Un sueño que podría convertirse en realidad, aunque condicionado a la demanda real de pasajeros. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado los trámites para analizar la viabilidad de un nuevo apeadero de Cercanías en el Parque Empresarial de Elche, integrado en la línea C-1 que une las ciudades de Murcia y Alicante.
Así, este proyecto plantea una tercera estación dentro del municipio ilicitano, que se sumaría a las ya existentes en Elx-Parc y Elx-Carrús. Además, se trata de una iniciativa paralela a la construcción de la variante de Torrellano, que incluirá una parada de tren en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernñández y sacará las vías del litoral de Alicante.
Estación condiciona al autobús
El estudio impulsado por el Ministerio queda condicionado, no obstante, a la demanda real de viajeros vinculada al transporte por autobús. De hecho, la administración estatal ha solicitado al Ayuntamiento de Elche datos “detallados y recientes” sobre la evolución de las líneas R10 y R11, la matriz de viajes entre paradas y los movimientos de subida y bajada registrados.
El subdirector general de Planificación Ferroviaria ha señalado en el requerimiento que los datos solicitados serán “incorporados” al estudio de demanda “previsto en el contrato”, con el objetivo de evaluar la idoneidad del nuevo apeadero en el Parque Empresarial. Así, se utilizará la información actualizada procedente de los flujos de movilidad en la zona industrial.
Según recoge la documentación técnica del Ministerio, en fase inicial del análisis, el emplazamiento previsto para el apeadero se sitúa sobre la infraestructura de la actual línea 03-336-El Reguerón, lo que permitiría su integración en el trazado existente sin nuevas variantes.
El Ministerio de Transportes ha manifestado en el escrito, al mismo tiempo, su disposición a facilitar “información adicional y coordinar una reunión” con el Ayuntamiento de Elche, aunque el alcalde Pablo Ruz ha afeado la falta de respuesta a su solicitud de encuentro con Óscar Puente, el titular del departamento, remitida “hace más de 220 días”.
Satisfacción con matices
En este sentido, el primer edil ilicitano ha reiterado la “relevancia estratégica” del Parque Empresarial de Elche, al que define como un enclave con “600 empresas y más de 13.000 trabajadores de la provincia”, subrayando su “peso económico” y su papel “fundamental” dentro del sistema productivo local y provincial.
También ha subrayado la ampliación del Parque Empresarial en más de 570.000 metros cuadrados, destacando que la línea ferroviaria actual discurre a escasa distancia de la fachada sur del recinto industrial y, por tanto, facilita la conexión para el desplazamiento de miles de personas sin necesidad de utilizar vechíchulo propio, tanto desde Alicante como Elche.
No obstante, Ruz ha expresado su “satisfacción” ya que este requerimiento “acredita” que el Ministerio está avanzando en los estudios de viabilidad para la estación de Elche Parque Empresarial, “una infraestructura clave para mejorar la conectividad de una de las principales áreas económicas del municipio”, ha señalado.