Las obras del nuevo puente de acceso a Caudiel, en la carretera CV-195, han entrado en su fase final de ejecución después de que se haya completado con éxito la prueba de carga de la nueva estructura. La previsión de la Conselleria es que el nuevo paso inferior entre en servicio antes de que finalice el año.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado las obras, que cuentan con un presupuesto de 3,8 millones de euros y que están orientadas a sustituir una infraestructura obsoleta por otra adaptada a los actuales estándares de seguridad y capacidad. Según ha explicado el conseller, la actuación ha permitido responder a una necesidad histórica del municipio y de su entorno, al tratarse de un punto que presentaba limitaciones para la circulación y para la conexión territorial.
Martínez Mus ha destacado que la intervención "mejora la seguridad vial, elimina un punto negro histórico y refuerza la conectividad de Caudiel y de toda la comarca". También ha señalado que los trabajos se han ejecutado "desde la responsabilidad y la eficiencia", aprovechando la interrupción temporal del tráfico ferroviario para reducir las afecciones y acortar los plazos de ejecución.
Una infraestructura más amplia y segura para vehículos y peatones
La nueva infraestructura contará con un gálibo y una anchura muy superiores a los actuales, lo que, de acuerdo con la Conselleria, permitirá una circulación más segura tanto para vehículos ligeros como para vehículos pesados. Además, la actuación resolverá los problemas que afectaban a la carretera y a la línea ferroviaria, al tiempo que se adaptará a los estándares de seguridad y capacidad vigentes.
La intervención no se limita a mejorar el tráfico rodado. Según ha indicado la Conselleria, también permitirá mejorar los accesos a los municipios del interior y al entorno de la Sierra de Espadán, además de favorecer la movilidad peatonal y ciclista. En ese contexto, Martínez Mus ha subrayado que "invertir en infraestructuras es mejorar la seguridad de las personas, la competitividad del territorio y la calidad de vida de los municipios".
La obra se ha planteado como una solución estructural para sustituir una infraestructura que había quedado desfasada por un paso inferior con mayores condiciones de capacidad y seguridad. En ese sentido, la actuación ha combinado la mejora de la funcionalidad viaria con la eliminación de un obstáculo para la conectividad local y comarcal, algo que la Generalitat ha vinculado directamente con la mejora de los accesos, la seguridad vial y la movilidad peatonal y ciclista.
Martínez Mus ha reclamado más inversiones en Cercanías y Media Distancia
Durante la visita, el conseller también ha abordado la situación de los servicios ferroviarios de la Comunitat Valenciana y ha reclamado inversiones para mejorar la red de Cercanías y Media Distancia. En este apartado, ha recordado que tres de las seis líneas de Cercanías continúan afectadas por cierres, restricciones de servicio u obras pendientes, y ha señalado la pérdida de viajeros registrada en los últimos años.
Frente a esa situación, Martínez Mus ha puesto como ejemplo que Metrovalencia y el TRAM d'Alacant han incrementado su demanda gracias a la mejora de las infraestructuras, la renovación del material móvil y el refuerzo de la oferta de transporte. Con esa comparación, ha insistido en que la calidad del servicio ferroviario depende, según su planteamiento, de la inversión sostenida y de la ejecución de las actuaciones pendientes.
Para concluir, el conseller ha reiterado "la necesidad de que el Gobierno ejecute las inversiones pendientes y se garantice un servicio ferroviario fiable para los usuarios de la Comunitat Valenciana". En paralelo a la evolución de la obra de Caudiel, la Conselleria ha situado así la mejora de la red ferroviaria como una prioridad para la movilidad y la conectividad del territorio valenciano.
Con la prueba de carga ya superada y la fase final de ejecución en marcha, la actuación en la CV-195 se encamina a su puesta en servicio dentro del plazo previsto por la Administración autonómica. El proyecto ha quedado así vinculado, por un lado, a la mejora de un acceso clave para Caudiel y su comarca y, por otro, a la demanda de nuevas inversiones ferroviarias en la Comunitat Valenciana.