La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación ha sometido a información pública el proyecto básico de la Ronda Sur de Elche, en el tramo comprendido entre la CV-851 y la N-340.
El trámite abre ahora el periodo en el que la ciudadanía, las administraciones y las entidades interesadas podrán consultar la documentación y presentar alegaciones y observaciones antes de que el expediente avance hacia la aprobación definitiva.
Un tramo de 2,35 kilómetros para cerrar la circunvalación exterior
La actuación proyectada tiene una longitud aproximada de 2,35 kilómetros y permitirá completar el único tramo pendiente de la circunvalación exterior de Elche. Según la documentación difundida, la infraestructura está pensada para ofrecer una alternativa al tráfico de paso por el casco urbano y reorganizar los flujos de circulación en el entorno sur de la ciudad.
El proyecto contempla dos calzadas con dos carriles por sentido, la construcción de nuevas glorietas y la adaptación del tramo final de la Ronda de Carrús. Entre las conexiones previstas figura el enlace con la carretera de Matola (CV-875), así como una nueva glorieta de acceso al Hospital Universitario del Vinalopó y un ramal directo hacia el entorno de Urgencias.
Además de estas conexiones, la propuesta incluye la reorganización de los accesos y de la circulación en el entorno hospitalario y la conexión de la ronda con la N-340 y con la red viaria ya existente. La Conselleria ha indicado también que el diseño incorpora caminos de servicio para mantener el acceso a las parcelas colindantes e itinerarios ciclistas que darán continuidad a la red de la EL-20 y enlazarán con sectores industriales.
La tramitación ambiental y el convenio con el Ayuntamiento
La iniciativa se enmarca en el convenio suscrito en 2024 entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Elche. Según ese acuerdo, la administración autonómica asume la redacción y aprobación de los proyectos, la tramitación de las autorizaciones sectoriales y la contratación, dirección y ejecución de las obras, mientras que el Ayuntamiento se encarga de obtener los terrenos necesarios mediante los correspondientes expedientes expropiatorios.
El convenio es singular y tiene un montante total de 43.675.000 euros. De esa cantidad, 35.875.000 euros corresponden a la Generalitat y 7.800.000 euros serán aportados por el Ayuntamiento de Elche.
Durante 2024 y 2025, la Generalitat ha redactado un estudio previo de trazado para actualizar el proyecto elaborado por el Ministerio de Fomento en 2017 e incorporar las necesidades planteadas por el consistorio, especialmente en materia de integración urbana, conexiones ciclopeatonales y accesos, incluido el entorno del hospital.
El proyecto básico ahora expuesto al público incorpora la documentación ambiental y paisajística necesaria para continuar la tramitación, ya que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) anterior, tramitada por el Ministerio, caducó en 2019.
Una vez concluido el periodo de información pública y analizadas las alegaciones, la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Terrestre remitirá el expediente al órgano ambiental para continuar la evaluación ambiental ordinaria y obtener la correspondiente DIA.
Solo después de ese paso podrá avanzarse hacia la aprobación definitiva del proyecto básico y la redacción del proyecto de construcción, que son anteriores a la ejecución de las obras. La documentación oficial recuerda, además, que los antecedentes de esta infraestructura se remontan a 1993, cuando la Administración General del Estado impulsó un primer estudio informativo para conectar la AP-7 con la Ronda de Carrús.
El corredor se incorporó al Plan General de Ordenación Urbana de Elche de 1998 y, tras la tramitación posterior del Ministerio, obtuvo una DIA favorable en mayo de 2017. En marzo de 2018 se aprobó definitivamente el expediente de información pública y el proyecto de trazado, aunque el proyecto constructivo no llegó a aprobarse y el Ministerio comunicó al Ayuntamiento su desistimiento de la actuación.