La movilidad urbana afronta una transformación sin precedentes marcada por la descarbonización, la electrificación del transporte público, la innovación tecnológica y los nuevos hábitos de desplazamiento de la ciudadanía. En Alicante, Vectalia se ha convertido en uno de los principales actores de ese cambio, impulsando la renovación de sus flotas, apostando por soluciones de movilidad más sostenibles y reforzando, al mismo tiempo, su compromiso social y medioambiental.
Coincidiendo con la presentación de su Memoria de Responsabilidad Social Corporativa 2025, en la que la compañía hace balance de sus principales iniciativas en materia de sostenibilidad, formación, innovación y colaboración con entidades sociales, Vectalia afronta además una nueva etapa marcada por proyectos estratégicos como la electrificación progresiva de su flota y la incorporación de nuevas tecnologías para mejorar el servicio que presta a los ciudadanos.
En Alicante Extra hablamos con Ezequiel Moltó, director de Comunicación de Vectalia, para conocer cómo afronta la compañía los retos de la movilidad del futuro, qué impacto tendrá la llegada de nuevos autobuses eléctricos, el papel que jugarán la inteligencia artificial y la digitalización, y cómo entiende una empresa con cerca de 6.000 trabajadores su compromiso con Alicante y con las personas.
Acabáis de presentar la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa 2025. Más allá de los datos que recoge el documento, ¿qué mensaje queréis trasladar a la ciudadanía sobre el papel que desempeña Vectalia en la sociedad?
La Memoria de Responsabilidad Social Corporativa es el mejor reflejo del compromiso que Vectalia mantiene con las personas y con los territorios donde desarrolla su actividad. Nuestro trabajo va mucho más allá de prestar un servicio de movilidad; queremos generar un impacto positivo en la sociedad.
Ese compromiso se traduce en el apoyo al talento universitario mediante las cátedras que mantenemos con la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández, en la colaboración con entidades sociales y en numerosas iniciativas solidarias que impulsamos a lo largo del año.
Una de las más representativas es la gala Bienvenida a la Navidad, un encuentro solidario que celebramos cada diciembre y cuya recaudación íntegra se destina a una asociación de la provincia. Vectalia asume todos los costes de organización para que el cien por cien de las aportaciones lleguen a la entidad beneficiaria. En la última edición conseguimos recaudar 36.475 euros para la Asociación Parkinson Alicante, una cantidad que ha permitido mejorar la accesibilidad de su centro de día.
Además, somos una empresa de cerca de 6.000 trabajadores y apostamos por la formación continua, el desarrollo del talento y la sostenibilidad. Con una flota de más de un millar de autobuses, seguimos avanzando hacia una movilidad cada vez más limpia con la incorporación progresiva de vehículos eléctricos y de bajas emisiones.
Ese compromiso también se refleja en la colaboración con la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández. ¿Qué aporta esa relación entre la empresa y el ámbito universitario?
Las cátedras nos permiten crear espacios de reflexión que son muy enriquecedores tanto para la empresa como para la sociedad. El día a día suele absorbernos, pero estos foros nos ayudan a analizar los grandes retos que vienen de la mano de expertos nacionales e internacionales.
Uno de los proyectos que desarrollamos junto a la Universidad Miguel Hernández estudia la instalación de placas solares sobre viñedos para analizar cómo influye la generación de energía en el crecimiento de la planta y en la maduración de la uva. También hemos organizado jornadas sobre el papel de la inteligencia artificial en el enoturismo o sobre innovación aplicada al sector.
En movilidad estamos preparando un encuentro junto a la Universidad de Alicante para analizar la futura Ley de Movilidad Sostenible y cómo afectará a empresas y administraciones. Además, desde la cátedra se realizan estudios muy útiles para entender la evolución de ciudades como Alicante y planificar mejor sus servicios públicos.
