La connexió directa entre l'aeroport Alacant-Elx i Islàndia es trontolla. L'aerolínia islandesa de baix cost Fly Play ha anunciat el “cessament immediat” de la seua activitat pels seus mals resultats econòmics. Així, la terminal alacantina es veu obligada a acomiadar-se d'una ruta estratègica que operava fins a quatre freqüències setmanals amb el país escandinau.
Malgrat això, aquelles persones que vulguen explorar l'illa, els seus volcans, guèisers i cascades, així com gaudir d'un espectacle de la naturalesa com les aurores boreals, encara podran utilitzar l'aerolínia Icelandair per a viatjar a Reykjavík. No obstant això, els viatgers diuen adeu a una opció més econòmica per a desplaçar-se fins a este fred territori àrtic.
Crisi financera
La companyia ha emés un comunicat en el qual ha anunciat la cancel·lació de tots els vols i la fi de les seues operacions. Tal com explica Fly Play, la caiguda de vendes en els últims mesos ha resultat "insalvable" malgrat les promocions llançades amb bitllets a preus reduïts.
En este sentit, el conseller delegat de l'aerolínia, Einar Örn Ólafsson, reconeix que l'intent de modificar el model de negoci ha arribat massa tard i no ha permés revertir “els problemes financers” que arrossegaven en l'últim any. "Estes mesures s'havien d'haver implantat molt abans", emfatitza Ólafsson al mateix temps que es lamenta pel tancament.
L'impacte del cessament és immediat: 400 empleats perdran el seu treball. Encara així, l'empresa assegura estar en contacte amb el Govern islandés per a mitigar les conseqüències socials. Quant als viatgers afectats, es recomana sol·licitar la devolució dels bitllets al banc o, en cas d'haver reservat un paquet amb allotjament, contactar amb l'agència responsable.
Única alternativa estable
Després d'esta imminent desaparició inesperada, Icelandair es convertix en l'única opció estable per a connectar Alacant amb Islàndia durant tot l'any. L'aerolínia nacional islandesa ha reforçat la seua programació en l'aeroport d'Alacant-Elx i oferix ara tres vols setmanals amb la terminal de Reykjavík-Keflavik: dimarts, dijous i dissabtes.
A més, entre els mesos d'abril i octubre, en plena temporada alta, també se suma una connexió directa oferida per la companyia Neos. No obstant això, els paisatges gelats i nevats de l'hivern són un dels grans reclams turístics de l'illa i en eixe cas, els viatgers que decidisquen volar des d'Alacant entre octubre i març tan sols tindran una alternativa.
Esta decisió arriba en un moment ‘agitat’ per a l'aeròdrom alacantí. El Govern d'Espanya ha anunciat una inversió de 1.000 milions per a ampliar i renovar la terminal, el nombre de passatgers continua batent rècords mensuals i Ryanair enfortix, entre cometes, la seua presència en l'aeroport amb noves rutes al mateix temps que elimina un milió de seients en tot el territori nacional pel seu conflicte amb Aena per la pujada de les taxes aeroportuàries.