En un contexto marcado por la complicada situación económica,
el TRAM d'Alacant se actualiza para facilitar a las personas usuarias el transporte público. Tal es así que, desde
Ferrocarils de la Generalitat Valenciana se ha impulsado una nueva regulación tarifaria de este medio que conlleva una nueva distribución zonal y descuentos de hasta el 50%.Así, se produce una
simplificación zonal respecto a la distribución anterior, al pasar de seis zonas a tres, más dos áreas de transición intercomarcal para evitar la rigidez de las fronteras zonales y para reducir el coste de este tipo de movimientos entre dos zonas. Esta nueva medida está ya puesta en marcha (desde el pasado 17 de junio).Hasta hace unos días, las seis zonas tarifarias existentes daban lugar a 21 posibles combinaciones zonales y a seis tarifas distintas, en función del número de zonas recorridas en un trayecto. Con el nuevo modelo que ya está en vigor existen
seis combinaciones zonales posibles en función del viaje realizado y, únicamente tres tarifas aplicables: de una, dos o tres zonas en las que los Bono de 10 viajes costarán 8 euros, 12 euros y 20 euros, respectivamente.Por ello, el nuevo mapa zonal se divide de la siguiente manera:
L'Alacantí, Marina Baixa y Marina Alta. Otra novedad que presenta la nueva estructura es la inclusión de dos tramos de transición intercomarcales, que se establecen entre Pla Barraques y Costera Pastor, en el sur, y entre Altea y Benissa, en el norte. Los viajes que se realicen entre paradas de cada uno de estos tramos tienen la consideración de desplazamientos realizados en una sola zona.La Zona A abarca las paradas ubicadas en los términos municipales de Alacant, Sant Vicent del Raspeig y El Campello, a las que se sumarían las futuras ampliaciones de la red en los municipios de Sant Joan y Mutxamel.No obstante, hasta que se complete la ampliación de la zona TAM, mediante el acuerdo con el resto de administraciones implicadas, las paradas de Amerador, Coveta Fumá, Cala Piteres y Venta Lanuza, pertenecientes al término municipal de El Campello, permanecerán integradas en la Zona B.La Zona B comprende las paradas de los municipios de La Vila-joiosa, Benidorm, L'Alfàs del Pi y Altea, mientras que la Zona C la integran los municipios de Calp, Teulada, Gata de Gorgos, Benissa y Dénia.
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Nuevas tarifas
Con el nuevo plano zonal y las nuevas tarifas que se aplican desde hoy, por ejemplo, una persona que quiera viajar de la parada de Lucentum en Alicante, hasta Benidorm o que quiere realizar un trayecto desde El Albir a Dénia, comenzará a moverse por dos zonas, en vez de por las tres anteriores. Esto supone un
a rebaja del 42% del precio del Bono 10, que pasará de 21 euros a 12 euros.Por otro lado, las personas que quieran viajar de Sant Vicent del Raspeig a Altea pasan de viajar por las cuatro zonas actuales a viajar por dos. Esto les supone un
descuento del 55%, a partir del verano y pasan de pagar 27'20 euros a 12 euros.Los desplazamientos
entre Gata de Gorgos y Calp cuestan un 42% menos, tomando como referencia el Bono 10, ya que se desplazan por una zona y no por las dos zonas actuales. Asimismo, las personas que quieran desplazarse de Dénia a Benidorm o viceversa ven también cómo se reducen las zonas por las que se desplazan, lo que les supone un ahorro del 42%.Por último, también habrá zonas que se ven beneficiadas por una rebaja de precios, aunque atraviesen en el futuro el mismo número de zonas. Por ejemplo, los vecinos y vecinas de El Campello que quieran trasladarse a Hospital Vila siguen pagando dos zonas, pero el precio del Bono 10 de dos zonas pasa de 14 euros a 12 euros.La consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad,
Rebeca Torró, destaca que "la nueva propuesta trata de hacer que el uso del
TRAM d'Alacant sea más sencillo, más cómodo y mucho más económico, ya que los nuevos precios son más competitivos y se aplican en todos los tipos de títulos propios de la red que une Alicante y Dénia".A su vez afirma que "con esta medida también se alcanza una
homogeneización de los precios de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en sus explotaciones de Valencia (Metrovalencia) y Alicante para promover la igualdad en el uso del servicio de transporte".