguos, como tractores o motocicletas, por versiones más modernas que reflejan de manera más fiel el parque móvil de la actualidad en España. Esta mejora visual ayudará a una mejor identificación por parte de conductores, conductoras y viandantes.
A su vez, otro de los cambios significativos es la eliminación de estereotipos de género en los dibujos. Las nuevas señales adoptarán un diseño neutro e inclusivo, evitando representaciones sexistas que en algunos casos podían reforzar roles de género tradicionales. De esta manera, se detallará la forma, color, diseño, significado y dimensiones de la nueva señalética para una cohesión visual en todo el país.
Implantación gradual
Aunque el decreto entra en vigor el 1 de julio de 2025, la sustitución física de las señales se realizará de forma progresiva, coincidiendo con los ciclos de renovación establecidos por las administraciones locales y autonómicas. Esta transición gradual permitirá una implementación eficiente sin generar una carga excesiva para ayuntamientos y diputaciones provinciales.
Eso sí, las señales que han sido eliminadas oficialmente deberán ser retiradas en el plazo máximo de un año desde la entrada en vigor del decreto por razones de seguridad. Por último, la Dirección General de Tráfico ha confirmado que los nuevos contenidos no se incluirán de forma inmediata en los exámenes teóricos para la obtención del carnet de conducir. Se ha establecido un período mínimo de tres meses para actualizar los manuales y dar tiempo suficiente a las autoescuelas para adaptar su material formativo.