Un ejemplo es un trabajo que demuestra que Alicante supera en determinados momentos las 400.000 personas de población real, teniendo en cuenta tanto residentes como visitantes. Esa información ayuda a entender que cada vez hacen falta más servicios de transporte, sanitarios o educativos para responder a una ciudad que sigue creciendo.
Precisamente, uno de los grandes retos sigue siendo convencer a más ciudadanos para dejar el coche privado y apostar por el transporte público. ¿Cuál es la clave para lograr ese cambio?
La clave es ofrecer un servicio de calidad. Si existe una buena red de transporte, la ciudadanía la utiliza. Si el autobús conecta correctamente los barrios, los polígonos industriales, los centros comerciales y responde a las necesidades reales de movilidad, el usuario acaba dejando el coche en casa.
El transporte público está viviendo un momento muy positivo gracias a las bonificaciones y ayudas, pero ahora el gran reto es fidelizar a esos nuevos usuarios. Solo en Alicante, durante 2025, cerca de 25 millones de viajeros utilizaron el autobús urbano, una cifra que demuestra el creciente interés por este modelo de movilidad.
Además, las nuevas generaciones entienden el transporte de una forma diferente. Hoy es habitual combinar autobús, tranvía, bicicleta o patinete en un mismo desplazamiento. La movilidad ya no depende únicamente del coche privado, cuyo coste económico es cada vez mayor.
Desde Vectalia siempre defendemos que el transporte público debe ser eficiente, sostenible, limpio y, sobre todo, ofrecer un buen servicio al usuario.
Hablando de sostenibilidad, recientemente habéis anunciado una alianza con Zenobē para acelerar la electrificación de vuestras flotas. ¿Qué supone este acuerdo para Alicante?
Es uno de los acuerdos más importantes que hemos alcanzado en los últimos años. Zenobē realizará un arrendamiento operativo de hasta 120 millones de euros durante los próximos tres años que nos permitirá acelerar la incorporación de nuevos autobuses eléctricos.
Los efectos comenzarán a verse muy pronto y antes de que finalice el año esperamos poder anunciar nuevas incorporaciones a la flota tanto de Alicante como del área metropolitana.
Además, esta estrategia también se está desarrollando en otras ciudades donde operamos. Hace apenas unos días incorporamos en Cáceres nuestro primer autobús articulado 100 % eléctrico, un modelo de gran capacidad que también está previsto incorporar en Alicante dentro del proceso de renovación de la flota.
La electrificación va mucho más allá de cambiar unos vehículos por otros. ¿Qué cambios requiere a nivel de infraestructuras y de formación?
Supone una transformación importante. Es necesario adaptar las cocheras, instalar cargadores de alta capacidad y realizar inversiones muy importantes en infraestructura.
Pero también requiere formar a los conductores y al personal de mantenimiento. Los autobuses eléctricos tienen unas características técnicas diferentes y necesitan profesionales especializados.
En Alicante, además, existe un condicionante añadido: las altas temperaturas durante buena parte del año. El sistema de climatización funciona prácticamente durante toda la jornada y eso exige que las baterías respondan con total garantía. Por el momento el funcionamiento está siendo muy satisfactorio y seguimos acumulando experiencia para optimizar el servicio.
La tecnología también está transformando el transporte público. ¿Qué papel desempeñarán la inteligencia artificial y el análisis de datos en la movilidad del futuro?
Van a ser herramientas fundamentales para seguir mejorando el servicio. Hoy disponemos de mucha más información que hace unos años y eso nos permite conocer con precisión cómo utilizan los ciudadanos el transporte público.
Podemos identificar qué paradas tienen mayor demanda, cuáles registran menos viajeros o cómo evolucionan los desplazamientos a lo largo del día. Toda esa información permite optimizar recursos y adaptar mejor la oferta a las necesidades reales.
Un buen ejemplo es el transporte a la demanda que ya funciona en algunas partidas rurales de Alicante. En aquellas zonas donde no tiene sentido que circule un autobús de forma permanente, el usuario puede solicitar el servicio con antelación y desplazarse pagando la misma tarifa que en el transporte urbano.
