Rebre una multa és una de les situacions més temudes per qualsevol conductor, però moltes de les sancions de la Direcció General de Trànsit (DGT) responen a descuits que podrien evitar-se amb un simple canvi d'hàbits.
A la província d'Alacant, on cada dia circulen milers de vehicles per carreteres nacionals, autovies i vies urbanes molt transitades, algunes de les infraccions es repetixen amb especial freqüència.
Des de superar el límit de velocitat fins a utilitzar el telèfon mòbil al volant, els motius de sanció més habituals tenen un denominador comú: posen en risc la seguretat viària. A això se sumen altres conductes que molts continuen restant importància, com no portar correctament col·locat el cinturó de seguretat o estacionar en llocs prohibits.
Conéixer quins són els errors més habituals no sols ajuda a evitar una multa. També permet conduir de forma més segura en una província que, especialment durant l'estiu, multiplica el trànsit per l'arribada de visitants i desplaçaments cap a les zones de platja.
L'excés de velocitat i el mòbil continuen encapçalant la llista de sancions
La velocitat continua sent una de les principals causes de denúncia en les carreteres espanyoles. Superar els límits establits pot implicar sancions econòmiques la quantia de les quals augmenta en funció de l'excés comés i, en els casos més greus, la retirada de punts del permís de conduir.
De fet, este any 2026 la DGT ha instal·lat els primers radars de tram a la província d'Alacant. Tres nous cinemòmetres que controlen la velocitat mitjana entre dos punts concrets de l'autovia A-7 i l'A-31.
Molt a prop apareix l'ús del telèfon mòbil mentres es conduïx. Consultar un missatge, respondre una crida sense un sistema autoritzat o manipular el navegador durant la marxa són accions que incrementen de manera notable el risc d'accident. La DGT insistix que les distraccions al volant figuren entre els factors que més sinistres provoquen.
Un altre dels errors és no utilitzar correctament el cinturó de seguretat, tant per part del conductor com dels ocupants. Igualment freqüent és circulen sense un sistema de retenció infantil adequat quan viatgen amb menors.
Estacionar malament o conduir sense la documentació també pot eixir car
En paral·lel, moltes sancions no es produïxen mentres el vehicle està en moviment. Els estacionaments en doble fila, sobre voreres, passos de vianants, places reservades o zones on existix prohibició continuen generant un elevat nombre de denúncies en els municipis d'Alacant.
També són comuns les multes relacionades amb la documentació. Circular amb la ITV caducada, mancar de l'assegurança obligatòria o no tindre el vehicle en condicions administratives per a circular pot derivar en "importants sancions", segons la DGT, fins i tot encara que el conductor no haja comés cap infracció viària durant el trajecte.
D'altra banda, encara que no respectar semàfors, senyals de stop o cedisca el pas es produïxen per distraccions o presses, les conseqüències poden anar molt més allà d'una simple sanció econòmica en augmentar el risc de col·lisió.
Xicotets descuits que acaben en multa i poden evitar-se
Basta un gest quasi automàtic per a cometre una infracció sense ser plenament conscient d'això. Tirar una burilla, que pot generar un incendi forestal en un territori amb un alt risc de focs en les seues muntanyes, no senyalitzar correctament, portar objectes que dificulten la visibilitat o conduir amb auriculars són accions sancionables que continuen detectant-se.
A més, abans d'iniciar qualsevol desplaçament convé comprovar que tota la documentació del vehicle està en regla, revisar l'estat dels pneumàtics, verificar el funcionament de les llums, que la nova balisa V-16 estiga homologada i programar el navegador abans d'arrancar. Són comprovacions senzilles que ajuden a evitar imprevistos durant el viatge.
La DGT recorda, al seu torn, que en períodes de major intensitat circulatòria, com els caps de setmana o les vacacions d'estiu, incrementa els controls en carretera per a vigilar les conductes de major risc. L'objectiu, apunta, és reduir la sinistralitat i corregir aquelles infraccions que continuen repetint-se any rere any entre els conductors espanyols.