Giro en la huelga del TRAM de Alicante durante las Hogueras 2026. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) se suma al Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) y anuncia la ampliación de los paros previstos a lo largo de las fiestas oficiales de la capital alicantina desde el 19 de junio.
Esta nueva movilización, que prolonga los cinco días anteriores en este mes de junio, mantiene las mismas reivindicaciones desde que el conflicto estallara en marzo: la inclusión de propuestas de seguridad operacional y mejoras profesionales en la negociación del XIV Convenio Colectivo en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
La convocatoria llega un día después de que la Generalitat Valenciana presentara el servicio especial por Hogueras, que circulará durante las 24 horas entre el sábado 20 y el jueves 25 de junio. "El dispositivo está garantizado", aseguran fuentes del Consell, con unos servicios mínimos que rondarán entre el 75% y el 80% durante las franjas afectadas.
Huelga del TRAM en Hogueras: fechas y horarios
Ta y como ha detallado SEMAF en un comunicado, las fechas de los paros son:
- Del viernes 19 al martes 23 de junio - de 00:00h a 01:00; de 12:00h a 16:00h; de 18:00 ha 21:00h; y de 23:00h a 23:59 horas.
- Miércoles 24 de junio - de 00:00h a 1:00h; de 12:00h a 16:00h; y de 18:00h a 21:00 horas.
- Jueves 25 de junio - de 00:00h a 1:00 horas.
Esta convocatoria se suma a la anunciada también por el Sindicato Independiente Ferroviario (SIF), que hace una semana avanzó movilizaciones en los siguientes días y horarios:
- Lunes 22 - huelga de 24 horas entre las 0:00h y las 23:59h.
- Martes 23 - de 8:00h a 10:00h; de 13:00h a 15:30h; y de 19:00h a 23:59h.
- Madrugada del miércoles 24 al jueves 25 - de 0:00h a 8:00h.
¿Qué reivindican los maquinistas?
El sindicato SEMAF asegura que "continuamos con la defensa de cuestiones fundamentales para los maquinistas la prevención de riesgos laborales y el reconocimiento profesional de la plantilla". La organización considera estos aspectos "imprescindibles" para garantizar un servicio ferroviario "seguro, eficiente y de calidad para la ciudadanía"
Además, añade que la Dirección de FGV "sigue ignorando las cuestiones planteadas por los maquinistas y reconocidas en la Red Ferroviaria de Interés General". Entre ellas, destacan la regulación de los tiempos de conducción e incorporar en el convenio nuevos mecanismos que "aumentan la injusticia retributiva" entre el personal de la empresa pública.
El sindicato subraya que considera "inaceptable" que en lugar de apostar por un modelo basado en "la equidad, la seguridad y la profesionalización", se profundice en medidas que "perjudican" a quienes desempeñan funciones "esenciales" para la movilidad y la seguridad de los viajeros.