El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que la medida que permite la gratuidad de los peajes en la AP-7 en la Circunvalación de Alicante se prorroga hasta el 15 de febrero de 2025. Se trata de una extensión significativa de una política aplicada desde el pasado 16 de julio de 2024 y que debía concluir el próximo 15 de octubre tras una primera prueba piloto para medir la incidencia en el tráfico. Así, la medida ha sido bien recibida, ya que busca aliviar la congestión de tráfico en la zona, particularmente en la autovía A-70, uno de los puntos más transitados en Alicante.
Tal y como destacan los datos avanzado por el minitro Puente, la estrategia ha comenzado a mostrar resultados visibles en la descongestión del tráfico. En concreto, desde la eliminación temporal de los peajes en la circunvalanción de Alicante, se ha observado una reducción de vehículos rodados en la A-70 de entre un 10% y un 12% en el tramo al norte del enlace con la A-31. Esta reducción responde, en gran parte, al desvío de los vehículos de largo recorrido y el transporte de mercancías hacia la AP-7 aprovechando su gratuidad.
Impacto en el tráfico
Uno de los puntos más destacados de esta medida es que el tráfico en la Circunvalación de Alicante se ha duplicado desde que la medida entró en vigor, con un incremento particularmente notable en el número de vehículos pesados. Mientras que el tráfico ligero también han aumentado, el impacto de los camiones y el transporte de mercancías es considerablemente mayor, lo que indica que la AP-7 es una opción más atractiva para rutas más largas. De esta manera, se está cumpliendo uno de los principales objetivos de la medida: desviar el tráfico pesado de la A-70, descongestionando así esta autovía clave en el acceso a Alicante.
A pesar de que el tráfico en la AP-7 ha registrado un incremento del 95% en comparación con los datos previos a la aplicación de la medida, el Ministerio de Transportes aseguran que este aumento no afecta al nivel de servicio de la vía. Antes de la gratuidad, la Circunvalación de Alicante estaba, en palabras del propio Puente, "infrautilizada" con un tránsito diario de entre 6.000 y 10.000 vehículos. Este bajo nivel de uso previo ha permitido absorber el aumento del tráfico sin generar problemas de capacidad o fluidez.
Medida para impulsar la movilidad sostenible
El ministro Óscar Puente también ha subrayado el carácter sostenible de la iniciativa, al contribuir a una movilidad más eficiente en las inmediaciones de la ciudad de Alicante. El desvío de tráfico pesado a la AP-7 no solo reduce la congestión en la A-70, sino que también ayuda a disminuir el impacto ambiental asociado con los atascos y la circulación de vehículos pesados en áreas urbanas densamente transitadas.
La política de gratuidad de peajes en tramos estratégicos de la red de autopistas es parte de un enfoque más amplio por parte del Gobierno para fomentar una movilidad "más sostenible y eficiente". A nivel nacional, este tipo de iniciativas buscan mejorar la circulación en las zonas más congestionadas e incentivar el uso de infraestructuras que, hasta ahora, no habían sido aprovechadas de "manera óptima", apuntan desde el ministerio.
Perspectivas de futuro
La extensión de la gratuidad de los peajes en la AP-7 hasta febrero de 2025 ha sido recibida positivamente tanto por los transportistas como por los usuarios particulares, quienes ven en esta medida una oportunidad para reducir costos en el transporte y mejorar la eficiencia de los desplazamientos. Los empresarios presentes en el evento organizado por la Fundación Conexus destacaron la importancia de la medida para la economía, ya que facilita el transporte de mercancías, reduce tiempos de viaje y mejora la competitividad del puerto de Alicante.
Por otro lado, algunos expertos señalan que, si bien la medida ha tenido un impacto positivo en la descongestión del tráfico, es importante seguir monitoreando el nivel de servicio de la AP-7 para asegurar que no se generen problemas en el futuro, especialmente si el uso continúa en aumento. "Mantener un equilibrio entre una vía fluida y el creciente uso de la misma será clave para garantizar que esta política siga siendo efectiva hasta el final de su prórroga", sotiene el ministro Óscar Puente. Aun así, todavía no se ha especificado si esta prueba piloto concluirá con la eliminación total de los peajes en esta carretera en los próximos años.