Es una solución que está funcionando muy bien, especialmente para personas mayores, vecinos de zonas dispersas o estudiantes que necesitan desplazarse de forma puntual. Demuestra cómo la tecnología puede ayudar a ofrecer un servicio más eficiente sin renunciar a la cobertura territorial.
Además de la electrificación, otro de los grandes desafíos es el talento. Con una plantilla cercana a las 6.000 personas, ¿qué perfiles demanda hoy el sector de la movilidad?
El talento es, probablemente, uno de los mayores retos que afrontamos como empresa. Necesitamos perfiles muy diversos: desde ingenieros hasta conductores, pasando por especialistas en mantenimiento, tecnología o gestión.
Uno de nuestros compromisos es acercar esas profesiones a las nuevas generaciones. Por eso colaboramos con la Universidad de Alicante en iniciativas como "Quiero Ser Ingeniera", con la que visitamos institutos para fomentar las vocaciones STEM entre las jóvenes y demostrar que también tienen un papel protagonista en sectores como la movilidad.
Al mismo tiempo, seguimos impulsando nuestro Plan de Igualdad para incorporar cada vez a más mujeres a la conducción de autobuses y a puestos de responsabilidad. Hace unos años era poco habitual ver a una mujer al volante de un autobús urbano; hoy es una realidad cada vez más normalizada y queremos que siga creciendo.
Más allá de captar profesionales, el reto también pasa por fidelizar el talento. Las nuevas generaciones entienden el mercado laboral de una forma muy diferente a la de hace unos años. Hoy buscan proyectos motivadores, posibilidades de crecimiento y mayor flexibilidad, por lo que las empresas debemos adaptarnos a esa nueva realidad ofreciendo itinerarios profesionales claros y oportunidades de desarrollo.
En esa transformación de la movilidad también cambia la manera de entender el empleo. ¿Cómo se adapta una empresa como Vectalia a esa nueva forma de trabajar?
El mercado laboral ha cambiado por completo. Antes era habitual que una persona desarrollara toda su carrera profesional en la misma empresa. Hoy eso ya no ocurre con tanta frecuencia.
Los jóvenes buscan nuevas experiencias, cambian de sector con mayor facilidad y valoran otros aspectos además del salario. Eso obliga a las empresas a evolucionar, ofrecer formación continua y generar entornos de trabajo atractivos donde las personas puedan crecer profesionalmente.
En Vectalia somos muy conscientes de esa realidad y queremos seguir siendo una empresa capaz de atraer y retener talento porque, al final, el mejor servicio al ciudadano depende de las personas que trabajan cada día detrás del volante, en los talleres o en las áreas de gestión.
Si miramos al horizonte de 2030, ¿cuáles son los principales objetivos que se marca Vectalia en materia de sostenibilidad, innovación y calidad del servicio?
Nuestro objetivo es seguir avanzando hacia una movilidad cada vez más limpia, eficiente y sostenible. Ese seguirá siendo uno de los grandes ejes estratégicos de la compañía durante los próximos años.
Continuaremos renovando nuestras flotas con vehículos de bajas y cero emisiones, incorporando nuevas tecnologías que nos permitan optimizar el servicio y mejorando la experiencia de los usuarios a través de soluciones innovadoras.
Pero, además de la movilidad, queremos seguir reforzando nuestro compromiso con el territorio y con las personas. Esa forma de entender la empresa viene desde nuestros orígenes y forma parte del ADN de Vectalia. Nuestro compromiso con la sociedad no se limita al transporte; también pasa por colaborar con entidades sociales, apoyar la formación, impulsar el talento y generar un impacto positivo allí donde desarrollamos nuestra actividad.
En definitiva, queremos seguir haciendo realidad el lema con el que trabajamos cada día: "Vectalia mueve tu ciudad". Porque no solo movemos autobuses; movemos personas, acercamos oportunidades y contribuimos a construir ciudades más sostenibles, accesibles y preparadas para el futuro.