Els desplaçaments durant les pròximes Fogueres a Alacant exigiran una dosi extra de paciència i comprensió. A les habituals restriccions de trànsit i talls de carrers que acompanyen les festes se suma este any un nou contratemps per a milers de persones: el TRAM i els autobusos interurbans estaran en vaga, posant en escac la mobilitat.
Els primers a anunciar les mobilitzacions foren els empleats de l'empresa concessionària del transport rodat en l’Alacantí, La Alcoyana. El comité d'empresa avançà a mitjan maig una aturada indefinida des del 20 de juny, a la qual ara s'adherix també la plantilla de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a partir del dilluns 22 en plena setmana gran.
Així, els usuaris d'ambdós servicis hauran de fer malabarismes per a moure's entre el cor d'Alacant i els municipis de la seua àrea metropolitana, com Sant Vicent del Raspeig, Sant Joan d’Alacant, Mutxamel i El Campello.
Vaga del TRAM: dies i horaris en Fogueres
El Sindicat Independent Ferroviari (SIF) ha convocat una vaga en el TRAM d'Alacant que inclou un calendari d'aturades des de juny fins al mes d'octubre. L'organització al·lega la "falta de voluntat d'acord” en la negociació del XIV Conveni Col·lectiu, el deteriorament de la xarxa de vies i els problemes d'implantació de nous elements de seguretat.
De la mateixa manera, denuncia l'"incompliment dels acords de gràfics i plantilla vigents en FGV" i retrau la "internalització” de treballs de manteniment o l'"omissió del dret a la jubilació parcial amb contractes de relleu". A més, SIF manifesta la seua "disconformitat” amb la política disciplinària i el reglament de faltes i sancions de l'empresa.
Així, les mobilitzacions coincidiran amb els últims tres dies grans de les Fogueres de Sant Joan després de les altres cinc jornades d'aturades parcials que s'han succeït en les dos primeres setmanes de juny.
Durant les festes, en les quals el servici es prestarà de manera ininterrompuda, afectaran de ple a actes multitudinaris com les mascletades, l'Ofrena de Flors, la desfilada folklòrica i la nit de la Cremà.
- Dilluns 22 - vaga de 24 hores entre les 0:00h i les 23:59h.
- Dimarts 23 - de 8:00h a 10:00h, de 13:00h a 15:30h i de 19:00h a 23:59h.
- Madrugada del dimecres 24 al dijous 25 - de 0:00h a 8:00h.
Així mateix, l'inici dels Castells de focs artificials des de El Postiguet també patiran els estralls de la vaga en el TRAM. En este cas, el divendres 26 de juny tornen les suspensions de tramvies en les tres franges horàries amb més demanda: de 8:00h a 10:00h, de 13:00h a 15:30h i de 19:00h a 21:00h). La situació es repetix de forma idèntica el dimarts 30.
Menys freqüències, però sense interrupció total
La Generalitat Valenciana, per la seua part, ha cridat a la calma i ha recordat que, a pesar de la vaga, "el servici sempre està garantit encara que baixen les freqüències". En les últimes mobilitzacions s'han mantingut entre el 75% i el 80% de les eixides previstes, encara que de moment encara no s'han donat a conéixer els servicis mínims.
A més, fonts de la Direcció General de Transports assenyalen que la negociació “seguix oberta” amb els sindicats majoritaris (UGT i CCOO) i la “voluntat” és que l'acord incloga els màxims representants del comité d'empresa.
Al seu torn, la Generalitat subratlla que s'avança en el procés per a augmentar la plantilla amb una Oferta d'Ocupació Pública de 172 llocs i l'execució del pla d'inversions 2026-2030 que permetrà "millorar el servici amb, entre altres coses, noves unitats amb major capacitat que comencen a incorporar-se este any a la xarxa del TRAM d'Alacant”.
Autobusos en vaga en plena allau de visitants
L'altre conflicte obert promet complicar encara més els desplaçaments durant les Fogueres. I és que, mentre el TRAM funcionarà amb normalitat durant l'únic cap de setmana complet de les festes, la vaga indefinida dels autobusos interurbans arrancarà precisament el dissabte 20 de juny, coincidint amb les jornades de major moviment i afluència massiva.
La situació amenaça de generar dificultats per a milers de persones que utilitzen diàriament estes línies. En molts casos, els autobusos interurbans constituïxen la principal alternativa al vehicle privat per a accedir al centre d'Alacant durant unes dates marcades pels talls de trànsit i les restriccions de circulació.
Els representants de la plantilla defenen la mobilització en demandar el rescat "immediat" de la concessió, una auditoria "pública i independent" sobre contractes, licitacions i concessions i la "fi de la repressió sindical que patixen els treballadors".
Tot això, segons apunten, en un context de deteriorament progressiu i “mancances” que afecten les condicions laborals i la qualitat del transport. El comité d'empresa descriu una situació marcada per "autobusos molt deteriorats i envellits", avaries recurrents, manca de vehicles disponibles i servicis que, en determinats dies, "ni tan sols poden eixir”.