Arribar a casa serà quasi qüestió d'uns segons. No caldrà esperar massa davant de les portes de l'ascensor ni mirar-se al mirall sense saber què fer; tampoc acostumar-se a llargs trajectes i incòmodes silencis entre plantes. La pròxima gran torre residencial de Benidorm comptarà amb uns elevadors capaços d'aconseguir una velocitat inèdita a Espanya.
La futura TM Tower incorporarà set ascensors amb velocitats d'entre quatre i sis metres per segon. En la seua capacitat màxima, equivalen a uns 21,6 quilòmetres per hora, sent els més ràpids d'Espanya a l'interior d'un edifici de vivendes, segons sostén la companyia Schindler com a 'partner' estratègic en la construcció de l'immoble.
A més, el projecte aspira a convertir-se en la torre residencial més alta d'Europa, amb 230,5 metres d'altura i 64 plantes sobre rasant. L'edifici, davant de la platja de Ponent, albergarà 260 vivendes de luxe i estarà orientat principalment a compradors internacionals, un perfil amb cada vegada més pes en el mercat immobiliari de la Costa Blanca.
Un robot autònom participarà en la instal·lació
En una estructura d'estes dimensions, els desplaçaments verticals han d'estar “cuidadosament calculats”. Segons explica Schindler, els estudis de trànsit realitzats han condicionat inclús la geometria i la grandària d'uns nuclis de comunicació que exercixen una funció “estructural” en una torre exposada constantment a les càrregues del vent.
En paral·lel, la construcció de la torre també servirà per a introduir una tecnologia que fins ara no s'havia utilitzat en un edifici residencial a Espanya. Es tracta de RISE, un robot autònom que assumirà part dels treballs d'instal·lació dins dels buits dels ascensors.
La seua funció serà realitzar les tasques més pesades i perilloses, reduint l'exposició dels operaris a determinats riscos durant l'obra. La companyia sostén que este sistema permetrà que els tècnics se centren en faenes de “major precisió”, amb una intervenció més especialitzada.
La instal·lació es desenvoluparà per fases i començarà quan l'estructura arribe a la planta 46. A partir d'eixe moment, els treballs avançaran en paral·lel a la construcció de l'edifici per mitjà de RISE i el sistema Scaffoldless Slim, amb el qual Schindler preveu reduir els terminis de muntatge més d'un 10%.
Tecnologia per a estalviar energia i anticipar avaries
Els set elevadors incorporaran tecnologia regenerativa. Este sistema permet recuperar part de l'energia generada durant determinats moviments, com els descensos amb càrrega o les pujades sense passatgers, i retornar-la a la xarxa elèctrica interna de l'immoble.
A més, l'equipament comptarà amb sis ascensors específics per a emergències, amb control exclusiu per a bombers, un grup electrogen independent i manteniment predictiu mitjançant intel·ligència artificial. Segons l'empresa, esta última ferramenta permetrà anticipar possibles avaries abans que es produïsquen.
Un altre dels reptes estarà a mantindre l'estabilitat del servici quan el vent faça oscil·lar l'estructura. Schindler assegura que els sistemes estan preparats per a funcionar amb “seguretat” inclús en eixes circumstàncies, sense que els moviments i càrregues laterals de l'edifici es traduïsquen en molèsties perceptibles per als qui utilitzen els ascensors.