Desplazarse en coche forma parte del día a día de millones de personas. Acudir al trabajo, viajar, ir a la compra, llevar a los hijos al colegio o resolver cualquier gestión cotidiana obliga a muchos conductores a depender completamente de su vehículo para moverse cada jornada.
Por ese motivo, cualquier cambio relacionado con el permiso de conducir afecta directamente a miles de ciudadanos. Y la Dirección General de Tráfico (DGT) prepara una modificación que pondrá en marcha este mismo 2026.
En concreto, se aplicarán un conjunto de nuevas medidas para renovar el carnet, adaptando parte de la normativa española a los criterios fijados actualmente por la Unión Europea.
Cambios en los plazos
La principal novedad afectará a los conductores nacidos hasta 1961. Así, a partir de los 65 años los permisos de motocicleta, coche, AM, A1, A2, A y B deberán renovarse cada cinco años, reduciendo el periodo de vigencia actual fijado en una década para este tipo de licencias.
Desde la DGT explican que esta medida busca reforzar el seguimiento de determinadas capacidades físicas y psicotécnicas que pueden verse alteradas con la edad. Aspectos como la visión, coordinación, audición, reflejos o atención serán revisados con una mayor frecuencia a partir de ahora.
Pese a estos cambios, Tráfico recuerda que no existe una edad máxima para dejar de conducir. La continuidad al volante dependerá exclusivamente de superar el reconocimiento médico obligatorio y de no presentar limitaciones físicas, sensoriales o cognitivas incompatibles con una conducción segura en carretera.
Además, los especialistas podrán establecer periodos de renovación más cortos si detectan enfermedades o deficiencias susceptibles de agravarse con el tiempo. Aunque estas patologías no impidan conducir en ese momento, la DGT permitirá reducir la vigencia del permiso para controlar mejor la evolución del conductor.
Sin tasas para los mayores de 70
Otra de las novedades beneficiará a los mayores de 70 años. Las personas nacidas hasta 1956 quedan exentas de pagar las tasas de renovación del carnet, aunque sí deben abonar el coste del reconocimiento médico obligatorio.
Este examen debe realizarse siempre en un centro autorizado por la DGT, que comunica directamente el resultado a Tráfico. Además, las personas de esta franja de edad pueden realizar la gestión sin necesidad de solicitar cita previa.
¿Conductores más jóvenes?
En paralelo, Europa también prepara cambios que abrirán la puerta a la conducción a edades más tempranas. Aunque en países como Estados Unidos es habitual obtener el carnet desde los 16 años, en la Unión Europea el límite de los 18 parecía una norma difícil de modificar hasta ahora.
Sin embargo, la Comisión Europea ha aprobado una nueva directiva que permitirá a los jóvenes de 17 años acceder al permiso de conducir de clase B. Los Estados miembros deberán incorporar esta medida antes del 26 de noviembre de 2028 dentro de sus respectivas normativas nacionales.
El nuevo sistema no modificará el proceso para obtener el carnet. Los aspirantes tendrán que seguir superando tanto el examen teórico como la prueba práctica en las mismas condiciones exigidas actualmente para cualquier conductor que quiera obtener la licencia.
La diferencia llegará después de aprobar. Los menores de edad podrán ponerse al volante desde los 17 años, aunque únicamente si viajan acompañados por un adulto con experiencia, que ocupará el asiento del copiloto y actuará como supervisor durante la conducción.