Alacant i Elx estan cridades a estar més prop. El nou Pla General Estructural (PGE) posa damunt la taula un projecte de gran abast per a transformar les connexions entre ambdós ciutats i reforçar l'àrea metropolitana. La proposta gira al voltant de la A-79, un dels grans corredors entre Alacant i Elx, i planteja combinar una nova connexió de transport públic d'alta capacitat amb el desenrotllament d'un potent eix d'activitat econòmica.
No es tracta únicament de millorar una carretera. L'objectiu és crear un corredor capaç de connectar Alacant, Elx, l'aeroport, Torrellano, IFA i Elx Parc Empresarial, a més de facilitar els desplaçaments cap a altres grans centres d'activitat de la província. Sens dubte, una de les grans novetats que arreplega el planejament és la planificació d'una línia de transport públic d'alta capacitat entre Alacant i Elx.
El document contempla que puga ser un sistema tramviari o qualsevol altra alternativa que oferisca unes prestacions similars. La clau serà que permeta aconseguir freqüències elevades, regularitat i temps de viatge competitius. A més, esta futura connexió haurà d'integrar-se amb el ferrocarril, les xarxes de transport urbà i els principals nodes d'activitat.
La idea és que els ciutadans puguen desplaçar-se entre Alacant i Elx sense dependre exclusivament del cotxe i que el transport públic es convertisca en una peça fonamental de la mobilitat metropolitana. El projecte també contempla la creació d'intercanviadors, aparcaments dissuasius i connexions per als vianants i ciclistes junt amb les principals parades i centres d'ocupació.
Una peça clau per a completar la xarxa de mobilitat
L'altre gran pilar del projecte està relacionat amb l'economia. El PGE planteja convertir l'entorn de l'A-79 en un eix estratègic d'activitat econòmica compartit entre Alacant i Elx, aprofitant la posició privilegiada d'este corredor. La intenció és atraure i concentrar activitats vinculades a sectors d'alt valor afegit, com la innovació, la investigació, el coneixement, les empreses i la logística avançada.
Este nou eix permetria connectar alguns dels principals actius econòmics i estratègics de la província: des de l'aeroport i les àrees empresarials fins a les universitats, el port i els espais d'innovació. L'objectiu és que Alacant i Elx puguen aprofitar conjuntament les seues potencialitats i evitar que el territori entre ambdós ciutats quede fragmentat en diferents zones sense connexió entre si.
El projecte també pretén aprofitar la continuïtat de la Via Parc per a completar la segona ronda urbana d'Alacant i millorar les connexions amb l'A-70, l'A-31, l'aeroport i la xarxa viària d'Elx. Això permetria repartir millor els desplaçaments metropolitans i reduir la pressió sobre les zones més cèntriques i el front litoral.
Alacant vol créixer mirant a la seua àrea metropolitana
L'equip d'Urbanisme ha mantingut reunions amb Elx, el Campello, Sant Joan d'Alacant, Mutxamel i Sant Vicent del Raspeig per a coordinar actuacions i recollir propostes. L'estratègia contempla treballar conjuntament en qüestions com els corredors verds, les infraestructures hidràuliques, les carreteres, el ferrocarril, el transport públic, les àrees empresarials, els grans equipaments i les rutes per a vianants i ciclistes.
Encara que la proposta ja apareix recollida en l'esborrany del PGE, encara no significa que la nova línia de transport vaja a construir-se de forma immediata. El Pla General acaba d'iniciar la seua tramitació autonòmica i haurà de superar diferents fases administratives abans que puguen concretar-se el traçat definitiu, el sistema de transport triat i les distintes etapes d'execució.
Si finalment es desenvolupa, el nou eix Alacant-Elx podria convertir-se en una de les grans actuacions metropolitanes de la província. L'aposta del nou planejament és que Alacant i Elx no funcionen com dos ciutats aïllades, sinó com dos grans pols connectats per una xarxa de transport i activitat econòmica capaç de vertebrar tot el seu entorn.